Yantai Bonway Manufacturer

Przekładnie zębate

Skrzynia biegów do wciągnika

skrzynia dźwignicowa, główna skrzynia biegów wciągnika, której skrzynia biegów jest używana u producentów dźwigów, skrzyni biegów

Wciągnik spiralny z przekładnią stożkową serii 1.Z to skrzynia biegów z przekładnią stożkową pierwszej klasy, przełożenie przekładni wynosi 1, 1.5, 2, 2.5, 3. 2. Efektywność przekładni jest wysoka, a wydajność wciągnika jednokierunkowego jest tak wysoka, jak 96%. 3. Dostępne z pojedynczą osią poziomą, pojedynczą osią pionową i podwójną osią pionową. Warunki strony 1. Temperatura otoczenia -40 ° C ~ + 50 ° C. (Olej smarowy należy podgrzać powyżej 0 ° C, zaczynając od 0 ° C.) 2. Wysokość nie powinna przekraczać metrów 1000. 3. Prędkość wejściowa jest nie większa niż 1800 obr / min, a maksymalna prędkość obwodowa przekładni nie przekracza 22 m / s. 4. Może być stosowany do pracy dodatniej i ujemnej. 5. Bez ograniczeń branżowych.

Chiny produkują wciągnik z przekładnią równoległą o twardej powierzchni zębów jest produkowany zgodnie z normami krajowymi, a produkt jest zoptymalizowany. Z międzynarodowym poziomem zaawansowanym w latach 1980-tych obejmuje głównie cztery serie ZDY (jednopoziomowe), ZLY (dwupoziomowe), ZSY (trzypoziomowe) i ZFY (czteropoziomowe).

DBY, DCY stożkowy, hartowany cylindryczny wciągnik skrzyni biegów to ewolwentowa spiralna spirala zewnętrzna
wciągnik skrzyni biegów wyprodukowany zgodnie z normą krajową JB / T8853-1999. Produkty są
zoptymalizowane i mają międzynarodowy poziom zaawansowany w 1990.
Ten produkt jest szeroko stosowany w hutnictwie, górnictwie, podnoszeniu, transporcie, cementu, budownictwie,
chemiczny, tekstylny, drukarski i farbiarski, farmaceutyczny i inne sektory przemysłowe.
zastosowanie: Utwardzona dźwignia przekładni zębatej (zwana wciągarką skrzyni biegów) służy do urządzenia przenoszącego
w którym wał wyjściowy jest ustawiony w kierunku pionowym. Głównie stosowany w przenośnikach taśmowych i
różne maszyny transportowe, ale także w węglu, hutnictwie, przemyśle chemicznym, materiałach budowlanych, świetle
przemysł, ropa naftowa i inne ogólne maszyny do przenoszenia napędu.
Charakterystyka działania:
1. Wysoka nośność
2. Niski dźwięk
3. Mały rozmiar
4. Lekki
5. Wysoka wydajność
6. Długa żywotność

konstrukcja: Pierwszym etapem wciągnika skrzyni biegów jest spiralne koło zębate Gleasona, a drugi i trzeci
Napędy stopniowe to ewolwentowe cylindryczne wciągniki z przekładnią stożkową. Smarowanie wciągnika skrzyni biegów: Ogólnie wciągnik skrzyni biegów
a łożyska wciągnika skrzyni biegów są rozpryskiwane i smarowane w zbiorniku oleju i naturalnie chłodzone.
Tylko gdy temperatura równowagi roboczej podnośnika skrzyni biegów przekracza określoną wartość, lub
nośność przekracza moc cieplną PG1, stosowane jest smarowanie obiegowe lub olej
do smarowania służy basen z rurką chłodzącą.

