Silniki prądu przemiennego VFD z napędem systemu WEG

Silnik prądu przemiennego VFD firmy WEG Systems Drive podnosi poprzeczkę dla klientów, którzy wymagają tego, co najlepsze. Korzyści, takie jak bardzo wysokie przeciążenia i rozszerzony zakres prędkości, zwiększają wartość produktu w wielu zastosowaniach o zmiennej prędkości.

Konstrukcje są oparte na platformach silnikowych W22 i H-Line Severe Duty, co zapewnia wyjątkową niezawodność.

Co sprawia, że ​​jest to silnik napędowy systemów?

• Stały moment obrotowy do zerowej prędkości w standardowej NEMA

rozmiar ramy silnika TEFC frame

• Projekty o wysokim momencie obrotowym dla szerokiej stałej wydajności HP
• Wysokie krótkotrwałe przeciążenia mogą

przekraczać 200%

• 3 termostaty NC na uzwojeniu
• Dostępne uziemienie wału końca napędu (standard)

447T i większe)

• Dostępne izolowane łożyska przeciwległego końca napędu

(standard 447T i większe)

• Bardzo niski poziom hałasu
• Klasa I i Klasa II Dział 2 do 20:1CT

do ramy 449T (certyfikacja na większe moce)

na żądanie)

• Znamionowy system izolacji VFD przekracza

wymagania normy NEMA MG1 Part 31

• Niestandardowe projekty dla niestandardowej bazy

prędkości/częstotliwości (tj. prędkość bazowa 600 obr./min z 6-biegunowym)

projekt) w celu zastąpienia wielu aplikacji z silnikami prądu stałego bez

zmiana biegów

Co sprawia, że ​​jest to silnik WEG

• Wytrzymała żeliwna konstrukcja FC200 o wysokiej wytrzymałości
• System malowania przekracza 200-godzinny test mgły solnej zgodnie z ASTM B117
• PPLS – nadciśnieniowy system smarowania
• Cała stal do laminowania pokryta krzemem C4 zapewnia niezawodność i

naprawialność* – wytrzymuje temperatury wypalania

500C(935F) bez utraty właściwości izolacyjnych. To

umożliwia przewinięcie silnika z powrotem do oryginału;

efektywność

• System izolacji klasy F z głównie komponentami klasy H

na długie życie

• Tabliczka znamionowa ze stali nierdzewnej