English English

Przekładnie walcowe

Reduktor prędkości silnika elektrycznego

Reduktor prędkości silnika elektrycznego

Reduktor prędkości do silnika elektrycznego, reduktor skrzyni biegów do silnika elektrycznego, reduktor prędkości z silnikami, silnik elektryczny z reduktorem biegów, reduktor wału silnika elektrycznego, reduktor prędkości silnika prądu przemiennego, reduktor obrotów silnika elektrycznego, silnik Reduktor prędkości do silnika elektrycznego, reduktory rzędowe silnika elektrycznego

Reduktor prędkości kątowej serii K do silnika elektrycznego do produkcji przekładni jest kombinacją wielostopniowych przekładni zębatych śrubowych, który jest bardziej wydajny niż jednostopniowy reduktor prędkości przekładni ślimakowej do silników elektrycznych.

Reduktor prędkości silnika elektrycznego składa się z łożysk, kół zębatych i wałów, które są zamknięte w fabrycznie zamontowanej obudowie. Mogą być montowane bezpośrednio na silniku lub tylko na wale. Nasz reduktor prędkości do silnika elektrycznego jest idealny do przenośników, transportu materiałów, maszyn tekstylnych, maszyn pakujących itp. (Niska prędkość i wysoki moment obrotowy).

Zakres mocy: 0.12 — 200KW

Zakres racji transmisji: 1.3 — 33000

Wyjściowy moment obrotowy (Kn.m): od góry do 50

Reduktor prędkości serii K do silnika elektrycznego został zaprojektowany w oparciu o modułowy system kombinacji. Ma bardzo dużą liczbę kombinacji silników, pozycji montażowych i rozwiązań konstrukcyjnych. Ma wysoką wydajność podwójnego momentu obrotowego i długą żywotność przekładni. Jest wyposażony w montaż na łapach, kołnierz i na wał.

Znajdź najlepszą ofertę na reduktor prędkości do silnika elektrycznego od największego internetowego producenta. Przeglądaj przystępne ceny darmowa wysyłka na wiele pozycji reduktor prędkości do silnika elektrycznego. Na sprzedaż jest dobry reduktor prędkości do silnika elektrycznego.

reduktor prędkości silnika elektrycznegoreduktor prędkości silnika elektrycznego

Reduktor biegów serii K, w połączeniu z międzynarodowymi wymaganiami technicznymi, ma wysoką zawartość techniczną; zajmujący mało miejsca, niezawodny i trwały, o wysokiej obciążalności, moc do 132KW; niskie zużycie energii, doskonała wydajność, wydajność reduktora do 95%.
Seria K Spiralny reduktor stożkowy do reduktora silnika elektrycznego, Reduktor spiralny z zębatką walcową serii R, Reduktor walcowy z walcowym wałem równoległym, Seria S - Przekładnia zębata walcowa - reduktor ślimakowy, Seria T Spiralny reduktor stożkowy do reduktora silnika elektrycznego, z małym nadwozie, moment obrotowy przekładni jest duży.
Zaprojektowane i wyprodukowane w oparciu o modułowy system kombinacji, istnieje wiele kombinacji silników, form instalacji i schematów konstrukcyjnych. Przełożenie jest drobno sklasyfikowane w celu spełnienia różnych warunków pracy i realizacji integracji elektromechanicznej.
Cztery serie reduktorów prędkości r, k, f i s przyjmują modułową zasadę konstrukcji jednostki, która znacznie redukuje rodzaje i zapasy części oraz znacznie skraca czas dostawy.
Wysoka wydajność transmisji, niskie zużycie energii i doskonała wydajność.
Żeliwne pudełko o wysokiej sztywności z żebrami; przekładnie z zębami wykonane są z wysokiej jakości stali stopowej, powierzchnia jest utwardzana poprzez nawęglanie i hartowanie, zęby szlifujące są precyzyjnie przetwarzane, przekładnia jest stabilna, hałas jest niski, nośność jest duża, wzrost temperatury jest niski , a żywotność jest długa. Wydajność i funkcje:
1. Przekładnia wykonana jest z wysokiej jakości nawęglania i hartowania stopów, twardość powierzchni zęba wynosi do 60 ± 2hrc, a dokładność szlifowania powierzchni zębów do 5-6.
2, wykorzystując technologię komputerowego przekształcania, wstępnie przeformował przekładnię, znacznie poprawiając obciążalność reduktora
3, od skrzyni do wyposażenia wewnętrznego, z całkowicie modułową konstrukcją, odpowiedni do produkcji na dużą skalę i elastyczny wybór
4. Standardowy model reduktora jest podzielony zgodnie z formą zmniejszenia momentu obrotowego. W porównaniu z tradycyjnym podziałem na równe proporcje, jest on bardziej zgodny z wymaganiami klienta i pozwala uniknąć marnowania energii.
5, wykorzystując konstrukcję cad / cam i produkcję w celu zapewnienia stabilności jakości
6, wykorzystując różnorodne struktury uszczelniające, aby zapobiec wyciekom oleju
7, wielokierunkowe środki redukcji hałasu w celu zapewnienia doskonałej wydajności tłumika przy niskim poziomie hałasu
8. Metoda instalacji produktu jest elastyczna i łatwa do zmiany. Klienci mogą łatwo wybrać reduktor K57, reduktor K67, reduktor K77, reduktor K87, reduktor K97, reduktor KA87, reduktor KA97, reduktor KA107, reduktor KA127.