Duży wciągnik skrzyni biegów został specjalnie zaprojektowany do trudnych warunków pracy przy niskich prędkościach i
ciężki przemysł cementowy, bezpieczny i niezawodny oraz długa żywotność. Jest to wciągnik z napędem krawędziowym
mielenie cementu i mielenie węgla. Duży wciągnik przekładni przyjmuje strukturę jednostopniową
wciągnik skrzyni biegów ze specjalną cienką stacją olejową. Wciągnik skrzyni biegów jest wykonany z wysokiej jakości stopu niskowęglowego
stal i nawęglane i hartowane. Szlifowanie powierzchni zębów, wysoka precyzja, duże przenoszenie
Pojemność; stabilna transmisja, niski poziom hałasu, długa żywotność, mały rozmiar, lekkość i tak dalej.
Biorąc pod uwagę warunki instalacji na miejscu, podzielona struktura pokrywy może zostać przyjęta poprzez
pokrywa końcowa, która jest korzystna dla hosta w celu wymiany uszczelki, gdy sprzęgło jest sprzężone.
Korpus wciągnika skrzyni biegów (duży wciągnik JDX) lub korpusu dolnego (duży wciągnik MBY) jest
wyposażony w otwory do podnoszenia lub podnoszenia wciągnika skrzyni biegów. Część zazębiająca przekładni dużego wciągnika Przekładnia wciągnika przekładni jest poddawana nawęglaniu i utwardzaniu, a ząb
powierzchnia jest szlifowana, a precyzja zazębienia przekładni osiąga 6 (GB / T10095). Ze względu na wysoki
Jakość siatki zmniejsza poziom hałasu wciągnika skrzyni biegów, a prędkość wciągnika skrzyni biegów jest gwarantowana
działać niezawodnie. Koło zębate i wałek są sprzężone za pomocą wpustu i pasowania ciasnego. To
metoda sprzęgania umożliwia niezawodne przenoszenie momentu obrotowego.
Smarowanie dużego wciągnika JDX Wymuszone smarowanie przez cienką stację smarowania olejem
Przemysłowy olej przekładniowy L-CKD do ciężkich zastosowań stosowany jest na stacji cienkich olejów. (Ciekawe linki: What Lubricat
Smarowanie olejem i chłodzenie wciągnika skrzyni biegów Zastosowania) Nominalna średnica paliwa
rura zasilająca podłączona do wciągnika skrzyni biegów i stacja cienkiego oleju to: XYZ125 ma średnicę 40,
XYZ63 i XYZ40 mają średnicę 32, a XYZ25 ma średnicę 25. Olej w przekładni
olej i wszelkie powiązane zbiorniki paliwa, przewody i pompy są podgrzewane do 10 ° C przed biegiem
jednostka jest uruchomiona. Po osiągnięciu przez wciągarkę z obiegiem smarowania normalnej temperatury roboczej,
ciśnienie oleju smarowego powinno wynosić między 0.15 a 03 MPa. Znak oleju ma dwa
grawerowane linie, które odpowiednio wskazują niższy i wyższy poziom oleju w cienkiej stacji olejowej,
i zaleca się osiągnięcie wysokiego poziomu oleju podczas napełniania oleju. Sprawdź poziom oleju po
duży wciągnik przestaje się obracać, a olej ochładza się. W żadnym wypadku poziom oleju
nie powinna być niższa niż dolna pozycja znaku oleju!
Łożyska do wałów wyciągowych skrzyni biegów JDX: Wszystkie wały są zamontowane w łożyskach tocznych Duże uszczelnienie wału wciągnika: Promieniowe labiryntowe uszczelnienia i uszczelnienia z włókna węglowego na wyjściu wału z hartowanego wciągnika skrzyni biegów
zapobiec wyciekaniu smaru z wciągnika skrzyni biegów lub zabezpieczyć brud przed dostaniem się do wciągnika skrzyni biegów
Ogólne instrukcje montażu dla dużego wciągnika: Wciągnik musi być zainstalowany przez profesjonalistę.
Szkody spowodowane niewłaściwą instalacją nie mieszczą się w zakresie „trzech gwarancji”
produkt. Wciągnik skrzyni biegów powinien być chroniony przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Jeśli jest używany na wolnym powietrzu, musi
być wyposażone w odpowiednie środki ochronne, takie jak pokrywa ochronna i sufit. The
udźwig urządzeń dźwigowych musi być wystarczający do prac instalacyjnych.
Przegląd: Ten produkt to hartowany cylindryczny wciągnik skrzyni biegów wyprodukowany zgodnie z przepisami krajowymi
standardowy JB / T8853-2001. Ten produkt jest szeroko stosowany w hutnictwie, górnictwie, podnoszeniu, transporcie,
cement, budownictwo, chemiczny, tekstylny, drukarski i farbiarski, farmaceutyczny i inne.

