Yantai Bonway Manufacturer

Silniki indukcyjne

Silnik indukcyjny z dzieloną fazą

Silnik indukcyjny z rozdzieloną fazą, sterowanie prędkością silnika z rozdzieloną fazą, silnik z rozdzieloną fazą, zastosowanie silnika indukcyjnego z rozdzieloną fazą, silnik prądu przemiennego z rozdzieloną fazą, schemat silnika indukcyjnego z rozdzieloną fazą, silnik jednofazowy z rozdzieloną fazą, silnik jednofazowy z rozdzieloną fazą Silnik jednofazowy, Silnik elektryczny 3v

Opis

Silnik indukcyjny z dzieloną fazą ogólnie odnosi się do jednofazowego źródła zasilania prądem przemiennym (AC220V) silnika małej mocy indukcyjnego z podziałem fazowym. Silnik zwykle ma dwufazowe uzwojenie na stojanie i wspólny wirnik klatkowy. Rozkład dwufazowego uzwojenia na stojanie i różnica w zasilaniu może powodować różne charakterystyki rozruchu i pracy.

Zastosowanie

W aspekcie produkcyjnym zastosowanie ma miniaturową pompę wodną, pulweryzator, młocarnię, kruszarkę, maszyny do obróbki drewna, aparaturę medyczną i tak dalej, w aspekcie życia ma wentylator elektryczny, suszarkę do włosów, wentylator wyciągowy, pralka, lodówka i tak dalej, jest ich wiele, ale moc jest niewielka Silnik indukcyjny z dzieloną fazą.

Silnik jednofazowy, dotyczy jednofazowego zasilania 220V ac i działania silnika asynchronicznego.Ponieważ zasilacz 220V jest zasilany bardzo wygodną ekonomią, a życie domowe WYKORZYSTUJE energię elektryczną również jako 220V, więc silnik jednofazowy jest nie tylko w dawce produkcyjnej jest duży, a także z codziennym życiem ludzi, bliską troską, szczególnie jako standard życia ludzi rośnie coraz bardziej, coraz częściej dozowanie jednofazowego silnika do sprzętu AGD.

W produkcji aplikacji miniaturowej pompy wodnej, młynka, młocarni, kruszarki, maszyn do obróbki drewna, sprzętu medycznego, w życiu są wentylatory, suszarka do włosów, wentylator wyciągowy, pralka, lodówka, więcej rodzajów, ale mniejsza moc.

Working Prynienka

Gdy prąd sinusoidalny pojedynczej fazy przechodzi przez uzwojenie stojana, silnik generuje przemienne pole magnetyczne RYS. Schemat okablowania 2 i wykres wektorowy pojemnościowego silnika dwufazowego RYS. Schemat okablowania 2 i wykres wektorowy pojemnościowego silnika dwufazowego.

Intensywność i kierunek pola magnetycznego Silnik indukcyjny z dzieloną fazą zmieniają prawo sinusoidalne w dowolnym momencie, ale jest ustalone w orientacji przestrzennej, dlatego jest również nazywane przemiennym pulsującym polem magnetycznym. To przemienne pulsujące pole magnetyczne można rozłożyć na dwa wirujące pola magnetyczne o tej samej prędkości i przeciwnym kierunku obrotu.

Edycja zasad działania

Gdy jednofazowy prąd sinusoidalny przechodzi przez uzwojenie stojana, silnik generuje przemienne pole magnetyczne

FIGA. Schemat okablowania 2 i schemat wektorowy silnika bocznikowego kondensatora

Siła i kierunek pola magnetycznego zmieniają się sinusoidalnie w dowolnym momencie, ale jest on ustalony w orientacji przestrzeni, więc jest również znany jako przemienne pulsujące pole magnetyczne.To przemienne pulsujące pole magnetyczne można rozłożyć na dwa wirujące pola magnetyczne o tej samej prędkości obrotowej i przeciwnym kierunku obrotu. Gdy wirnik jest nieruchomy, dwa wirujące pola magnetyczne wytwarzają dwa równe i przeciwne momenty obrotowe w wirniku, co powoduje, że uzyskany moment obrotowy wynosi zero, więc silnik nie może się obracać.Kiedy użyjemy siły zewnętrznej, aby silnik obracał się w określonym kierunku (np. Zgodnie z ruchem wskazówek zegara), wówczas ruch linii cięcia siły magnetycznej między wirnikiem a wirującym polem magnetycznym w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara staje się mniejszy.Ruch linii cięcia pola magnetycznego między wirnikiem a wirującym polem magnetycznym w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara staje się większy.Bilans jest zepsuty, a całkowity moment elektromagnetyczny generowany przez wirnik nie jest już równy zero.

