Yantai Bonway Manufacturer

Przekładnie ze skosem spiralnym

Zszyj motoreduktor typu eurodrive serii K.

Motoreduktor jest zintegrowanym korpusem szytego motoreduktora typu eurodrive serii k oraz silnika (silnika). Takie zintegrowane ciało jest również powszechne
nazywany motoreduktorem lub motoreduktorem. Zwykle montowany przez profesjonalną fabrykę motoreduktorów eurodrive serii K, zintegrowaną z
silnik

Spiralny skos serii K zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K. przyjmuje budowę modułową, szeroki zasięg transmisji oraz dokładną i rozsądną dystrybucję;

—— Z K..37-K..187 istnieją 12 rodzaje specyfikacji ram, zakres mocy transmisji to 0.12KW-200KW;

—— Projekt kształtu nadaje się do wszechstronnej uniwersalnej konfiguracji instalacji;

—— Transmisja jest dokładniejsza, zakres obejmuje 5.31-79.86 i może być dowolnie wybrany w zależności od potrzeb;

—— Przekładnia jest szlifowana za pomocą precyzyjnej szlifierki do kół zębatych ze zrównoważoną przekładnią, niskim poziomem hałasu i wydajnością 98 między etapami;

—— Szyty motoreduktor z serii eurodrive typu k, specjalnie zaprojektowany na specjalne okazje przy niskiej prędkości, przełożenie przekładni z motoreduktora z szytej serii eurodrive typu k jest rozszerzony do 32625.

Główny materiał przekładni zębatej śrubowej - motoreduktor typu Eurodrive serii K:

—— Box: żeliwo;

—— Przekładnia: koinfiltracja stali, węgla i azotu 20rMo (utrzymanie twardości powierzchni zęba HRC60 po dokładnym szlifowaniu, grubość warstwy twardej> 0.5 mm);

- Klucz płaski: stal 45, twardość powierzchni HRC50.

Powłoka pokrywająca powierzchnię

- Żeliwo: natrysk RAL7031 szaro-niebieska farba.

Cechy produktu: niewielki luz, dobra sztywność, duża nośność, szeroki zakres obrotów, wysoka wydajność, długa żywotność, niski poziom hałasu, niewielka waga, łatwa instalacja i piękny wygląd. Metoda instalacji: wyjście z pionowym kołnierzem kwadratowym, instalacja opcjonalna. Typ wejścia: serwo silnik AC, serwo silnik DC, silnik krokowy. Modele są podzielone na: KB60, KB90, KB115, KB142, KB180, KB220, KB280, KB340, KB400

Obszary zastosowania: precyzyjne obrabiarki, sprzęt wojskowy, sprzęt metalurgiczny, sprzęt wiatrowy, chemiczny
sprzęt, energia słoneczna, roboty przemysłowe, sprzęt transportowy, maszyny inżynieryjne, sprzęt tekstylny, guma i
urządzenia z tworzyw sztucznych, maszyny spożywcze, maszyny codziennego użytku, linie do produkcji szkła płaskiego, urządzenia do pakowania, zastosowania
w aplikacjach o wysokiej precyzji, takich jak sprzęt drukarski i linie produkcyjne w przemyśle motoryzacyjnym.