Zakres wciągnika skrzyni biegów jest następujący: 1. Prędkość wału wysokiej prędkości nie przekracza 1500 rpm. 2. Prędkość obwodowa napędu zębatego jest nie większa niż 20 m / s. 3. Temperatura środowiska pracy wynosi -40 ~ 45 stopni Celsjusza. Jeśli jest niższy niż 0 stopni
Celsjusza, olej smarowy należy podgrzać do temperatury powyżej 0 stopni Celsjusza przed uruchomieniem. The
Wciągnik skrzyni biegów może być używany zarówno w kierunku dodatnim, jak i ujemnym.
Po pierwsze, cechy: 1. Przekładnia wykonana jest z wysokowytrzymałej stali stopowej niskowęglowej poprzez nawęglanie i hartowanie. The
twardość powierzchni zęba wynosi HRC58-62. Wciągnik skrzyni biegów jest technologią szlifowania ziemi
z wysoką precyzją i dobrym kontaktem. 2. Wysoka wydajność transmisji: pojedynczy stopień jest większy niż 96.5%, podwójny poziom jest większy niż
93%, a trzeci poziom jest większy niż 90%. 3. Płynna praca i niski poziom hałasu. 4. Mały rozmiar, niewielka waga, długa żywotność i wysoka nośność. 5. Łatwy w demontażu i łatwy w instalacji.
Po drugie, model wciągnika skrzyni biegów, dane techniczne i reprezentacja: 1. Modele obejmują: jednostopniowy cylindryczny wciągnik przekładni ZDY, dwustopniowy przekładnia cylindryczna ZLY
wciągnik skrzyni biegów, trójstopniowy cylindryczny wciągnik skrzyni biegów ZSY, czterostopniowy cylindryczny wciągnik skrzyni biegów ZFY. 2. Dane techniczne to: Jednostopniowy: 80, 100, 125, 160, 200, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560 Dwa poziomy: 112, 125, 140, 160 180, 200, 224 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630 Poziom 710: 3, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630 710, 4, 180, 200, 225, 250, 280, 320, 360, 450, 500, 560, 630

3. Przykład metody reprezentacji: Cylindryczny wciągnik skrzyni biegów + odległość od środka niskiej prędkości + nominalne przełożenie + montaż
forma + liczba standardowa D oznacza pojedynczy etap, L oznacza dwa stopnie, S oznacza trzy stopnie, F oznacza cztery stopnie,
a Y oznacza zębatkę z twardym zębem 4. Przepisy dotyczące kierowania: Wciągnik skrzyni biegów z ogranicznikiem może być obsługiwany tylko w jednym kierunku.
Regulacja układu kierowniczego jest następująca: wałek wyjściowy jest zwrócony w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara jako „S” i
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara jako „N”.

status quo: Obecnie ogólny poziom techniczny i poziom wyposażenia krajowych wyrobów metalowych
przemysł wciąż ma dużą lukę w porównaniu do rozwiniętych krajów przemysłowych. Podstawą
maszyny do ciągnienia drutu, sprzęt pomocniczy, technologia smarowania, produkcja drutu i jakość
form do ciągnienia drutu są wciąż stosunkowo do tyłu. W obliczu faktycznej sytuacji Chin
w branży wyrobów metalowych nierealistyczne jest po prostu stosowanie zaawansowanego drutu o dużej prędkości i dużej prędkości
maszyny do rysowania; dla projektantów i producentów maszyn do ciągnienia drutu
prace powinny być projektowane, maszyna do ciągnienia drutu o niezawodnej obsłudze, prostej obsłudze i
konserwacja i wysoka wydajność produkcji.