Reduktor prędkości silnika elektrycznegoReduktor prędkości silnika elektrycznego

Reduktor prędkości silnika elektrycznegoReduktor prędkości silnika elektrycznego

Motoreduktory walcowe z przekładnią walcową serii MR, pokrywające rozmiary reduktorów jednostopniowych 6 i reduktory prędkości 14nd i 2rd 3, doskonale spełniają wymagania dotyczące mocy i przestrzeni montażowej, sprawdzoną koncepcję modułową i surowe Normy jakości zapewniają szeroki zakres produktów o drobnym zakresie momentu obrotowego i przełożeń. Ta szczególna różnorodność umożliwiła Marali Marali ustanowienie nowych standardów w dziedzinie techniki napędowej.

główna cecha

1. Moc 0.12KW-160KW

2. Współczynnik redukcji 1 / 1.65-1 / 14340; wtórna kombinacja opóźnienia 1: 11-1: 33818

3. Moment obrotowy 43-4000 Nm

4. Całkowicie zamknięte i uszczelnione, aby zapobiec dostawaniu się pyłu i wody

5. Wymiana smaru po raz pierwszy zajmuje tylko 16000 godzin.

6. Powierzchnia przekładni jest w pełnym kontakcie, obszar siły jest duży, a moment obrotowy przekładni jest wysoki.

7. Dobra wydajność siatki, niskie wibracje, niski poziom hałasu, stabilna transmisja

8. Zasilacz 110 / 220 / 380 / 415 / 660 / 690V, 50 / 60Hz

9. Obudowa IP55 (standard), IP66 (opcjonalnie)

Reduktor prędkości silnika elektrycznegoReduktor prędkości silnika elektrycznego

Główny materiał / Główne materiały

1. Wysokiej jakości kuty materiał stalowy, stalowa skrzynka żeliwna, obróbka cieplna wysokiej częstotliwości i powierzchnia narzędzi szlifierskich

2. Wewnętrzny i zewnętrznie wzmocniony reduktor prędkości do motocykli elektrycznych, który zapewnia długą żywotność i zmniejsza potrzebę konserwacji.

Ciche działanie 3 jest symboliczną cechą, dlatego seria MR zapewnia również wygodne i zdrowe środowisko pracy.

4. Upewnij się, że minimalne obciążenie konserwacyjne jest główną cechą motoreduktora. Zazwyczaj konieczne jest zastąpienie smaru olejem mineralnym po godzinach pracy 16,000 lub zastąpienie go olejem syntetycznym po godzinach pracy 28,000.

5. Wszystkie wymienne wysokości reduktorów mogą wymagać niestandardowego interfejsu IEC do montażu marek silników na całym świecie, co nie tylko zapewnia klientom większy wybór i elastyczność. 6. Elastyczny montaż w różnych pozycjach. Urządzenia serii MR są instalowane w dowolnej wymaganej pozycji, tj. Poziomej, pionowej lub podwieszanej, aby spełnić wszelkie wymagania.