Motoreduktor jest zintegrowanym korpusem szytego motoreduktora typu eurodrive serii k oraz silnika (silnika). Takie zintegrowane ciało jest również powszechne
nazywany motoreduktorem lub motoreduktorem. Zazwyczaj jest on montowany i montowany przez profesjonalnego producenta motoreduktora eurodrive z serii k. Motoreduktory są szeroko stosowane w stali
przemysł maszynowy. Zaletą zastosowania motoreduktora jest uproszczenie konstrukcji i oszczędność miejsca. Po
Druga wojna światowa, szybki rozwój wojskowego sprzętu elektronicznego sprzyjał rozwojowi i produkcji
miniaturowe motoreduktory i motoreduktory prądu stałego w Stanach Zjednoczonych, Związku Radzieckim i innych krajach. Z
ciągły rozwój motoreduktorów, coraz więcej branż i przedsiębiorstw stosowało motoreduktory
, a wiele przedsiębiorstw weszło do branży motoreduktorów. Obecnie w świecie silników z mikro przekładniami DC
rynek motoreduktorów, Niemcy, Francja, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Chiny, Korea Południowa i inne kraje do utrzymania
poziom wiodący. 1950s to chińskie motoreduktory i motoreduktory prądu stałego. Od początku
wymagania dotyczące uzbrojenia i sprzętu poprzez imitację, samokształcenie, badania i rozwój, skalę
opracowano etap produkcyjny, rozwój produktu, produkcję na dużą skalę, kluczowe komponenty. , kluczowe materiały,
specjalny sprzęt produkcyjny, sprzęt testowy i inne systemy przemysłowe o kompletnych i międzynarodowych poziomach.
Przegląd 1. Motoreduktor jest produkowany zgodnie z międzynarodowymi wymaganiami technicznymi i ma wysoką technologię
zawartość. 2, oszczędzający miejsce, niezawodny i trwały, o wysokiej zdolności przeciążeniowej, mocy do 95KW lub więcej. 3, niskie zużycie energii, doskonała wydajność, szyje motoreduktor eurodrive serii K o wydajności do 95%. 4, niskie wibracje, niski poziom hałasu, wysoka energia, wysokiej jakości kute materiały stalowe, stalowa skrzynia żeliwna, powierzchnia przekładni po
obróbka cieplna wysokiej częstotliwości. 5. Po precyzyjnej obróbce w celu zapewnienia równoległości i dokładności pozycjonowania wału wszystkie silniki redukcyjne
, które stanowią zespół przekładni zębatej są wyposażone w różnego rodzaju silniki, tworząc mechatronikę, która
w pełni gwarantuje cechy jakościowe produktów. 6. Produkt przyjmuje szeregowe i modułowe pomysły projektowe i ma szerokie możliwości adaptacji. Ta seria produktów ma wiele
kombinacje silników, pozycje montażowe i schematy konstrukcyjne. Może wybrać dowolną prędkość i różne formy konstrukcyjne
zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.

Rozmieszczenie instalacji Charakteryzacją motoreduktora jest wysoka wydajność i niezawodność, długa żywotność, łatwa konserwacja i szeroki
podanie. Jego serie można podzielić na motoreduktory jednostopniowe, dwustopniowe i trzystopniowe. Układ instalacji
obejmuje głównie typ rozszerzenia, typ koncentryczny i typ podziału. 1. W typie rozszerzania dwustopniowego cylindrycznego motoreduktora przekładnia jest asymetryczna względem podparcia
pozycja. Kiedy wałek jest zgięty i skręcony, obciążenie rozkłada się nierównomiernie na szerokość zęba, więc wał powinien być
zaprojektowane z większą sztywnością i oddalają sprzęt od wejścia. Koniec lub wyjście. 2. Typ dzielony dwustopniowego cylindrycznego motoreduktora: położenie wychodzącego z wału motoreduktora typu dzielonego może
być przedłużany z każdej strony, co jest wygodne dla ogólnej konfiguracji maszyny. Koła zębate etapu podzielonego
są obrabiane w zęby spiralne, jedna strona jest praworęczna, jedna strona leworęczna w celu przeciwdziałania siłom osiowym. Jeden z wałów
należy umożliwić nieznaczny ruch osiowy, aby uniknąć zakleszczenia kół zębatych. 3, charakterystyka współosiowego motoreduktora: rozmiar promieniowy jest kompaktowy, ale rozmiar osiowy jest duży. Od półproduktu
wał jest duży, wał ma duże zakłócenia, gdy jest obciążony, więc koncentracja obciążenia wzdłuż szerokości zęba jest większa
poważny. Jednocześnie, ponieważ środek dwustopniowego mechanizmu zębatego musi być spójny, nośność dużych prędkości
przekładnia jest trudna do pełnego wykorzystania, a smarowanie łożyska w środkowej części motoreduktora jest również trudne. Dane wejściowe
a końce wyjściowe motoreduktora znajdują się na obu końcach tej samej osi, co ogranicza ogólną konfigurację
skrzynia biegów.

