Yantai Bonway Manufacturer

Motoreduktory ślimakowe

Skrzynia biegów NMRV

Przekładnia ślimakowa z serii aluminium NMRV

Reduktor NMRV jest jednym z bardziej powszechnych reduktorów w motoreduktor ślimakowy rodzina. Składa się z robaka i przekładni ślimakowej. Ma zwartą konstrukcję, duży współczynnik przełożenia i mechanizm przekładni z funkcją samoblokowania w określonych warunkach. Jest najczęściej używany. Jeden z motoreduktor ślimakowy ma niskie wibracje, niski poziom hałasu i niskie zużycie energii.

Reduktor NMRV jest stosowany głównie do połączeń robotów o masie większej niż 20 kg.Reduktor jest zwykle stosowany do przenoszenia niskich i wysokich momentów obrotowych
ekwipunek. Silnik i jego wysoka prędkość jazdy są zazębione z zębatkami na wale wejściowym reduktora, aby zazębić duże koła zębate
na wale wyjściowym, aby osiągnąć cel zmniejszenia prędkości. Reduktor ślimakowy Montaż jest również stosunkowo prosty, przekładnia ślimakowa
reduktor ma elastyczne właściwości i jest łatwy w utrzymaniu.

Silnik z przekładnią NMRV030 Można uzyskać duże przełożenie, które jest bardziej kompaktowe niż z przekładnią zębatą walcową z przesunięciem. W obecnym mechanizmie nadawania
moc i ruch reduktor przekładni ślimakowej ma szeroki zakres zastosowań. Silnik przekładniowy NMRV040 Reduktor ślimakowy zwiększa wyjściowy moment obrotowy przy jednoczesnym zmniejszeniu prędkości. Stosunek wyjściowy momentu obrotowego jest proporcjonalny do
moc silnika i współczynnik redukcji. Należy jednak zauważyć, że znamionowy moment obrotowy przekładni ślimakowej nie może zostać przekroczony. The
reduktor przekładni ślimakowej zazwyczaj wykorzystuje olej przekładniowy 220 # do dużego obciążenia i rozruchu. Często używane i precyzyjne skrzynie biegów, trochę smaru
dodatki mogą być stosowane do utrzymywania oleju przekładniowego na powierzchni przekładni, gdy przekładnia przestaje działać, tworząc warstwę ochronną, aby zapobiec ciężkim
obciążenie, niska prędkość, wysoki moment obrotowy i metal między rozrusznikami. Bezpośredni kontakt.
Silnik przekładniowy NMRV050 Wydajność przekładni jest niska, a zużycie jest poważne. Gdy przekładnia ślimakowa zazębia się z przekładnią, względna prędkość poślizgu pomiędzy
zęby zazębienia są duże, więc utrata tarcia jest duża, a wydajność niska. Aby poprawnie wybrać reduktor robaka NMRV, najpierw
zrozumieć stan obciążenia za pomocą zakresu prędkości lub współczynnika prędkości (w połączeniu z dwustopniową niską prędkością roboczą i działaniem
warunki (temperatura, wilgotność, korozja itp.) są dostępne.

Reduktor NMRV składa się z przedniego stopnia przekładni planetarnej i tylnego stopnia cykloidalnego reduktora. Reduktor NMRV ma zwartą budowę konstrukcja, duży współczynnik przełożenia i mechanizm przekładni z funkcją samoblokowania w określonych warunkach. Jeden z najbardziej
powszechnie stosowane reduktory o niskim poziomie wibracji, niskim poziomie hałasu i niskim zużyciu energii

Transmisja NMRV to nowy typ transmisji. Jest opracowywany w oparciu o tradycyjny oscylacyjny przekaz planetarny. To nie tylko
eliminuje wady ogólnej przekładni wahliwej, ale ma również niewielki rozmiar, niewielką wagę, duży zakres przełożeń i długi
życie. Szereg zalet, takich jak duża długość, stabilna dokładność, wysoka wydajność i płynna transmisja. Coraz więcej uwagi
z kraju i zagranicy.