Dołączony hurtowy dostawca przekładni z szeroką gamą reduktorów prędkości do silników elektrycznych, przekładni, reduktorów prędkości do silników elektrycznych i motoreduktorów, a także wiedzę specjalistyczną pozwalającą wybrać najlepszą dla Twoich wymagań. Sprzedajemy reduktor prędkości do inwentaryzacji silników elektrycznych w wielu standardowych konfiguracjach, z szerokim zakresem dostępnych przełożeń zapewniających maksimum.

Reduktor prędkości serii K do charakterystyki silnika elektrycznego

1 Wysoce modułowa konstrukcja: można go łatwo wyposażyć w różnego rodzaju silniki lub inne źródła zasilania. Ten sam typ maszyny może być wyposażony w różne silniki mocy. Łatwo jest zrealizować połączone połączenie między każdym modelem.

2 Prosty reduktor prędkości silnika elektrycznego do produkcji przekładni Przełożenie: dokładny podział i szeroki zakres. Połączony model może tworzyć duże przełożenie przekładni, co oznacza, że ​​moc wyjściowa jest bardzo niska.

Reduktor prędkości serii 3.k do montażu silnika elektrycznego: pozycja montażu nie jest ograniczona.

Reduktor prędkości kątowej serii 4.k do silnika elektrycznego do produkcji przekładni ma dużą wytrzymałość i małą objętość: korpus skrzyni wykonany jest z żeliwa o wysokiej wytrzymałości. Koło zębate i wałek zębaty przyjmuje proces rafinacji nawęglania i hartowania, więc nośność na jednostkę objętości jest wysoka. 

Bezpiecznie i wydajnie powolne silniki elektryczne stosowane w wielu typach maszyn przemysłowych i domowych z wysokiej jakości, łatwym w obsłudze reduktorem prędkości silnika elektrycznego. Powiększaj moment obrotowy, kontroluj prędkość źródła zasilania i reguluj prędkość silnika za pomocą przekładni ślimakowych, reduktora kąta prostego i napędu ślimakowego silnika elektrycznego, planetarnego i liniowego reduktora prędkości silnika elektrycznego.

Wysokiej jakości reduktor prędkości 2019 do produktów z silnikami elektrycznymi w najlepszej cenie od certyfikowanych chińskich producentów skrzyń biegów, dostawców łożysk silników elektrycznych, hurtowni i fabryki.

reduktor prędkości silnika elektrycznegoreduktor prędkości silnika elektrycznego

 

 

Reduktor prędkości 5.k do silnika elektrycznego ma długą żywotność: pod warunkiem prawidłowego wyboru (w tym wyboru odpowiedniego współczynnika użytkowania) oraz normalnego użytkowania i konserwacji, żywotności głównych części reduktora prędkości do silnika elektrycznego (z wyjątkiem części zużywających się) wynosi zwykle nie mniej niż 20,000 godzin. . Materiały eksploatacyjne obejmują smary, uszczelnienia olejowe i łożyska.

Reduktor prędkości kątowej serii 6.k do silnika elektrycznego do produkcji przekładni ma niski poziom hałasu: główne elementy reduktora prędkości do silnika elektrycznego są precyzyjnie obrabiane, montowane i testowane, więc reduktor prędkości do silnika elektrycznego ma niski poziom hałasu.

Reduktor prędkości serii 7.k do silnika elektrycznego ma wysoką sprawność: wydajność pojedynczego typu jest nie mniejsza niż 95%. 8. Może wytrzymać duże obciążenia promieniowe.