Model	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Structure	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Moc wejściowa KW	0.12 ~ 3	0.12 ~ 3	0.12 ~ 4	0.18 ~ 5.5	0.37 ~ 11	0.75 ~ 22	1.1 ~ 30	3 ~ 45	7.5 ~ 90	11 ~ 160	15 ~ 200	15 ~ 200
Współczynnik transmisji i	4.09 ~ 106.6	4.66 ~ 131.7	4.68 ~ 143.5	7.1 ~ 646.2	7.11 ~ 192.7	7.42 ~ 195.2	8.88 ~ 176.5	8.72 ~ 147.2	8.6 ~ 144.4	12.7 ~ 151.1	17.3 ~ 161	17.1 ~ 180.7
Dozwolony moment obrotowy Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Waga kg	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

uycie motoreduktora typu eurodrive serii k Zastosowanie Przyspieszone zwalnianie, jest często określane jako szyte motoreduktora typu eurodrive serii k. 2. Zmień kierunek napędu. Na przykład możemy użyć dwóch kół sektorowych, aby przenieść siłę w pionie na drugi. 3. Zmień moment obrotowy. W tych samych warunkach mocy im większa prędkość, tym mniejszy moment obrotowy wału
odbiera i odwrotnie. 4. Funkcja sprzęgła: Możemy oddzielić silnik od obciążenia, oddzielając dwa pierwotnie włączone biegi, takie jak hamulec
sprzęgło. 5. Rozdziel moc. Na przykład, możemy użyć jednego silnika do napędzania wielu wałków niewolników przez szyty wał główny motoreduktora eurodrive serii K, więc
ten jeden silnik może napędzać wiele ładunków. Zasada działania zszywanego motoreduktora typu k z serii eurodrive: Do zmiany przełożeń stosowany jest zszywany motoreduktor typu k z serii eurodrive. Motoreduktor szyty z motoreduktorem typu eurodrive serii K lub motoreduktorem jest przeważnie nastawiony. Zasadą jest, że duży bieg z
zębnik lub zębnik z dużym kołem zębatym.

Motoreduktor szyty typu eurodrive serii k jest mechanicznym urządzeniem przenoszącym w wielu dziedzinach gospodarki narodowej. Kategorie produktów objętych
w branży znajdują się różne typy szytych motoreduktorów eurodrive serii k, szyte planetarnie eurodrive motoreduktorów serii k i szyte ślimakowe eurodrive motoreduktorów serii k, a także różne specjalne
urządzenia transmisyjne, takie jak urządzenia zwiększające prędkość i kontrola prędkości. Urządzenia i różne rodzaje transmisji kompozytowej
w tym elastyczne transmisje. Zakres usług obejmuje metalurgię, metale nieżelazne, węgiel, materiały budowlane,
statki, usługi oszczędzania wody, energia elektryczna, maszyny inżynieryjne i przemysł petrochemiczny.
Chiński przemysł motoreduktorów typu eurodrive z serii k ma historię prawie 40 lat. We wszystkich obszarach gospodarki narodowej i przemysłu obronnego
Szycie motoreduktorów eurodrive serii K ma szeroki zakres zastosowań. Przemysł spożywczy, maszyny elektryczne, maszyny budowlane,
maszyny metalurgiczne, maszyny cementowe, maszyny ochrony środowiska, urządzenia elektroniczne, budowa dróg
maszyny, maszyny do konserwacji wody, maszyny chemiczne, maszyny górnicze, maszyny transportowe, materiały budowlane
s maszyny, maszyny gumowe, maszyny naftowe i inne gałęzie przemysłu szyją motoreduktory eurodrive produkty serii K mają duże zapotrzebowanie.
Rynek o dużym potencjale wywołał silną konkurencję w branży. W brutalnej konkurencji rynkowej przedsiębiorstwa
w branży szytych motoreduktorów typu eurodrive seria k musi przyspieszyć eliminację wstecznej zdolności produkcyjnej, energicznie rozwijać wysoką wydajność
produkty energooszczędne, w pełni wykorzystują krajowe produkty energooszczędne, korzystają z możliwości polityki dotyczącej projektu, oraz
zwiększyć wysiłki związane z odnowieniem produktu. Dostosuj strukturę produktu i zwróć uwagę na krajową politykę przemysłową
złożone i niestabilne otoczenie gospodarcze oraz utrzymujące dobrą dynamikę rozwoju.