Reduktor NMRV składa się z cykloidalnego koła sworzniowego i wspornika planetarnego. Jest szeroko stosowany w robotach przemysłowych, obrabiarkach i badaniach medycznych
ze względu na mały rozmiar, dużą odporność na uderzenia, duży moment obrotowy, wysoką dokładność pozycjonowania, małe wibracje i duży współczynnik redukcji. Ekwipunek,
systemy odbioru satelitarnego i inne pola. Ma znacznie wyższą wytrzymałość zmęczeniową, sztywność i żywotność niż zwykle transmisje harmoniczne
stosowane w robotach, a dokładność histerezy jest stabilna. W przeciwieństwie do transmisji harmonicznej, dokładność ruchu zostanie znacznie zmniejszona za pomocą
wykorzystanie czasu, tak wiele krajów na świecie Precyzyjna przekładnia robota przyjmuje reduktor NMRV. Dlatego ten rodzaj reduktora NMRV ma
stopniowo zastępował trend rozwoju reduktora harmonicznych w zaawansowanej przekładni robotów.

motovario nmrv zasada działania ： Reduktor typu NMRV-E jest typu redukcji stopnia 2. Pierwsza jednostka redukcyjna ... mechanizm redukcji przekładni czołowej Obrót wału wejściowego jest przenoszony z przekładni wejściowej na przekładnię czołową i jest zwalniany przez przełożenie przekładni. To jest pierwsza prędkość
sekcja redukcyjna.

Druga jednostka redukcji prędkości ... mechanizm redukcji prędkości mechanizmu różnicowego Koło zębate czołowe jest połączone z wałem korbowym i staje się wejściem drugiej jednostki redukcji. W ekscentrycznej części wału korbowego
przekładnia NMRV jest osadzona na łożysku tocznym. Ponadto zęby igły po wewnętrznej stronie obudowy są tylko o jeden większe niż liczba
biegów NMRV i są ustawione na tym samym skoku. Jeśli nieruchoma obudowa obraca koło zębate czołowe, koło NMRV wykonuje również ruch mimośrodowy z powodu mimośrodowego ruchu wału korbowego. W tym momencie, jeśli wał korbowy obraca się o jeden obrót, koło zębate NMRV obróci jeden ząb w kierunku przeciwnym do wału korbowego. Ten obrót przekazywany jest na wał drugiego zespołu redukcyjnego. Po zamocowaniu wału zewnętrzna strona obudowy staje się stroną wyjściową

motovario nmrv zasada Przekładnia reduktora NMRV składa się z pierwszego stopnia ewolwentowego cylindrycznego mechanizmu planetarnego z przekładnią planetarną i drugiego stopnia
cykloidalny mechanizm planetarnej redukcji zębnika. Zamknięty mechanizm różnicowy pokazano na rysunku 2.2. Aktywne koło słoneczne 1 jest podłączone
do wału wejściowego. Jeśli ewolwentowe koło środkowe 1 obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, napędza trzy koła planetarne 2 ustawione w 120 °, aby obracać się wokół
oś środkowa i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Trzy wały korbowe 3 są trwale sprzężone z przekładnią planetarną 2 i obracają się z tą samą prędkością. Dwa
koła cykloidalne 4 z różnicą faz 180 ° są zawieszone na trzech wałach korbowych i zazębione ze stałymi kołami zębatymi oraz igłami
są owinięte wokół osi. Podczas obrotu oś koła obraca się również w przeciwnym kierunku, to znaczy obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wyjście
mechanizm (tj. nośnik) 6 napędzany jest trzema parami zamontowanych na nim łożysk wsporczych wału korbowego oraz wektorem obrotu na
koło cykloidalne jest przekazywane w stosunku 1: 1.

motovario nmrv Charakterystyka (l) duży zakres przełożeń; (2) Sztywność skrętna jest duża, a mechanizmem wyjściowym jest nośnik planety podparty na obu końcach. Sztywny dysk z lewym końcem
nośnik planety jest wyprowadzany. Duża tarcza jest przykręcona mechanizmem roboczym, a jej sztywność skrętna jest znacznie większa niż w przypadku
ogólny cykloidalny wiatraczek. Mechanizm wyjściowy reduktora. Przy znamionowym momencie obrotowym elastyczny luz jest niewielki; (3) Dopóki projekt jest uzasadniony i gwarantowana jest precyzja montażu, wysoka precyzja i niewielki luz
być uzyskanym; (4) Wysoka wydajność transmisji; (5) Objętość przy przenoszeniu tego samego momentu obrotowego i mocy jest niewielka (lub nośność na jednostkę objętości jest duża), reduktor NMRV
wykorzystuje trzy przekładnie planetarne w pierwszym etapie, zwłaszcza w drugim etapie, cykloidalne koło sworzniowe jest twarde. Wielozębowe zaangażowanie zespołu
powierzchnia zęba, która z kolei określa, że może przenosić duży moment obrotowy przy niewielkiej objętości, a w projekcie konstrukcyjnym przekładnię
mechanizm jest umieszczony w głównym łożysku nośnym nośnika planety, dzięki czemu wymiar osiowy jest znacznie zmniejszony. Wszystkie powyższe
czynniki znacznie zmniejszają całkowitą pojemność dysku.