reduktory prędkości do silników elektrycznych cena

Wprowadzenie
Kształt zęba spiralnego przekładni stożkowej do silnika elektrycznego ma kształt łuku i ogólnie jest stożkowy, podobnie jak kształt parasola, stąd nazwa Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego.
Spiralny przekładnia zębata stożkowa do silnika elektrycznego jest rodzajem elementu przekładniowego, który może być napędzany stabilnie i cicho, zgodnie ze stabilnym przełożeniem. Ma różne nazwy w różnych regionach, zwane także Spiralnym przekładnią stożkową do silnika elektrycznego, Spiralną przekładnią stożkową do silnika elektrycznego, Spiralną przekładnią stożkową do silnika elektrycznego, przekładni stożkowej, Spiralną przekładnią stożkową do silników elektrycznych itp.
Charakterystyka
Spiralny przekładnia stożkowa do przekładni silnika elektrycznego ma wysoką wydajność, stabilny współczynnik przełożenia, duży współczynnik nakładania się łuku, wysoką nośność, płynną i płynną przekładnię, niezawodną pracę, zwartą konstrukcję, oszczędność energii, oszczędność miejsca, odporność na zużycie, długą żywotność i niski dźwięk.
Spośród różnych przekładni mechanicznych, wydajność przekładni spiralnej przekładni stożkowej do silników elektrycznych jest najwyższa, co ma ogromne korzyści ekonomiczne dla wszystkich rodzajów przekładni, zwłaszcza przekładni dużej mocy; części przekładniowe części przekładni wymagane do przeniesienia tego samego momentu obrotowego zajmują najwięcej miejsca niż pasy, przestrzeń wymagana na napęd łańcuchowy jest niewielka; spiralny przekładnia stożkowa do przekładni silnika elektrycznego jest trwale stabilna, a przełożenie jest stabilne. Często jest to podstawowy wymóg dotyczący wydajności transmisji w transmisji różnego rodzaju urządzeń mechanicznych; spiralny przekładnia zębata stożkowa do silnika elektrycznego działa niezawodnie i ma długą żywotność.

Reduktor prędkości silnika elektrycznegoReduktor prędkości silnika elektrycznego
specyfikacja
Spiralna przekładnia stożkowa do galerii zdjęć silników elektrycznych
Spiralna przekładnia stożkowa do zbierania zdjęć silników elektrycznych (zdjęcia 6)
Dostępne są średnice modułów 10mm-1600mm, moduł 1-36, spiralna przekładnia stożkowa do silników elektrycznych z klasami dokładności GB5 - GB8. Zgodnie z metodą projektowania, metodą przetwarzania i sprzętem do obróbki przekładni stożkowej spiralnej do silnika elektrycznego, przekładni zębatej spiralnej do silnika elektrycznego można podzielić na niemiecki przekładni zębatej spiralnej Klingberg do silnika elektrycznego, przekładni zębatej stożkowej American Gleason Spiral do silnika elektrycznego , Swiss Olympus Spiral reduktor stożkowy do silnika elektrycznego, zwykle znany jako Klingberg Spiral reduktor stożkowy do silników elektrycznych, Gleason Spiral reduktor stożkowy do silników elektrycznych i Olympus Spiral reduktor stożkowy do silników elektrycznych. Istnieją niewielkie różnice między tymi różnymi typami reduktorów spiralnych przekładni zębatych stożkowych do silników elektrycznych, ale główne parametry wciąż mają wiele podobieństw. W zależności od środowiska zastosowania spiralnego przekładni stożkowej do silnika elektrycznego różne parametry są również bardzo różne.

W zależności od różnych warunków użytkowania spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego można podzielić na serię odśrodkową przekładni zębatej stożkowej Spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego, pionowy młyn węglowy Spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego, seria maszyn włókienniczych Spiralna przekładnia stożkowa reduktor do silnika elektrycznego, seria reduktorów Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria samochodowych przekładni o zmiennej prędkości Spiralna reduktor przekładni zębatych do silnika elektrycznego, seria maszyn do walcowania stali Spiralna reduktor przekładni zębatych do silnika elektrycznego, seria maszyn górniczych Spiralna reduktor przekładni stożkowych do silnika elektrycznego , seria ładowarki kołowej Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria mieszalników bocznych Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, reduktor DCY Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, reduktor DBY Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, uniwersalna głowica frezująca Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria ciągarek drutu Reduktor spiralnych przekładni stożkowych fo r silnik elektryczny, cementowy młyn pionowy Spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego, seria wiertnic na polu naftowym Spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego, seria maszyn inżynieryjnych Spiralny reduktor stożkowy do silników elektrycznych, spawana rura o wysokiej częstotliwości Spiralny reduktor stożkowa do silnika elektrycznego silniki, spawana rura ze stali nierdzewnej Spiralny przekładnia zębata stożkowa do silników elektrycznych, maszyny do produkcji rur Spiralna przekładnia zębata stożkowa do silników elektrycznych, seria maszyn do gięcia na zimno Spiralna przekładnia stożkowa do silników elektrycznych, twarda zębata Spiralna przekładnia stożkowa do silników elektrycznych oraz inne serie spiralnych przekładni stożkowych do silników elektrycznych.