Zszyty motoreduktor typu eurodrive serii k zapewnia dobry efekt sztywności w zastosowaniu serwosterowania, dokładnej precyzyjnej kontroli pozycjonowania i ma niski
luz, wysoka wydajność, wysoka prędkość wejściowa, wysoki wyjściowy moment obrotowy, stabilna praca i niski poziom hałasu na platformie jezdnej. W
Ponadto, motoreduktor z serii APEX Eurodrive z serii K jest również zoptymalizowany pod względem wyglądu i wyglądu, i zmierza w kierunku zwartości i lekkości.
Pozwala silnikowi serwo pracować z dużą prędkością i wysoką wydajnością oraz zmniejsza bezwładność obciążenia jego obrotu. Zwiększać
szybkość reakcji sterowania i zwiększenie momentu wyjściowego.
Nazwa szytego motoreduktora typu eurodrive z serii k obejmuje motoreduktor ząbkowany serii TR z przeszklonym motoreduktorem typu eurodrive z serii k; Wałek równoległy serii TF szyje motoreduktor typu eurodrive typ k; TK
seria spiralne stożkowe koło zębate powierzchnia szyć motoreduktor eurodrive typ serii k; Siłownik cylindryczny z serii TS zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K. Wśród nich spiralna przekładnia stożkowa serii TK
sew eurotrive motoreduktor serii k jest również nazywany skośnym TK sew eurotrive motoreduktor serii k. Jest ważnym składnikiem czterech serii hartowanych motoreduktorów typu eurodrive z serii k. Modele
obejmują: Seria K szyć motoreduktor eurodrive typ K, seria KF szyć motoreduktor eurodrive typ K, seria KAF. uszyć motoreduktor eurodrive typ k, seria KAT uszyć motoreduktor eurodrive typ k. Typ produktu (typ): Seria K Motoreduktor z szyną skośną typu eurodrive Seria K (silnik z przekładnią zębatą walcową) Specyfikacje produktu (model): 37-187 Stosunek (stosunek): 5.36-197.37 Moc wejściowa: 0.12-200KW Moment wyjściowy: 10-599000N. M Siła promieniowa wału wyjściowego (wał wyjściowy): 230-152910N Produkty pomocnicze: enkoder, serwo, przetwornica częstotliwości, rozdzielacz Silnik: aluminiowy trójfazowy silnik prądu przemiennego, silnik hamulca, silnik zmiennej częstotliwości, silnik hamulca o zmiennej częstotliwości Kołnierz wyjściowy: kołnierz B5 , Kołnierz B14 Moduł wejściowy: moduł IEC, moduł wejściowy osi Dostosowanie kolorów: Domyślnym kolorem jest czarny. Jeśli chcesz dostosować wymagania dotyczące motoreduktora serii k eurodrive, takie jak niebieski, żółty,
biały i czerwony.