Aby umożliwić automatyczny obrót silnika jednofazowego, możemy dodać uzwojenie początkowe w stojanie. Uzwojenie początkowe różni się o 90 od głównego uzwojenia w kosmosie. Uzwojenie początkowe należy połączyć szeregowo z odpowiednim kondensatorem, aby prąd w przybliżeniu różnił się od uzwojenia głównego w fazie

Jednofazowy silnik pionowy z małym kołnierzem B14

YL7124 - średnica wału wyjściowego 370W wynosi 14mm

YL7134 - średnica wału wyjściowego 550W wynosi 14mm

Poziomy jednofazowy silnik B3

YL7124 - średnica wału wyjściowego 370W wynosi 16mm

YL7134 - średnica wału wyjściowego 550W to 16mm 14mm

YL8034 - średnica wału wyjściowego 750W wynosi 19mm

Stopnie 90, tak zwana zasada separacji faz.Zatem dwa prądy, które różnią się o 90 w czasie, płynące w dwa uzwojenia, które różnią się o 90 w przestrzeni, wytwarzają wirujące pole magnetyczne w przestrzeni,

Pod działaniem tego wirującego pola magnetycznego wirnik może uruchomić się automatycznie. Po uruchomieniu, gdy prędkość wzrośnie do pewnego poziomu, uzwojenia rozrusznika zostaną odłączone za pomocą przełącznika odśrodkowego lub innego automatycznego urządzenia sterującego zainstalowanego na wirniku. Tylko główne uzwojenia będą działać w normalnej pracy.Dlatego uzwojenie początkowe może zostać uruchomione na krótki czas.Jednak wiele razy uzwojenie początkowe nie jest odłączone. Ten silnik nazywamy silnikiem jednofazowym. Aby zmienić kierunek tego silnika, wystarczy zmienić końcówkę uzwojenia pomocniczego.

W silnikach jednofazowych inną metodą generowania wirującego pola magnetycznego jest metoda kapturowa, znana również jako silnik jednofazowy.Ten typ stojana silnikowego wykonanego z istotnego bieguna ma dwa bieguny i cztery bieguny.Każdy biegun ma małe gniazdo na pełnej powierzchni bieguna 1 / 3 ~ 1 / 4, który dzieli biegun na dwie części. Na małej części znajduje się miedziany pierścień zwarciowy, który zdaje się zakrywać tę część bieguna.Uzwojenie jednofazowe jest ustawione na cały biegun magnetyczny. Cewka każdego bieguna jest szeregowo. Po podłączeniu wygenerowana polaryzacja musi być ułożona w kolejności N, S, N i S.Gdy prąd uzwojenia stojana w głównym strumieniu magnetycznym, zgodnie z prawem Lenza, który poprzez zwarcie miedzianego pierścienia główny strumień magnetyczny w miedzianym pierścieniu wytwarza stopnie 90 na opóźnienie fazowe indukowanego prądu, strumień na fazie prądu i opóźnia się za głównym strumieniem magnetycznym, jego rolą i początkowym uzwojeniem silnika kondensatora, obrotem silnika w celu wytworzenia wirującego pola magnetycznego.

Mmotor Cklasyfikacja

Teoretycznie, jeśli zostaną podjęte środki, aby prąd przemienny przepływał przez uzwojenia Silnik indukcyjny z dzieloną fazą mają pewną różnicę faz, można ją uruchomić. Jak zrobić pewną różnicę faz między potencjałem magnetycznym lub strumieniem magnetycznym z pewnym kątem ustawionym w dwóch przestrzeniach, jest punktem wyjścia do rozwiązania problemu z uruchomieniem. Zgodnie z tym, asynchroniczny silnik jednofazowy ac można podzielić na dwie kategorie: podzielone na fazy i pokryte biegunami.