Reduktor prędkości silnika elektrycznego
aplikacja
Spiralny przekładnia zębata stożkowa do silników elektrycznych jest szeroko stosowana w krajowych i międzynarodowych maszynach petrochemicznych na polu naftowym, różnych obrabiarkach, różnych urządzeniach do obróbki mechanicznej, maszynach inżynieryjnych, sprzęcie metalurgicznym, maszynach walcujących, maszynach górniczych, maszynach górniczych, maszynach włókienniczych, maszynach morskich, przemyśle stoczniowym przemysł, lotnictwo, wózki widłowe, windy, reduktory, produkcja samolotów i wiele innych branż. Spiralny przekładnia zębata stożkowa do silnika elektrycznego jest stosowana w różnych urządzeniach mechanicznych i wykazuje doskonałą wydajność. Ma na to duży wpływ producenci urządzeń lotniczych, stocznie, fabryki maszyn inżynieryjnych, fabryki sprzętu hutniczego, fabryki części zamiennych do walcowania stali, fabryki maszyn do walcowania stali, walcownie, fabryka maszyn hutniczych, fabryka maszyn górniczych, fabryka maszyn górniczych, fabryka maszyn petrochemicznych na polu naftowym , fabryka maszyn włókienniczych, fabryka obrabiarek, firma produkująca sprzęt, firma dźwigowa, producent samolotów, fabryka reduktorów, fabryka maszyn górniczych, fabryka lekkich maszyn przemysłowych, walcownia, fabryka sprzętu walcowniczego, fabryka sprzętu metalurgicznego i inni klienci uwielbiają.
Różnica w stosunku do hipoidalnego przekładni zębatej stożkowej
Spiralne przekładnie stożkowe do silników elektrycznych i hipoidalne przekładnie stożkowe są głównymi metodami przekładni stosowanymi w głównych samochodowych reduktorach. Jaka jest różnica między nimi?

Reduktor prędkości silnika elektrycznegoReduktor prędkości silnika elektrycznego
Jak pokazano na ryc. 2 (a), spiralny przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego ma osie główne i napędzane przecinające się w jednym punkcie, a kąt przecięcia może być dowolny. Jednak w większości samochodowych osi napędowych ostatnia para przekładni redukcyjnych jest ustawiona pionowo pod kątem 90 °. droga. Z powodu wpływu zachodzenia na siebie powierzchni czołowych zębów, co najmniej dwie lub więcej par zębów jest jednocześnie zazębionych. Dlatego spiralny przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego może wytrzymać duże obciążenie, a zęby nie są jednocześnie zazębione na całej długości zęba, ale stopniowo przez zęby. Jeden koniec stale obraca się na drugi, dzięki czemu działa płynnie, nawet przy dużych prędkościach, hałas i wibracje są niewielkie.
Różnica między spiralnym reduktorem stożkowym do silnika elektrycznego a quasi-dwustronnym przekładnią
Jak pokazano na ryc. 2 (b), przekładnia hipoidalna ma przestrzeń przecinającą osie głównego i napędzanego koła zębatego, a kąt skrzyżowania przestrzeni jest również ustawiony pod kątem 90 °. Wał napędowy ma przesunięcie w górę lub w dół (odpowiednio określane jako przesunięcie górne lub dolne) w stosunku do wału napędzanego. Gdy przesunięcie jest wystarczająco duże, jeden wałek zębaty może przechodzić przez drugi wałek zębaty. Umożliwia to rozmieszczenie łożysk kompaktowych po obu stronach każdego koła zębatego, co jest korzystne dla zwiększenia sztywności podpory i zapewnienia odpowiedniego zazębienia kół zębatych, zwiększając w ten sposób żywotność koła zębatego. Nadaje się do osi z napędem przelotowym.
W przeciwieństwie do przypadku, w którym śrubowe koło zębate stożkowe przecina oś pary kół zębatych w taki sposób, że kąty helisy kół głównych i napędzanych są równe, odchylenie osi hipoidalnej pary kół zębatych jest takie, że kąt śrubowy koła napędowego jest większy niż napędzany kąt pochylenia koła zębatego. Dlatego też normalny moduł hipoidalnej pary przekładni stożkowej jest równy, ale moduł powierzchni czołowej jest nierówny (moduł powierzchni czołowej koła napędowego jest większy niż moduł powierzchni czołowej napędzanego koła zębatego). Dzięki temu przekładnia zębata quasi-dwustronnego przekładni zębatej stożkowej ma większą średnicę oraz lepszą wytrzymałość i sztywność niż przekładnia napędowa odpowiedniego spiralnego przekładni zębatej stożkowej do napędu silnika elektrycznego. Ponadto, ponieważ zarówno średnica koła napędowego, jak i kąt linii śrubowej hipoidalnej przekładni zębatej stożkowej są duże, naprężenie kontaktowe powierzchni zęba jest zmniejszone, a żywotność poprawiona. 