Skrzynia biegów NMRV służy do połączeń robotów o dużym momencie obrotowym, dużych robotów o obciążeniach od dziesiątek do setek kilogramów, a NMRV dla jednej lub dwóch osi. NMRV
reduktor cykloidalny, znany również jako reduktor cykloidalny NMRV, ma kołnierz wyjściowy, kołnierz wsporczy, obudowę sworznia, przekładnię cykloidalną, wał korbowy, planetarny
koło zębate, zębate, wejściowe (opcjonalne), łożysko główne, łożyska stożkowe, łożyska igiełkowe z koszykami, uszczelnienia olejowe i inne elementy.

Wymagania techniczne reduktora cykloidalnego NMRV: 1, jakość wyglądu, logo: wygląd reduktora powinien być schludny i piękny, logo jest jasne i prawidłowe. 2. Wymiary zewnętrzne i wymiary montażowe reduktora powinny spełniać wymagania rysunkowe rysunków lub klientów i
być potwierdzonym przez klienta. 3, wałek wejściowy, kołnierz montażowy itp. Mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami klienta, odpowiednie rysunki przed produkcją powinny
potwierdzane przez klientów 4. Eksperyment na biegu jałowym: Reduktor pracuje bez obciążenia przez 10 min przy prędkości wejściowej ≦ 3000r / min. Reduktor prędkości powinien działać płynnie i
zwykle bez hałasu nienormalnego lub uderzeniowego. Wartość hałasu powinna być mniejsza niż 70DB (A). 5, eksperyment dotyczący współczynnika prędkości: współczynnik prędkości reduktora powinien spełniać wartość kalibracji. 6, moment obrotowy; reduktor pracuje w sposób ciągły przez ponad 2 godzin w warunkach znamionowego momentu wyjściowego, reduktor może normalnie pracować bez niego
nienormalny dźwięk. 7. Reduktor pracuje w sposób ciągły w temperaturze otoczenia i przy obciążeniu znamionowym. Wzrost temperatury w obudowie reduktora
powinna być mniejsza niż 45 ° C, a temperatura łożyska powinna być mniejsza niż 95 ° C.

Miękkie koło reduktora jest uszkodzone; Praca z obciążeniem przez około 2 miesięcy, bez wpływu; Smar jest wystarczający i zasadniczo nie ma żadnych nieprawidłowości; Obok jest inna identyczna maszyna, która działa przez miesiące 2 bez żadnych nieprawidłowości; Zęby koła miękkiego i koła stalowego obserwuje się bez nieprawidłowości.

Forma wejściowa reduktora NMRV jest podzielona na: wejście otworu, wejście wału, typ wydłużonego wału ślimakowego;

Typ wyjścia reduktora NMRV jest podzielony na: wyjście otworu, wyjście osi jednokierunkowej i wyjście osi dwukierunkowej.

Rodzaj Nieruchomości	Przekładnia redukcyjna prędkości przekładni ślimakowej
Model	NMRV30-150
Stosunek	5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Kolor	Kolory niebieski / srebrny lub OEM
Materiał	Obudowa-Żeliwo-HT200 # / Aluminium
Przekładnie slimakowe	Stop KK
Robak	20CrMnTi z nawęglaniem i hartowaniem, twardość powierzchniowa to 58-62HRC
Wał	stal chromowa-45 #
Uszczelka	Karton papierowy, pudełko ze sklejki / za zestaw (z płytą piankową w środku)
Łożysko	Marka „HRE”, „C&U” Łożysko
Seal	NAK lub SKF
Moc wejściowa	0.06-15KW
zwyczaje	W maszynach przemysłowych: artykuły spożywcze, ceramika, chemia, a także pakowanie, drukowanie, barwienie, obróbka drewna, szkło i tworzywa sztuczne.
Kołnierz IEC	56B5,63B5,80B5,90B5,100B5,112B5,132B5....
Smar	Olej syntetyczny BODA (RV030-90), olej mineralny G-N460W (RV110-150)

Odległość środka stosunku prędkości

Wartości odległości centralnej: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90, 110, 130, 150.