Rozmiar	Diemension																						mm
	A	A / 2	B	C	D	E	F	G	H	K	IMB14 、 B34						IM B5 、 B35						AB	AC	AD	AE	AF	HD	L
											M	N	P	R	S	T	M	N	P	R	S	T
71	112	56	90	45	16	30	5	11	71	7	85	70	105	0	M6	3	130	110	160	0	10	3.5	145	145	110	175	105	180	255
80	125	62.5	100	50	19	40	6	15.5	80	10	100	80	120	0	M6	3	165	130	200	0	12	3.5	160	165	120	200	135	220	295
90S	140	70	100	56	24	50	8	20	90		115	95	140	0	M8	3	165	130	200	0	12	3.5	180	185	160	200	135	230	310
90L			125		24																								335
100L	160	80	140	63	24	60		20	100	12	130	110	155	0	M8	4	215

Edycja klasyfikacji silników jednofazowych

Teoretycznie, jeśli zostaną podjęte środki, aby prąd przemienny przepływający przez dwa zestawy uzwojeń silnika jednofazowego miał pewną różnicę faz, można go uruchomić.Jak zrobić pewną różnicę faz między potencjałem magnetycznym lub strumieniem magnetycznym z pewnym kątem rozłożonym w dwóch przestrzeniach, jest punktem wyjścia do rozwiązania problemu z uruchomieniem.Zgodnie z tym jednofazowy silnik indukcyjny prądu przemiennego można podzielić na dwie kategorie: rodzaj fazy i rodzaj osłony.

Silnik jednofazowy z podziałem faz

Silnik jednofazowy z podziałem fazowym WYKORZYSTUJE pojemność lub rezystancję, aby przesunąć fazę prądową uzwojenia początkowego i uzwojenia roboczego, co nazywa się „podziałem fazowym”.

(1) jednofazowy silnik z fazowym kondensatorem

Rysunek (a) pokazuje zasadnicze okablowanie silnika jednofazowego z fazowym kondensatorem.Ze względu na oczywiste działanie kondensatora na przesunięcie fazowe, o ile kondensator o odpowiedniej pojemności jest podłączony do uzwojenia początkowego (ogólnie około mionu 20 ~ 50 F), różnica prądu między dwoma uzwojeniami może być bliska 90 °. W tej chwili syntetyczne wirujące pole magnetyczne jest zbliżone do kołowego wirującego pola magnetycznego, więc moment rozruchowy jest duży, a prąd rozruchowy mały.Te silniki jednofazowe są powszechnie stosowane i mogą być utrzymywane lub usuwane w razie potrzeby po uruchomieniu (zwane silnikami pojemnościowego rozruchu) lub usuwane (zwane silnikami pojemnościowego rozruchu, wykonywane za pomocą przełączników odśrodkowych umieszczonych wewnątrz silników).Jeśli konieczna jest zmiana kierunku silnika, wystarczy przełączyć wyjściowy koniec dowolnego uzwojenia, w którym to czasie zależność fazowa obu uzwojeń jest przeciwna.

Silnik jednofazowy z podziałem faz

(2) silnik jednofazowy z podziałem fazy

Ten rodzaj uzwojenia rozruchu silnika ma mniej zwojów, cienki drut, małą reaktancję i duży opór w porównaniu z uzwojeniem roboczym.Kiedy do rozruchu przyjmuje się separację fazy oporowej, prąd uzwojenia początkowego wyprzedza uzwojenie robocze, a syntetyczne pole magnetyczne jest eliptycznym wirującym polem magnetycznym o większej eliptyczności. Początkowy moment obrotowy jest niewielki i jest stosowany tylko w sytuacjach bez obciążenia lub przy niewielkim obciążeniu, z kilkoma zastosowaniami.Uzwojenia początkowe jednofazowego silnika elektrycznego typu rezystancyjnego z podziałem fazowym są zasadniczo zaprojektowane do pracy krótkotrwałej. Po uruchomieniu uzwojenia są usuwane przez przełącznik odśrodkowy i utrzymywane w działaniu przez uzwojenia robocze.Rysunek (b) pokazuje zasadnicze okablowanie silnika jednofazowego z podziałem fazowym rezystora.

Silnik jednofazowy typu osłonowego

Silnik jednofazowy z elektrodą osłonową powstaje przez zatopienie części bieguna magnetycznego stojana za pomocą miedzianego pierścienia zwarciowego lub cewki (grupy) zwarciowej.Silnik jednofazowy z biegunem osłonowym obejmuje typ bieguna istotnego i typ bieguna domyślnego.