Korzyść: Aby dostosować się do ostrej konkurencji rynkowej i lepiej służyć krajowym produktom metalowym
przemysł, projekt systemu transmisji maszyny do ciągnienia drutu również zmienia się na
forma przekładni zębatej powierzchni zęba twardego. Konkretne działanie polega na tym, że rynek
przyjęła mocniejszą kombinację wąskiego v kombinacji wzmocnionego koła zębatego
wciągnik skrzyni biegów do maszyny do ciągnienia drutu, przyjmuje standardowy wciągnik skrzyni biegów dostosowany do całości
konstrukcja maszyny do ciągnienia drutu i skutecznie łączy podnośnik skrzyni biegów z instalacją
skrzynia, wał główny i rolka tworzą układ przeniesienia maszyny do ciągnienia drutu A
przekładnia zębata jako główna forma przekładni. W porównaniu z wtórną obudową przekładni ślimakowej, standardową utwardzoną powierzchnią
Wciągnik skrzyni biegów ma następujące zalety: 1. Wysoka wydajność transmisji i duża nośność; 2. Proporcja jest elastyczna, a połączenie jest wygodne; 3, łatwy w instalacji; 4. Rozsądna cena; 5, może osiągnąć budowę modułową; 6, trendy i tak dalej.
Utwardzony podnośnik skrzyni biegów przyjmuje przekładnię śrubową. Wydajność zamkniętego biegu
wynosi 0.95--0.98. Teoretyczna maksymalna moc transmisji wynosi „50000 kW; prędkość v / (m / s) <=
130; do podwójnie otaczającego przekładni ślimakowej, w przypadku wysokiej precyzji przetwarzania i dobrej
smarowanie, wydajność przekładni może osiągnąć tylko 0.95, ale ogólnie napęd ślimakowy,
wydajność jest na ogół w zakresie 0.70-0.92. Ze względu na ograniczenie ciepła maksymalny transfer
moc Pi (kw) = 750, ale zwykle „50 kw. Obecnie szybkie maszyny do ciągnienia drutu o dużych rozmiarach
stały się głównym nurtem rynku. Zastosowanie silników dużej mocy w dużych rozmiarach
maszyny do ciągnienia drutu są dość powszechne. Zastosowanie przekładni zębatych o wysokiej zębatce z wysokim
Wydajność transmisji przyniesie użytkownikom lepszą ekonomikę. Korzyści, dobre oczekiwania rynku.
Istnieje proporcjonalna zależność między przełożeniem skrzyni biegów a przenoszoną mocą, ale
większe przełożenie przekładni oznacza większą odległość środkową między wciągnikiem skrzyni biegów. Charakterystyka
wielkogabarytowej maszyny do ciągnienia drutu polega na tym, że średnica drutu ciągnącego jest duża, rysunek
siła jest duża, a wymagana siła ciągnięcia jest duża, co powoduje, że korpus skrzyni również jest
duży. W przypadku tego samego przełożenia przekładnia może zwiększyć liczbę przełożeń
etapy w celu osiągnięcia oczekiwanego współczynnika prędkości, ale instalacja wpływa na przekładnię ślimakową
kształt (przekładnia ślimakowa może być montowana poziomo tylko ze względu na warunki smarowania). Tylko a
można zastosować ogromną konstrukcję szafki.
Niezależnie od tego, czy chodzi o wciągnik z utwardzoną powierzchnią, czy o dodatkową parę przekładni ślimakowych, zaawansowane
rozsądny projekt, precyzyjna produkcja, montaż i kompleksowe wykonanie
Testy, prawidłowy montaż jest ważną gwarancją długiej żywotności, bezpieczeństwa i niezawodności
obsługa skrzyni biegów. Połączyć. Jeśli chodzi o obecną sytuację, instalacja
wtórna osłaniająca para przekładni ślimakowych jest montowana głównie przez nasz zespół montażowy
fabrycznie do szafki zaprojektowanej przez projektanta. Jakość zazębienia przekładni ślimakowej jest głównie
zależy od doświadczenia i jakości personelu montażowego, który wpływa na robaka
koło zębate. Czynnik ludzki okresu użytkowania jest bardziej widoczny. Zastosowanie hartowanego wciągnika skrzyni biegów
nie ma problemu z montażem przekładni. Rozważania dotyczące instalacji dotyczą głównie
etap projektowania, np .: jak wyśrodkować pozycjonowanie, jak zapobiegać ingerencji oleju
rurki pompy, jak zapewnić rozmiar montażowy szafy itp. Mogą to być komponenty
zainstalowany. Pod względem wygody montażu, hartowana dźwignia skrzyni biegów ma
niezrównana zaleta.
Na koszt produktu ma wpływ wiele czynników, w tym: koszty produkcji, cena
zakupione części, koszty sprzedaży i koszty obsługi posprzedażnej. Jednak projekt i produkcja
koszty stanowią znaczną część, co jest niekwestionowane. Jak zoptymalizować produkt
projektowanie i obniżanie kosztów produkcji jest ważnym czynnikiem do poprawy konkurencyjności
przedsiębiorstw. Biorąc za przykład pewien rodzaj liniowej maszyny do ciągnienia drutu, zakup
cena drugiej otaczającej pary przekładni ślimakowych o mocy transmisji 37Kw wynosi około
14,000 juanów (bez skrzyni biegów), a cena tego samego sprzętu jest
o juanie 12,000.