Reduktor prędkości silnika elektrycznegoReduktor prędkości silnika elektrycznego
Jednakże, gdy przekładnia jest stosunkowo mała, koło napędowe quasi-dwustronnego przekładni zębatej stożkowej jest zbyt duże w porównaniu z mechanizmem napędowym spiralnego przekładni stożkowej dla silnika elektrycznego. W tej chwili bardziej uzasadniona jest spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego.

Oba mogą przenosić ruch i moment obrotowy. Ślimak i ślimak mają stosunkowo stabilną transmisję, a wibracje, uderzenia i hałas są bardzo małe. Można uzyskać duży jednostopniowy współczynnik przełożenia, ale lepsza jest utrata tarcia między śrubą ślimakową a powierzchnią zęba przekładni ślimakowej. Duża, więc wydajność przekładni jest niższa niż przekładnia zębata, więc napęd ślimakowy służy głównie do przenoszenia ruchu, spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego służy głównie do przenoszenia momentu obrotowego. A robak ma mały kąt helisy i samohamowność.
Reduktor biegów służy do osiągnięcia celu zmniejszenia prędkości. Reduktor składa się z par przekładni różnych etapów. Na przykład, bieg może być napędzany małym biegiem, aby osiągnąć określone opóźnienie, a następnie przyjęcie struktury wieloetapowej może znacznie zmniejszyć prędkość. Prędkość jest większa. Główny bieg przekładni stożkowej Spiral do przekładni silnika elektrycznego przyjmuje quasi-hiperboliczną przekładnię Gleasona, twardą powierzchnię zęba, dużą nośność, niski poziom hałasu, długą żywotność i wysoką wydajność.
Reduktor prędkości silnika elektrycznego
W zależności od różnych potrzeb klientów możemy wybrać najbardziej odpowiedni reduktor do wyboru urządzenia mieszającego klienta. Mieszające produkty cieszą się dobrą opinią w branży maszynowej, chemicznej, farmaceutycznej, spożywczej, naftowej, ochrony środowiska, budowy dróg, metali nieżelaznych i innych branżach.
Zalety spiralnego przekładni stożkowej do silników elektrycznych:

Spiralny przekładnia stożkowa do przekładni silnika elektrycznego ma wysoką wydajność, stabilny współczynnik przełożenia, duży współczynnik nakładania się łuku, wysoką nośność, płynną i płynną przekładnię, niezawodną pracę, zwartą konstrukcję, oszczędność energii, oszczędność miejsca, odporność na zużycie, długą żywotność i niski dźwięk. Reduktor Spiralny przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego

Spiralny przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego może być podzielona na serię odśrodkową separatora proszku Seria spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, pionowy młyn węglowy Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria maszyn tekstylnych Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria reduktorów Spirala stożkowa przekładnia redukcyjna do silnika elektrycznego, seria samochodowych przekładni o zmiennej prędkości Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, maszyny do walcowania stali Seria Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria maszyn górniczych Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, seria ładowarki kołowej Spiralna przekładnia stożkowa do silnik elektryczny, seria mieszalników bocznych Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, reduktor DCY Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, DBY Reduktor Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, uniwersalna głowica frezująca Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego Seria ciągarek drutu Spiralna faza reduktor biegów do silnika elektrycznego, cementowa młyn pionowy Spi reduktor stożkowy ral do silnika elektrycznego, seria wiertnic na polu naftowym Reduktor stożkowy spiralny do silnika elektrycznego, seria maszyn inżynieryjnych Reduktor stożkowy spiralny do silnika elektrycznego, spawana rura o wysokiej częstotliwości Spiralny reduktor stożkowy do silnika elektrycznego, spawana rura ze stali nierdzewnej Spiralna faza przekładnia zębata do silnika elektrycznego, maszyny do produkcji rur Spiralna przekładnia stożkowa do silnika elektrycznego, Seria maszyn do gięcia na zimno Spiralna przekładnia stożkowa do silników elektrycznych, z twardymi zębami Spiralna przekładnia stożkowa do silników elektrycznych i inne serie Spiralna przekładnia stożkowa do silniki elektryczne.

Jako wiodący producent reduktorów prędkości do silników elektrycznych. Jesteśmy na rynku od 1992 i zapewniamy niezawodność, integralność i wysokiej jakości produkty do silników elektrycznych. Reduktor prędkości do silników elektrycznych, regulatorów prędkości, motoreduktorów i kół zębatych to tylko niektóre z reduktorów prędkości do dostarczanych przez nas silników elektrycznych.

 Z poważaniem,
Cherry Zhang (Dział Sprzedaży; Miss.)   
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.                                      
Tel: + 86-535-6330966
Komórka: + 86-18865558975
www.planetarny reduktor prędkości dla silnika elektrycznego.com
https://twitter.com/speed reducer for electric motormotor 
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975   
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.; Skepy ID: Live: cherry_3053
Dodaj: nr 5 Wanshoushan Road Yantai, prowincja Shandong, Chiny

 

Inline spiralny reduktor biegów

Przekładnia walcowa, Motoreduktory walcowe

Silnik z przekładnią na sprzedaż

Przekładnia stożkowa, Silnik z przekładnią stożkową, Przekładnia walcowa, Silniki z przekładnią walcową, Przekładnia stożkowa spiralna, Silnik z przekładnią stożkową spiralną

Silnik z przekładnią offsetową

Przekładnia walcowa, Motoreduktory walcowe

Szyty silnik z przekładnią ślimakową

Przekładnia walcowa, motoreduktory walcowe, przekładnia ślimakowa, motoreduktor ślimakowy

Skrzynie biegów typu Flender

Przekładnia stożkowa, przekładnia śrubowa

Napęd cykloidalny

Przekładnia cykloidalna, silnik przekładni cykloidalnej

Rodzaje silnika elektrycznego

Silnik prądu przemiennego, silnik indukcyjny

Mechaniczny napęd o zmiennej prędkości

Przekładnia cykloidalna, Silnik z przekładnią cykloidalną, Przekładnia śrubowa, Przekładnia planetarna, Silnik z przekładnią planetarną, Silnik z przekładnią stożkową spiralną, Przekładnia ślimakowa, Silniki z przekładnią ślimakową

Rodzaje skrzyni biegów ze zdjęciami

Przekładnia stożkowa, Przekładnia śrubowa, Przekładnia stożkowa spiralna

Połączenie silnika elektrycznego i skrzyni biegów

Przekładnia cykloidalna, silnik przekładni cykloidalnej

Cyklo typu Sumitomo

Przekładnia cykloidalna, silnik przekładni cykloidalnej

Skrzynia biegów Skośna skrzynia biegów

Przekładnia stożkowa, Spiralna przekładnia stożkowa

Data

07 września 2019

Tagi

Przekładnia śrubowa

 Producent motoreduktorów i silników elektrycznych

Najlepsza usługa od naszego eksperta od napędu napędowego bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Bądźmy w kontakcie

Yantai Bonway Producent Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Chiny(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Wszelkie prawa zastrzeżone.