Typ produktu (typ): 1. Motoreduktor z serii K spiralny szyjkowy eurodrive typ K serii K jest produkowany zgodnie z międzynarodowymi wymaganiami technicznymi i ma wysoki
treści naukowe i technologiczne. 2, oszczędzający miejsce, niezawodny i trwały, o wysokiej zdolności przeciążeniowej, mocy do 200KW lub więcej. 3, niskie zużycie energii, doskonała wydajność, szyje motoreduktor eurodrive serii K o wydajności do 95%. 4. Motoreduktor spiralny typu K typu eurodrive z serii K ma niskie wibracje, niski poziom hałasu i wysoką oszczędność energii. 5, wybór wysokiej jakości stali przekroju, stalowa skrzynka żeliwna, powierzchnia przekładni po wysokiej częstotliwości
leczenie. 6. Po precyzyjnej obróbce szyje motoreduktor typu eurodrive serii k, który stanowi zespół przekładni zębatej śrubowej, przekładni zębatej stożkowej i przekładni zębatej stożkowej
jest wyposażony w różnego rodzaju silniki w celu integracji elektromechanicznej, co zapewnia jakość przekładni
produkty silnikowe. Charakterystyka wydajności: 1. Wyjście pionowe, zwarta konstrukcja, przenoszenie wysokiego momentu obrotowego na twardą powierzchnię zęba, precyzyjna przekładnia zapewnia stabilność
praca, niski poziom hałasu i długa żywotność. 2, metoda instalacji: instalacja stopy, instalacja wału drążonego, instalacja kołnierza, instalacja ramienia reakcyjnego, mały kołnierz i
instalacja. 3. Tryb wprowadzania: bezpośrednie połączenie silnika, połączenie paska silnika lub wału wejściowego, wejście kołnierza sprzęgającego. 4. Tryb wyjściowy: moc wyjściowa wału drążonego lub moc wyjściowa wału pełnego, średnia wydajność wynosi 94%. 5 i kombinacja serii R mogą uzyskać większy współczynnik prędkości

Skuteczność:

Wydajność przekładni jest najbardziej wydajną ze wszystkich przekładni i jest znacznie bardziej wydajna niż napędy ślimakowe. Wydajność szytego motoreduktora typu k z serii eurodrive zależy głównie od tarcia przekładni i łożyska. Ponieważ przekładnie firmy są szlifowane za pomocą precyzyjnej szlifierki do kół zębatych, w łożyskach zastosowano łożyska NSK, które skutecznie zmniejszają tarcie i sprawiają, że wydajność międzyetapowa przekładni osiąga 98%.

W szczególności w niektórych instalacjach koła zębate pierwszego stopnia są całkowicie zanurzone w oleju. W przypadku dużych stopni wejściowych i wysokich stopni prędkości obwodowej spowoduje to utratę oleju i spowoduje utworzenie parametru, którego nie można zignorować.