W celu uzyskania większego stosunku liczbowego można połączyć dwa lub więcej reduktorów prędkości w celu pomnożenia współczynnika cyfrowego.

Stosunek dwustopniowego reduktora: 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 750,

900, 1200, 1500, 1800, 2400, 3000, 3600, 4000, 5000

Aplikacje (szeroko stosowane w):

Przemysł ceramiczny
Przemysł szklarski
Przemysł spożywczy
Przemysł metalurgiczny
Przemysł piwowarski
Przemysł drukarski i farbiarski
Przemysł włókienniczy
Przemysł logistyczny magazynu
Maszyny stolarskie
sprzęt ochrony środowiska Przemysł
Przemysł skórzany
Przemysł farmaceutyczny
Przemysł materiałów budowlanych

Cechy produktu

NMRV projektowanie przekładni ślimakowych online jest zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z techniczną normą jakości Q / MDl-2.000.

Materiał na skrzynię biegów NMRV:
Robak: wewnętrzny to żeliwo sferoidalne, na zewnątrz brąz #94
Koło: stal 20Crmoti (nawęglanie)
Wał wyjściowy: stal surowa #45
Łożysko: marka UBC
Obudowa: aluminium z malowaniem w piecu dla NMRV030-090, żeliwo dla NMRV110 i 130
Uszczelnienie olejowe: marka NAK
Kolor: srebrny i niebieski

Produkt jest zgodny z krajowymi standardami walcowych przekładni ślimakowych GBl0085-88, pochłania najbardziej zaawansowaną technologię w kraju i za granicą oraz ma unikalną strukturę „kwadratowego pudełka”. Pudełko ma piękny wygląd i jest odlewane ciśnieniowo z wysokiej jakości stopu aluminium. Projektowanie przekładni ślimakowych online Z następującymi zaletami:

Konstrukcja mechaniczna jest zwarta, objętość i kształt są lekkie, małe i wydajne;
Dobra wydajność wymiany ciepła i szybkie odprowadzanie ciepła;

3, łatwy w instalacji, elastyczny i lekki, doskonała wydajność, łatwa konserwacja i naprawa;

4, stabilna praca, niski poziom hałasu, trwały;

Możliwość zastosowania, bezpieczeństwo i niezawodność.

Obecnie jest szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu do produkcji urządzeń do mechanicznej redukcji prędkości. Projektowanie przekładni ślimakowych online jest bardzo chwalony przez użytkowników. Jest to najlepszy wybór dla nowoczesnych urządzeń przemysłowych, aby osiągnąć wysoki moment obrotowy, wysoki współczynnik prędkości, niski poziom hałasu i wysoką stabilność urządzenia sterującego mechaniczną przekładnią redukcyjną.

Reduktory przekładni ślimakowych NMRV, znane również jako reduktory NMRV, pochodzą z Włoch, a przed 2014 użytkownicy byli wykorzystywani na całym świecie. Jednak z
wzrost wyposażenia automatyki, precyzja i odporność reduktora na zużycie są bardzo wysokie. Precyzja i odporność na zużycie
Reduktor robaka NMRV jest poza kontrolą. Reduktory ślimakowe NMRV są jednak nadal bardzo popularne na wielu urządzeniach mechanicznych, więc tam
wciąż wielu fanów ze względu na ich małe rozmiary i wielokierunkową optymalizację instalacji.

Przed użyciem sprawdź, czy Twój sprzęt jest naprawdę odpowiedni do reduktora przekładni ślimakowej NMRV i posłuchaj opinii reduktora
inżynierowie. Ponieważ wielu producentów urządzeń stosuje przekładnie ślimakowe NMRV w celu zmniejszenia zużycia, nie skrzynia biegów jest kiepska, ale
sprzęt nie nadaje się do reduktora NMRV.Reduktor ślimakowy NMRV ma miękką powierzchnię zęba. W przypadku zużycia podwójnie zakrzywiony
można wybrać reduktor. Podwójnie zakrzywiony reduktor i reduktor NMRV mają ten sam styl instalacji, ale przekładnia do noszenia + ślimak
bieg jest wybrany. Odporność na zużycie reduktora hiperboloidalnego jest 50% wyższa niż reduktora ślimakowego NMRV, więc proszę zrozumieć
najpierw współczynnik roboczy urządzenia, a następnie pozwól inżynierowi wybrać model reduktora.