Gdy uzwojenie stojana przechodzi przez prąd przemienny jednofazowy, większość wytwarzanego przez niego pola magnetycznego wibracji pulsowej jest bezpośrednio sprzężona z wirnikiem przez szczelinę powietrzną, podczas gdy niewielka część strumienia jest generowana przez miedziany pierścień osłony biegun i z nim zsyntetyzowany i wchodzi do obwodu magnetycznego wirnika przez szczelinę powietrzną.Zgodnie z prawem Lenza indukowany strumień magnetyczny zawsze utrudnia zmianę pierwotnego strumienia magnetycznego, a faza indukowanego strumienia magnetycznego pozostaje w tyle za początkowym strumieniem magnetycznym.W ten sposób powstają dwa strumienie magnetyczne, które zataczają się w przestrzeni pod pewnym kątem i mają pewną różnicę faz. Syntetyczne pole magnetyczne jest wirującym polem magnetycznym o dużej owalności.Kierunek obrotów silnika jest ustalony od części nieosłoniętej do części nasadzanej, która ma mniejszą moc, mały moment rozruchowy, prostą konstrukcję, niską cenę i łatwą konserwację.Silnik typu osłonowego jest zwykle stosowany w przypadku małego silnika dmuchawy i silnika wentylatora.

Rozpocznij edycję w trybie

1.Rozpocznij drogę

Tryb rozruchu silnika jednofazowego 220v ac można podzielić na następujące typy:

Pierwszy rozdział faz, jak pokazano na rysunku 1, jest wspomagany przez pomocnicze uzwojenie rozruchowe.Początkowy moment obrotowy jest niewielki.Szybkość operacji pozostaje w przybliżeniu stała.Stosowany głównie w wentylatorach elektrycznych, silnikach wentylatorów klimatyzacji, pralkach i innych silnikach.

Starta Metod

220v ac Silnik indukcyjny z dzieloną fazą można uruchomić na następujące sposoby:

Rozruch fazy pierwszego typu, jak pokazano na rysunku 1, jest wspomagany przez pomocnicze uzwojenia rozruchowe. Początkowy moment obrotowy jest niewielki. Prędkość biegu pozostaje w przybliżeniu stała. Stosowany głównie w wentylatorach elektrycznych, silnikach wentylatorów klimatyzacji, pralkach i innych silnikach.

Po drugie, gdy silnik stoi, włącznik odśrodkowy jest włączony. Po podaniu mocy kondensator zaczyna brać udział w pracach rozruchowych. Gdy prędkość wirnika osiągnie 70% ~ 80% wartości znamionowej, przełącznik odśrodkowy podskoczy automatycznie, uruchomi kondensator, aby zakończyć zadanie i zostanie odłączony.Uzwojenie początkowe nie bierze udziału w operacji, a silnik kontynuuje pracę z cewką uzwojenia, jak pokazano na rysunku 2.

Rysunek 2 pojemnościowy obwód okablowania rozruchu

Po trzecie, gdy silnik stoi, włącznik odśrodkowy jest włączony. Po podaniu mocy kondensator zaczyna brać udział w pracach rozruchowych. Gdy prędkość wirnika osiągnie 70% ~ 80% wartości znamionowej, przełącznik odśrodkowy podskoczy automatycznie, uruchomi kondensator, aby zakończyć zadanie i zostanie odłączony.Kondensator roboczy jest połączony szeregowo z uzwojeniem początkowym, aby uczestniczyć w operacji.Ta metoda połączenia jest ogólnie stosowana w sprężarce powietrza, maszynie do cięcia, obrabiarkach do drewna i innych dużych i niestabilnych miejscach obciążenia.Zobacz rysunek 3.

Rysunek 3 obwód okablowania przejścia do pracy przejściowej

Silnik z przełącznikiem odśrodkowym, jeśli nie można pomyślnie uruchomić prądu w bardzo krótkim czasie, cewka uzwojenia zostanie szybko spalona.

Pojemność: silnik kondensatorowy o podwójnej wartości ma dużą pojemność rozruchową i małą pojemność roboczą, a jego rezystancja napięcia jest na ogół większa niż 400 V.