Ponieważ materiał wciągnika przekładni ślimakowej jest cynowany brąz, można to przewidzieć, jak ceny
wzrosną międzynarodowe i krajowe metale nieżelazne, wzrośnie cena płacona przez przekładnię ślimakową
na pewno powstanie.
Modułowa konstrukcja stopniowo staje się głównym trybem projektowania, a jego zaletą jest
wykorzystanie niektórych specjalistycznych produktów na własnych produktach w celu poprawy jakości produktu. Modułowy
Projekt polega na połączeniu niektórych elementów produktu w celu utworzenia podsystemu o określonych funkcjach.
Ten podsystem jest wykorzystywany jako moduł uniwersalny i inne elementy produktu w celu utworzenia nowego
system i generuj wiele rodzajów. Kilka serii produktów o różnych funkcjach lub
te same funkcje i różne wyniki. W przypadku standardowego hartowanego wciągnika skrzyni biegów instalacja
wymiary są takie same w określonym stosunku prędkości, a liczbę rolek można zwiększyć
lub zmniejszone przez dostosowanie liczby rolek lub takich samych w tej samej specyfikacji rolek. The
stosunek prędkości maszyny spełnia różne potrzeby procesowe użytkownika. To pozwala wziąć
zaletą sprawdzonej technologii producenta wciągnika skrzyni biegów i zaspokojeniem potrzeb użytkowników w
krótszy cykl produkcyjny, który jest szczególnie skuteczny w skracaniu projektowania i produkcji
cykl.
Wraz z rozwojem technologii i zastosowaniem komputerów, obliczanie sprzętu
kształt zęba jest coraz bardziej dokładny, a rozwój światowej technologii transmisji
ma tendencję do przyjmowania twardej powierzchni zęba. Według statystyk zastosowanie utwardzonej powierzchni
podnośnik skrzyni biegów znacznie poprawia masę, miniaturyzację i jakość działania maszyny,
co zwiększa prędkość roboczą maszyny o jeden poziom. W przyszłości będzie wciągnik skrzyni biegów
opracowany w kierunku dużego obciążenia, wysokiej prędkości, wysokiej precyzji i wysokiej wydajności, oraz
staraj się być mały, lekki, długowieczny, ekonomiczny i niezawodny. Ciężki
obciążenie jest zgodne z tendencją maszyny do ciągnienia drutu do walcówki o dużej średnicy,
podczas gdy wysoka prędkość może zwiększyć pojemność urządzenia do ciągnienia drutu, który
pokrywa się z trendem rozwoju liniowej maszyny do ciągnienia drutu.