Reduktor NMRV do robotów serii WRV-E. Łożysko kulkowe wzdłużne jest zamontowane w taki sposób, aby mogło wytrzymać obciążenie zewnętrzne, sztywność momentu obrotowego i
dopuszczalny moment obrotowy jest duży, a liczbę wymaganych komponentów można zmniejszyć, a instalacja jest wygodna. Sprzęt WRV
prędkość obrotowa jest mniejsza, a wibracje zmniejszone, co zmniejsza konstrukcję silnika (przekładnię wejściową) i bezwładność.
Mechaniczna zasada reduktora NMRV W 1926 niemiecki Lorenz Brown zaproponował mechanizm przekładni planetarnej z niewielką różnicą zębów. Wykorzystuje zewnętrzną cykloidę jako
krzywa profilu. Jest to najwcześniejsza przekładnia planetarna zębnika, ze względu na dwa zazębienia. Jedno z kół zębatych ma postać koła zębatego, które
jest również nazywany cykloidalną przekładnią planetarną.

Transmisja NMRV to zupełnie nowa metoda transmisji. Jest opracowywany w oparciu o tradycyjny oscylacyjny przekaz planetarny. To nie
przezwycięża tylko wady ogólnej przekładni kołyszącej, ale ma również niewielki rozmiar, lekkość i duży zakres przełożeń
i długa żywotność. Szereg zalet, takich jak stabilna dokładność, wysoka wydajność i płynna transmisja.

Jeśli nieruchoma obudowa obraca koło zębate czołowe, koło NMRV wykonuje również ruch mimośrodowy z powodu mimośrodowego ruchu wału korbowego. W tym
czas, jeśli wał korbowy obraca się o jeden obrót, przekładnia NMRV obróci jeden ząb w kierunku przeciwnym do wału korbowego. Ten obrót jest
wyjście na wał drugiego zespołu redukcyjnego. Po zamocowaniu wału strona obudowy staje się stroną wyjściową.

Duże zintegrowane łożysko kątowe zastosowane w reduktorze umożliwia montaż stołu obrotowego i kozła zawieszenia / konika bezpośrednio na wyjściu
kołnierz wyważonego lub niezrównoważonego elementu. Reduktor wału drążonego RD-C ma wydrążony otwór do 5 "dla łatwej penetracji kabli i
bezpośredni montaż.

Wprowadzając nowy ultralekki i odporny na uderzenia napęd odchylenia, możemy dostosować i dostosować się do kierunku wiatru na wysokości i kontroli odchylenia. NMRV i
Reduktory RD spełniają dokładność pozycjonowania, sztywność i wsparcie obciążenia zewnętrznego wymagane dla sprzętu do obrazowania, takiego jak CT, MRI i rentgen.
Nasza kompaktowa konstrukcja znamionowego momentu hamowania awaryjnego 5X w skrzyni biegów spełnia lub przewyższa obecne standardy bezpieczeństwa
przemysł farmaceutyczny. Nasz reduktor typu C z wałem drążonym dodatkowo zwiększa możliwości projektowania produktu w celu zaoszczędzenia miejsca. Automatyczny
magazyn narzędzi wykorzystuje serwo siłowniki z serii EVRV i NMRV do wydajnej automatycznej wymiany narzędzi. Może obsługiwać automatycznie
wymiana do 150 rodzajów narzędzi stożkowych 50.

Robotyka Od 1985 japoński reduktor Teijin ma ponad trzy miliony osiągów w branży robotów i jest
standard branżowy dla nowoczesnych przemysłowych połączeń robotów. Nowy wał drążony oraz wysoka sztywność i wysoki moment obrotowy w pełni odpowiadają potrzebom
aplikacji rynkowych. Orientację i wysokość systemu antenowego można dokładnie kontrolować za pomocą reduktora / serwomotoru Teijin
połączenie. Antena może być regulowana do stóp 50. Precyzyjny i sztywny reduktor Teijin NMRV jest głównym wyborem
pozycjoner spawalniczy główne łożysko / konik, napęd stołu obrotowego i jako dodatkowa oś do integracji robota. Ładowność osiąga 20,000 funtów.