2.Dodatnia i ujemna kontrola rotacji:

Rysunek 4 to schemat połączeń z przełącznikiem dodatnim i ujemnym. Zwykle uzwojenia początkowe tego silnika i uzwojenia robocze mają tę samą wartość rezystancji, to znaczy uzwojenia początkowe silnika i uzwojenia robocze mają tę samą średnicę linii i liczbę cewek.Ten silnik jest powszechnie stosowany w pralkach.Ta metoda sterowania do przodu i do tyłu jest prosta i nie wymaga złożonego przełączania.

Rysunek Przełącznik 4 kontroluje połączenie dodatnie i ujemne

Rysunek 1, rysunek 2, rysunek 3 sterowanie obrotem wstecznym, wystarczy tylko wyregulować linie 1 ~ 2 lub linie 3 ~ 4, aby dokończyć odwrócenie.

Jeśli chodzi o ocenę uzwojenia rozruchowego i roboczego na rysunku 1, rysunku 2 i rysunku 3, uzwojenie początkowe ma zwykle znacznie większy opór prądu stałego niż uzwojenie robocze, które można zmierzyć za pomocą multimetru.Zasadniczo rezystancja prądu stałego uzwojenia podczas pracy wynosi kilka omów, podczas gdy rezystancja prądu stałego uzwojenia początkowego wynosi dziesięć do dziesięciu omów.[2]

Profesjonalna konserwacja silnika konserwacja centrum proces konserwacji silnika: wyczyść stały wirnik → wymień szczotkę węglową lub inne części → odkurzyć pod ciśnieniem F farba zanurzeniowa → osusz → wyważ.

1. Środowisko pracy powinno być utrzymywane w stanie suchym, powierzchnia silnika powinna być utrzymywana w czystości, a wlot powietrza nie powinien być zasłonięty przez kurz, włókna itp.

2. Gdy ochrona termiczna silnika nadal działa, należy dowiedzieć się, czy usterka pochodzi od silnika, czy przeciążenie, czy wartość ustawienia urządzenia zabezpieczającego jest zbyt niska. Po usunięciu usterki silnik można uruchomić.

3. Zapewnić dobre smarowanie silnika podczas pracy.Ogólna praca silnika około 5000 godzin, to znaczy, należy uzupełnić lub wymienić smar, przegrzanie działającego łożyska lub pogorszenie smarowania, hydrauliczna wymiana smaru na czas.Podczas wymiany smaru należy usunąć stary olej smarowy i umyć łożysko i rowek olejowy pokrywy łożyska benzyną. Następnie wypełnić 1 / 2 (do biegunów 2) i 2 / 3 (do biegunów 4, 6 i 8) wnęki między wewnętrznymi i zewnętrznymi pierścieniami łożyska smarem litowym zl-3.

4. Pod koniec okresu eksploatacji łożyska wibracje i hałas silnika znacznie wzrosną. Gdy luz promieniowy łożyska osiągnie następującą wartość, łożysko należy wymienić.

5, wyjmij silnik, z końca przedłużenia wału lub można wyciągnąć nie przedłużony koniec wirnika.Jeśli usunięcie wentylatora nie jest konieczne, wygodniej jest usunąć wirnik z nieosiowego przedłużenia. Po wyciągnięciu wirnika ze stojana należy zapobiec uszkodzeniu uzwojeń stojana lub izolacji.

6, wymienić uzwojenie musi zapisać formę pierwotnego uzwojenia, rozmiar i zwoje, przekrój drutu, gdy o utratę tych danych należy zapytać producenta, zmień pierwotną konstrukcję uzwojenia, często sprawiając, że silnik jest jednym lub kilkoma pogorszenie wydajności, a nawet niemożność użycia.

Edycja za pomocą i modelowanie

Ponieważ silnik indukcyjny z dzieloną fazą wymaga tylko zasilania jednofazowego, jest szeroko stosowany w produkcji, życiu i innych małych urządzeniach.Ale ze względu na wszelkiego rodzaju wskaźniki wydajności gospodarczej są gorsze, tylko niewielką moc należy odpowiednio.

W chińskiej produkcji silników indukcyjnych z rozdzieloną fazą o niskiej mocy, istnieje kilka modeli.