Motoreduktor jest jednostką, która jest równomiernie zwarta i składa się z szytego motoreduktora typu k z serii eurodrive i silnika. Jest również zawsze silnikiem w
technologia napędu elektrycznego wyprodukowana przez SEW-EURODRIVE. Pomysł „motoreduktora eurodrive z napędem szyjnym typu k” pasuje do patentu
Albert Obermoser, inżynier projektu i przedsiębiorca z Bruchsal w 1928: wynalazł silnik Vorlegemotor (silnik z przekładnią). Od tego czasu silnik przekładniowy jest rozwijany krok po kroku, a ludzie wymyślili nowy rodzaj szytego motoreduktora typu k z serii eurodrive . Pod względem
silników, znaczenie technologii prądu stałego jest zmniejszone, więc bieżąca prędkość szycia motoreduktorów typu eurodrive serii k są najczęściej zintegrowane z prądem przemiennym lub serwo
Motoryzacja.
Jak działa motoreduktor? W motoreduktorze szybkość szycia motoreduktora typu eurodrive serii k, liczba etapów szycia motoreduktora typu eurodrive serii k, a para biegów odgrywa kluczową rolę. Te funkcje
przenieść siłę silnika z wejścia na wyjście. Dlatego też motoreduktor eurodrive z serii k działa jako prędkość i moment obrotowy
przetwornik.
W większości zastosowań szyty motoreduktor typu eurodrive serii k zmniejsza prędkość silnika, a jednocześnie zapewnia znacznie wyższy moment obrotowy niż
sam silnik może zapewnić. Mając to na uwadze, konstrukcja zszytego motoreduktora typu k z serii eurodrive określa, czy silnik przekładniowy nadaje się do
lekkie, średnie lub ciężkie ładunki i nadaje się do krótkich lub długich ładunków. W zależności od tego, czy szyty motoreduktor typu eurodrive serii k zwiększa czy zmniejsza prędkość silnika (zwaną prędkością wejściową), wprowadzamy
pojęcie przełożenia lub przełożenia. Stosunek prędkości i wału wejściowego i wału wyjściowego zszywanego motoreduktora typu k z serii eurodrive to jednostka
środek dla tej koncepcji. Kolejną ważną zmienną mierzoną motoreduktora jest maksymalny moment obrotowy na wyjściu. Jednostką momentu obrotowego jest Nimmeter
(Nm), który mierzy siłę motoreduktora i nośność, z jaką przyłożona jest ta siła.
Gdzie jest używany silnik przekładniowy? Motoreduktory są stosowane w szerokim zakresie zastosowań. Bez motoreduktora cała globalna gospodarka będzie w stagnacji.
W produkcji przemysłowej szyty motoreduktor typu k z napędem eurodrive napędza liczne linie przenośników, windy i mniejsze ładunki oraz przenosi różnorodne towary z jednego miejsca do drugiego we wszystkich typach systemów.
Kilka przykładów zastosowania: w motoryzacji motoreduktory znajdują się w całym procesie produkcyjnym, od tłoczni do końcowego montażu. Podobnie w przemyśle napojów jest on wykorzystywany w przemyśle do przenoszenia butelek po napojach, jednostek opakowaniowych i skrzyń oraz do używania ich w pojemnikach w puszkach lub podczas sortowania pustych towarów. Logistyka wewnętrzna Niezależnie od tego, czy chodzi o magazynowanie, sortowanie czy dostarczanie towarów, firmy polegają na kierowcach. Sytuacja jest taka sama jak na lotnisku. Na lotnisku nie można obsługiwać żadnych motoreduktorów, a pasażerowie na próżno będą czekać na odbiór bagażu. Jeśli nie ma motoreduktora, nie można sobie wyobrazić posiadania maszyn i robotów o wysokiej mocy i precyzji.
Szycie motoreduktora serii K eurodrive typu k Przegląd: Seria 1.K szycie motoreduktora serii eurodrive typ K jest produkowany zgodnie z międzynarodowymi wymogami technicznymi i
ma wysoką zawartość techniczną.
2. Ta seria szytych motoreduktorów typu eurodrive serii k pozwala zaoszczędzić miejsce, jest niezawodna i trwała oraz ma wysoką zdolność przeciążeniową, a moc może osiągnąć
więcej niż 200KW.
3. Niskie zużycie energii, doskonała wydajność i wydajność zszywanego motoreduktora typu k z serii eurodrive przekracza 95%.
Motoreduktor spiralny z serii 4.K serii eurodrive typ k ma niską wibrację, niski poziom hałasu i wysoką oszczędność energii.
5. Użyj wysokiej jakości kutego materiału stalowego, sztywnego żeliwnego pojemnika, powierzchnia przekładni jest poddawana działaniu wysokiej częstotliwości
leczenie.
6. Po precyzyjnej obróbce wyposażony jest w szyty motoreduktor typu eurodrive serii k przekładni zębatej walcowej, przekładni stożkowej i przekładni zębatej stożkowej
z różnymi typami silników, tworząc integrację elektromechaniczną, co w pełni gwarantuje cechy jakościowe
motoreduktory.
Charakterystyka wydajności Motoreduktor szyty typu eurodrive z serii K jest urządzeniem, które pobiera moc z wału wyjściowego źródła zasilania, takiego jak silnik, wytwarzając moc przez
zmniejszając prędkość obrotową przekładni i uzyskuje odpowiedni moment obrotowy zgodnie ze współczynnikiem redukcji.
Istnieje szyty motoreduktor typu eurodrive serii K (głowica przekładni) i silnik. Model użytkowy ma zalety prostej struktury, oszczędności miejsca,
trwałość, bezpieczeństwo i niezawodność, doskonała wydajność, lekka, bezobsługowa, niskie zużycie energii, wysoka
skuteczność hamowania, produkty ochrony środowiska, brak wibracji i hałasu. Motoreduktory są szeroko stosowane w
metalurgia, górnictwo, przemysł lekki, chemiczny, stalowy, cementowy, poligraficzny, spożywczy, drutowy i kablowy, budowlany i inne.