● Szybkie i precyzyjne pozycjonowanie bez drgań resztkowych
● Nowe standardy bezpieczeństwa w celu spełnienia wymagań hamowania awaryjnego
● Krótki czas dostawy i łatwa instalacja
● Szybkie i precyzyjne pozycjonowanie bez resztkowej wibracji
● Nowe standardy bezpieczeństwa w celu spełnienia wymagań hamowania awaryjnego
● Krótki czas dostawy i łatwa instalacja

Tajwański reduktor maszyn specjalizuje się w produkcji reduktorów przekładni ślimakowych serii WP, zwanych: reduktor przekładni ślimakowych WPE, podwójny WPE
stopniowy reduktor ślimakowy, reduktor ślimakowy WPE, reduktor ślimakowy z hamulcem sprzęgłowym i niestandardowy reduktor ślimakowy (przekładnia ślimakowa)
Dostosowana usługa reduktora). Dwustopniowy reduktor przekładni ślimakowych WPE znajduje zastosowanie w: hutnictwie, poligrafii, przemyśle, opakowaniach, maszynach dźwigowych
i tak dalej.
Reduktor dwustopniowy ma przekładnię przejściową. Lewa strona aktywnego koła zębatego jest zazębiona ze skośną częścią
przekładnia pośrednia. Przekładnia zębata stożkowa ma współosiowo koło zębate czołowe o małej średnicy, a koło zębate zazębia się z kołem napędzanym. Tak więc półprodukt
przekładnia obraca się do tyłu, a napędzane koło zębate obraca się do przodu. Teraz dwustopniowy reduktor stosowany jest głównie w maszynach budowlanych firmy
wolnoobrotowy reduktor o wysokim momencie obrotowym. Liczba biegów dwustopniowego napędu redukcyjnego jest różna i można go podzielić na jednoetapowy finał
napęd i dwustopniowy napęd końcowy. Niektóre pojazdy o średniej i dużej ładowności, które wymagają dużych przełożeń, używają dwustopniowego napędu końcowego. Głównym celem jest zapewnienie większego momentu obrotowego połowy wału przy tej samej prędkości wału napędowego, co ma na celu wzmocnienie efektu hamowania i
wzrost momentu obrotowego. Należy stosować pojazdy ciężkie.

motovario nmrv Warunki pracy

Przekładnia jest stabilna, wibracje, uderzenia i hałas są małe, stopień redukcji jest duży, wszechstronność jest szeroka i można go stosować z różnymi urządzeniami mechanicznymi.
Projektowanie przekładni ślimakowych onlinemoże uzyskać duży współczynnik transmisji z jednostopniową transmisją i ma zwartą strukturę. Większość modeli ma lepszą skuteczność samoblokowania i może oszczędzać urządzenia hamujące dla urządzeń mechanicznych wymagających hamowania.
Strata w wyniku zazębienia zęba ślimaka i powierzchni zęba przekładni ślimakowej jest duża, więc wydajność przekładni jest niższa niż przekładnia, łatwa do nagrzania i wysokiej temperatury.
Wyższe wymagania dotyczące smarowania i chłodzenia.

5, dobra interoperacyjność, przekładnie ślimakowe są produkowane zgodnie z normami krajowymi, łożyska, uszczelnienia olejowe itp. Są używane standardowe części.

6, typ skrzynki ma typ podstawowy (skrzynia jest pionową lub poziomą konstrukcją z podnóżkiem) i typ uniwersalny (skrzynka jest prostokątnym równoległobokiem, z wieloma stałymi otworami, bez dolnej płyty lub innego dna) Różne rodzaje konstrukcji takie jak deska podnóżka)

Istnieją dwa podstawowe typy połączenia wału wejściowego (pojedynczy wał wejściowy i podwójny wał wejściowy) oraz dwa rodzaje kołnierzy silnika.
Wały wyjściowe i wejściowe mają wał wejściowy u dołu iu góry; wał wyjściowy jest w górę iw dół; wał wejściowy jest w górę iw dół.
Dwa lub trzy reduktory mogą być użyte do utworzenia wielostopniowego reduktora w celu uzyskania doskonałego przełożenia

1. wiodące firmy w chińskim sektorze przemysłowym

2. Najlepsze firmy 100 w chińskim przemyśle mechanicznym

3. Najwyższa konkurencyjność 500 chińskich dużych grup przedsiębiorstw

4. Spółka notowana na giełdzie w Szanghaju

5. Nasza firma przeszła certyfikat systemu zarządzania jakością ISO9001 i systemu zarządzania środowiskowego ISO 14001, systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy OHSMS18001.

6. Wszystkie produkty posiadają aprobatę CCS.