1.Jednofazowy silnik indukcyjny z opornikiem rozruchowym serii BO2.Moc mieści się między 60 a 370W.Cechą charakterystyczną jest to, że bez żadnych dodatkowych składników fazy rozdzielanej uzwojenie wtórne jest uruchamiane z własnym oporem, a uzwojenie wtórne jest odcinane pod koniec uruchamiania od przełącznika odśrodkowego.Struktura jest prosta.Ma średni moment rozruchowy i przeciążalność, dlatego nadaje się do małych obrabiarek, dmuchaw, maszyn medycznych.

2.Jednofazowy silnik indukcyjny z kondensatorem jednofazowym serii CO2.Moc mieści się między 120 a 750W.Jest to silnik jednofazowy, który uruchamia się poprzez zwiększenie momentu rozruchowego poprzez zastosowanie dodatkowej pojemności.W uzwojeniu wtórnym dodatkowy kondensator jest dodawany szeregowo, a pod koniec rozruchu uzwojenie wtórne i kondensator są usuwane ze źródła zasilania wraz z przełącznikiem odśrodkowym. Podobnie jak w przypadku typu BO2, uzwojenie wtórne pozostaje bezczynne podczas działania uzwojenia pierwotnego.Silnik rozruchowy kondensatora ma wysoki moment rozruchowy, ale średni przeciążalność.Nadaje się do sprężarki powietrza, lodówki, pralki, młyna, młocarni, pompy wodnej.

3.Jednofazowy silnik kondensatorowy DO2.Jest to silnik jednofazowy, który WYKORZYSTUJE i uruchamia kondensator. Uzwojenie wtórne oraz kondensator i uzwojenie główne uczestniczą w operacji.Dlatego nie jest wymagany przełącznik odśrodkowy.Dzięki odpowiedniej konstrukcji silnik może tworzyć idealne wirujące pole magnetyczne podczas pracy, dzięki czemu silnik ma dobrą wydajność pracy, wysoką sprawność i współczynnik mocy oraz niski poziom hałasu.Jego zakres mocy to 4 ~ 250W.Ponieważ kondensator służy zarówno do rozruchu, jak i do działania, ważenie wad hamulców ze względu na krótki czas rozruchu, tylko przy wyborze wartości pojemności staraj się zaspokoić potrzeby dłuższego czasu pracy, wybierane są tanie kondensatory o małej wartości, więc ten rodzaj momentu rozruchowego silnika jest niski, można go stosować tylko przy rozruchu bez obciążenia lub przy lekkim obciążeniu maszyn, takich jak żelazko wiatrowe, wentylatory, magnetofon itp.

4.Silnik kondensatorowy podwójnej wartości tego rodzaju silnik nie ma obecnie oficjalnego modelu w naszym kraju, ale także w produkcji.Maksymalna moc silnika wynosi 750W lub około 1kW.Są silniejsze za granicą.Ze względu na wysoką moc wymagane kondensatory są znacznie droższe.Silnik ma dobrą wydajność rozruchową i bieżącą.Słowa używane w sprzęcie AGD, małych obrabiarkach.

Mpochodzenie Metod

Profesjonalne utrzymanie silnika konserwacja centrum proces konserwacji silnika: czyszczenie wirnika, wymiana szczotki węglowej lub innych części, odkurzanie farby ciśnieniowej F, suszenie, dynamiczna regulacja równowagi. Środowisko powinno być suche, powierzchnia silnika powinna być utrzymywana w czystości, wlot powietrza powinien nie przeszkadza mu kurz, włókno i tak dalej.

Połączenia Silnik indukcyjny z dzieloną fazą powinien być dobrze nasmarowany podczas pracy. Ogólna praca silnika około godzin 5000, to znaczy należy uzupełnić lub wymienić smar, pracować przy przegrzaniu łożyska lub pogorszeniu smarowania, hydrauliczna wymiana smaru na czas. Podczas wymiany smaru stary olej smarowy należy usunąć, a rowek olejowy łożyska i pokrywy łożyska należy oczyścić benzyną.

Christine Zhu (Dział sprzedaży; Miss.)

NER GROUP CO., LIMITED
Tel: + 86-535-6330966
Komórka: + 86-13688909643
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613688909643
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.;

Nazwa Skype: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.
Dodanie fabryczne: nr 5 Wanshoushan Road, Yantai, prowincja Shandong, Chiny (264006)