W produkcji i zastosowaniu wciągnika skrzyni biegów, przy ciągłym rozwoju producenta
g proces, wydajność wciągnika skrzyni biegów jest stale zwiększana. Wspólne materiały narzędziowe
są: stal średniowęglowa i stal średniowęglowa, taka jak: stal 45, 40Cr, 35SiMn, odlew
stal, żeliwo i inne materiały. Od materiałów przekładniowych ze stali węglowej po hartowane
stale do różnych złożonych procesów.
W konstrukcji przekładni zębatej, zwłaszcza zamkniętej, takiej jak konstrukcja
sprzętu nie w pełni uwzględnia twardość sprzętu, będzie miał duży wpływ na
wydajność systemu przesyłowego. Takich jak typowa awaria przekładni: wżeranie powierzchni zębów,
pękanie zmęczenia korzeni itp. związane jest z twardością przekładni i jakością przekładni.
Różnica między twardymi i miękkimi powierzchniami zębów w hartowanym podnośniku skrzyni biegów i zmiękczonym
wciągnik skrzyni biegów:
Jeden: przekładnia z miękką powierzchnią zęba (twardość powierzchni zęba ≤ 350 HBS), przynajmniej jeden z nich
para wciągnika skrzyni biegów jest miękką powierzchnią zęba, która jest często stosowana w średnich i niskich prędkościach
skrzynie biegów o mniej precyzyjnych wymaganiach.
Dwa: Przekładnia zębata o twardym uzębieniu (twardość powierzchni zębów> 350 HBS), oba wciągniki skrzyni biegów są twarde
powierzchnie zębów. Jest często stosowany w przekładniach o dużej nośności i małych
objętość.

Charakterystyka wydajności: 1. Wciągnik skrzyni biegów wykonany jest z wysokiej jakości stali stopowej poprzez nawęglanie i hartowanie oraz ząb
twardość powierzchni wynosi 54-62HRC. 2. Mały rozmiar, niewielka waga, wysoka precyzja, duża nośność, wysoka wydajność, długa żywotność, wysoka
niezawodność, stabilna transmisja i niski poziom hałasu. 3. Główne parametry, takie jak odległość od środka i nominalny współczynnik przełożenia są zoptymalizowane,
a główne części i części są wymienne. 4. Zazwyczaj stosuj smarowanie w basenie olejowym, naturalne chłodzenie, gdy nie można osiągnąć mocy cieplnej,
można użyć smarowania obiegowego oleju lub wentylatora. Cewka chłodząca jest chłodzona.
Hartowane cechy wciągnika skrzyni biegów: (1) Odległość środkowa, wysokość środkowa i przełożenie mają numery priorytetowe. (2) Parametry i struktura przekładni zostały zoptymalizowane za pomocą komputera. (3) Przekładnia wykonana jest z wysokiej jakości wysokowytrzymałej stali niskowęglowej do nawęglania i
gaszenie Twardość powierzchni zęba jest wysoka, a precyzja przekładni osiąga międzynarodowy poziom
poziom standardowy 6. (4) Wysoka wydajność transmisji, niski poziom hałasu i nośność osiągnęły zaawansowany świat
poziom w 1990.
Środki ostrożności przy montażu wciągnika z przekładnią o twardej powierzchni zęba: 1 może być używany zgodnie z rzeczywistymi potrzebami różnych form montażu, sześć stron może być
zainstalowany. 2, instalacja musi być solidna i niezawodna. 3. Mechanizm roboczy napędu głównego i wciągnika skrzyni biegów powinien być dokładnie ustawiony, a
błąd nie powinien być większy niż dopuszczalna kompensacja zastosowanego sprzęgła. 4 po ręcznej instalacji musi być elastyczny, nie może się zacinać.