Yantai Bonway Manufacturer

Sumitomo cyclo 6000

Silnik cykloidalny sumitomo cyclo serii 6000 jest rodzajem zasady przekładni planetarnej. Przyjmuje siatkę koła kołowego sumitomo cyclo 6000 i ma zaawansowaną konstrukcję i nowatorską strukturę. W większości przypadków ten rodzaj reduktora zastąpił dwustopniowe i trzystopniowe zwykłe reduktory walcowe i reduktory walcowe w wojsku, lotnictwie, hutnictwie, górnictwie, przemyśle naftowym, chemicznym, stoczniowym, przemyśle lekkim, spożywczym, tekstylnym, poligraficznym, farbiarskim , farmaceutyka, guma, tworzywa sztuczne oraz podnoszenie i transport są coraz częściej stosowane.
Cechy:
1. Przełożenie jest duże. Przełożenie skrzyni biegów to 1 / 6 - 1 / 87 na pierwszym etapie hamowania. Współczynnik przekładni dwustopniowego opóźnienia wynosi 1 / 99 - 1 / 7569; współczynnik transmisji trzystopniowej transmisji to 1 / 5841 - 1 / 658503. Ponadto w razie potrzeby można stosować kombinacje wielopoziomowe, a współczynnik prędkości jest tak duży, jak określono.
2. Wydajność transmisji jest wysoka. Ponieważ część zazębiająca przyjmuje sprzęgło toczne, sprawność pierwszego stopnia wynosi zazwyczaj 90% - 95%.
3. Kompaktowa konstrukcja, mały rozmiar i niewielka waga. Objętość można zmniejszyć za pomocą 2 / 1 - 2 / 3 w porównaniu do konwencjonalnego cylindrycznego reduktora.
4. Mniej awarii i długa żywotność. Główne elementy siatki przekładni są wytwarzane przez szlifowanie stali łożyskowej, więc właściwości mechaniczne i odporność na zużycie są dobre, a z powodu tarcia tocznego uszkodzenie jest niewielkie, a żywotność długa.
5. Płynna i niezawodna praca. Ze względu na zazębienie wielozębne podczas procesu transmisji jest stabilne i niezawodne, a hałas jest niski.
6. Łatwy do demontażu i instalacji, łatwy do naprawy.
7. Silne przeciążenie, odporność na uderzenia, mały moment bezwładności, odpowiednie do częstego rozruchu i biegu wstecznego.

Warunki pracy reduktora cykloidalnego sumitomo cyclo serii 6000:
1. Dotyczy systemu pracy ciągłej, umożliwiającego pracę do przodu i do tyłu.
2. Wałek wyjściowy i wałek wejściowy są przedłużane zgodnie z typem i wielkością klucza płaskiego GB / T1096.
3. Wał wyjściowy poziomego reduktora z podwójnym wałem powinien pracować w pozycji poziomej. Skontaktuj się z producentem, jeśli konieczne jest przechylenie.
4. Wał wyjściowy reduktora pionowego należy stosować pionowo w dół. Modele poniżej 8155 są smarowane smarem i mogą być używane w poziomie.

I. Wprowadzenie: planetarna przekładnia zębata sumitomo cyclo 6000 jest rodzajem zasady przekładni planetarnej, która przyjmuje zazębienie zębate sumitomo cyclo 6000 i ma zaawansowaną konstrukcję i nowatorską strukturę. Reduktor może być szeroko stosowany w różnych maszynach transmisyjnych, takich jak: podnoszenie, transport, wydobycie, hutnictwo, petrochemia, tekstylia, drukowanie i farbowanie, przemysł lekki, farmaceutyczny, spożywczy.

Po drugie, struktura: Wszystkie transmisje planetarnego reduktora sumitomo cyclo 6000 można podzielić na trzy części: część wejściową, część opóźniającą i część wyjściową, które są podzielone na cztery typy w zależności od struktury: pozioma, pionowa, podwójna -osi i sprzężone bezpośrednio. Oprócz produkcji standardowych reduktorów, nasza fabryka może również zaspokoić potrzeby użytkowników w zakresie niestandardowego projektowania i produkcji. Bezpośrednio podłączony reduktor jest montowany z dedykowanym silnikiem serii Y i silnikiem dedykowanym serii Y, takim jak silnik bezpieczeństwa o podwyższonym stopniu bezpieczeństwa YA, silnik przeciwwybuchowy YB, silnik o zmiennej prędkości YCT i silnik hamulca YEJ.

Po trzecie, cechy:

1. Przełożenie jest duże: przełożenie wynosi 1 / 9-1 / 87 podczas zwalniania;
współczynnik przełożenia wynosi 1 / 99-1 / 5133, gdy dwustopniowe opóźnienie; współczynnik przełożenia wynosi
1 / 5841-1 / 658503, gdy potrzebne jest opóźnienie trzeciego stopnia; Można zastosować więcej kombinacji

2. Wysoka wydajność transmisji: średnia wydajność może osiągnąć ponad 90% z powodu toczenia
włączenie zazębiającego się cykloidalnego reduktora

3. Mały rozmiar i niewielka waga: Ponieważ przyjęto zasadę transmisji planetarnej,
wał wejściowy i wyjściowy znajdują się na tej samej osi i istnieje wyjątkowa cecha
bezpośrednio połączony z silnikiem planetarny reduktor sumitomo cyclo 6000 ma zwartą budowę i
mały tom. Mały, lekki

4. Niska awaria i długa żywotność: główne części przekładni maszyny są wykonane
stal łożyskowa, więc wydajność mechaniczna jest dobra, odporność na zużycie jest dobra, a
tarcie toczne służy do zmniejszenia usterki, a żywotność jest długa.