Charakterystyka wydajności: 1. Wyjście pionowe, zwarta konstrukcja, moment obrotowy przenoszenia twardej powierzchni zęba, precyzyjne przekładnie zapewniają stabilną pracę,
niski poziom hałasu i długa żywotność 2. Metoda instalacji: instalacja stopy, instalacja wału drążonego, instalacja kołnierza, instalacja ramienia reakcyjnego, mały kołnierz
instalacja 3. Tryb wyjściowy: moc wyjściowa wału drążonego lub moc wyjściowa wału pełnego, średnia wydajność wynosi 94% 4. Tryb wprowadzania: bezpośrednie połączenie silnika, połączenie paska silnika lub wału wejściowego, wejście kołnierza sprzęgającego 5. W połączeniu z serią R można uzyskać większy współczynnik prędkości

uszyć motoreduktor typu eurodrive serii K.

Aby osiągnąć szczególnie niską prędkość wyjściową, można to osiągnąć za pomocą dwóch szytych motoreduktorów typu k z serii eurodrive. Podczas korzystania z tego schematu przekładni moc konfigurowalnego silnika musi zależeć od ostatecznego wyjściowego momentu obrotowego zszywanego motoreduktora typu k z serii eurodrive, a wyjściowego momentu obrotowego zszywanego motoreduktora z serii k z serii eurodrive nie można obliczyć na podstawie mocy silnika.

W przypadku czterech serii szytych motoreduktorów eurodrive serii K, które zastosowaliśmy, Spiralny skos serii K zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K. powinno być na pierwszym miejscu. Przekładnia zębata walcowa z serii R twarda szyta motoreduktor typu eurodrive typ k, Spiralny skos serii K zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K., Seria F wałek równoległy z przekładnią walcową z napędem typu eurodrive typ K, Seria S z przekładnią walcową z przekładnią ślimakową typ Eurodrive typ z serii K, spiralna przekładnia stożkowa z serii K ma mały rozmiar i duży moment obrotowy przekładni.

Połączenia Spiralny skos serii K zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K. został zaprojektowany i wyprodukowany w oparciu o modułowy system kombinacji. Istnieje wiele kombinacji silników, form instalacji i rozwiązań konstrukcyjnych. Przełożenie jest drobno ocenione, a Spiralny skos serii K zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K. spełnia różne warunki pracy i realizuje mechatronikę. Cztery serie R, K, F i S zszywane motoreduktory z serii eurodrive k przyjmują zasadę modułowej konstrukcji jednostki, co znacznie zmniejsza rodzaje części i zapasów oraz znacznie skraca cykl dostaw. 

Spiralny skos serii K zszywany motoreduktor typu eurodrive serii K. ma wysoką wydajność transmisji, niskie zużycie energii i doskonałą wydajność. Żeliwna skrzynia o wysokiej sztywności z żebrami, zębate koła zębate wykonane z wysokiej jakości stali stopowej, hartowane powierzchniowo przez nawęglanie i hartowanie, dokładne szlifowanie, płynne przenoszenie, niski poziom hałasu, duża nośność, niski wzrost temperatury i długa żywotność.