5. Działanie jest niezawodne i stabilne: planetarny reduktor cykloidalny jest wielokrotnie uzębiony
proces transmisji, dzięki czemu jest stabilny i niezawodny, łatwy w utrzymaniu.

6. Łatwy w demontażu i montażu, łatwy w naprawie: dzięki rozsądnej konstrukcji, łatwy
demontaż i montaż, łatwa konserwacja

7. Maszyna ma również właściwości silnego przeciążenia, odporności na uderzenia i
mały moment bezwładności, który jest odpowiedni do częstego rozruchu i obrotów do tyłu.

Reduktor wirnika sumitomo cyclo 6000 to nowatorskie urządzenie transmisyjne wykorzystujące przekładnię planetarną
zasada i wykorzystuje uzębienie sworzniowe sumitomo cyclo 6000. Przeniesienie reduktora Wiatraczek Sumitomo Cyclo 6000
można podzielić na trzy części: część wejściową, część opóźniającą i część wyjściową. ZA
podwójna tuleja mimośrodowa z niewspółosiowością 180 ° jest zamontowana na wale wejściowym, a dwie rolki
łożyska zwane wysięgnikami są montowane na tulei mimośrodowej. Centralny otwór tworzący H
mechanizm i dwa koła sumitomo cyclo 6000 są mimośrodowym łożyskiem obrotowym. bieżnia,
a koło sumitomo cyclo 6000 i koło zębate igły są sprzężone z zestawem pierścieniowo umieszczonego sworznia
zęby, tworząc wewnętrzny mechanizm redukcji prędkości zazębienia z różnicą zębów wynoszącą jeden
ząb (w celu zmniejszenia tarcia, w reduktorze prędkości o małym stosunku prędkości), igła
zęby mają igłę).
Krótkie wprowadzenie: Gdy wał wejściowy obraca się z tuleją mimośrodową przez jedną rundę, ze względu na charakterystykę
krzywej profilu zęba na kole sumitomo cyclo 6000 i ograniczenie przekładni zębatej na kole zębatym igły,
koło sumitomo cyclo 6000 Ruch staje się ruchem płaskim z obrotem i obrotem. Kiedy wał wejściowy
obraca się o jeden obrót, mimośrodowa tuleja obraca się również przez tydzień. Cykloid obraca się jeden
ząb w przeciwnym kierunku, aby uzyskać opóźnienie, a następnie mechanizm wyjściowy W.
używane do huśtania cykloidy. Niska prędkość obrotowa koła jest przenoszona przez sworzeń
na wale wyjściowym dla niższej prędkości wyjściowej.

Odpowiednie normy krajowe dla przekładni zębatych sumitomo cyclo 6000 są następujące: sumitomo cyclo 6000 przekładnia planetarna Wiatraczek Podstawowa terminologia GB 10107.1-88 sumitomo cyclo 6000 przekładnia planetarna Metoda graficzna GB 10107.2-88 sumitomo cyclo 6000 przekładnia planetarna GB Element geometryczny X 10107.3 Metoda pomiaru wzrostu temperatury sumitomo cyklo 88 reduktor koła zębatego JB / T 6000-5288.1 Metoda określania czystości sumitomo cyclo 1991 reduktora koła zębatego JB / T 6000-5288.2 Metoda pomiaru nośności i wydajności transmisji reduktora cykloidalnego JB / T 1991 5288.3 sumitomo cyclo 1991 reduktor pinwheel warunki techniczne SJ 6000-2459 sumitomo cyclo 84 reduktor pinwheel metoda pomiaru hałasu JB / T 6000-7253 sumitomo cyclo 94 reduktor pinwheer Jakość produktu Klasa JB / T 6000-53324 Reduktor Z JX sumumbo 1997-6000 Seria SB podwójnie sumitomo cyclo 2982 reduktor wiatraczek (JB / TXN UMX-1994)

Cechy: Może osiągnąć wysoki współczynnik redukcji 1: 87 i wysokowydajną jednostopniową transmisję
więcej niż 90%. Jeżeli zastosowana zostanie przekładnia wielostopniowa, współczynnik redukcji jest większy. The
pierwszy stopień redukcji przekładni to 9 ~ 87, dwustopniowy stopień redukcji przekładni
jest 121 ~ 5133, kombinacja wieloetapowa może osiągnąć dziesiątki tysięcy, a pin-ząb
tarcie typu siatki, powierzchnia siatki nie ma względnego poślizgu, więc w pierwszym etapie
skuteczność hamowania wynosi do 94%. Kompaktowy rozmiar i mały rozmiar Ze względu na planetę
zasada transmisji, wał wyjściowy wału wejściowego jest na tej samej osi, tworząc model jak
mały jak to możliwe.

Gładki hałas podczas pracy Nisko sumitomo zębate sworznie cyklo 6000 mają dużą liczbę zębów, duże nakładanie się
współczynnik i mechanizm wyważenia maszyny, który minimalizuje wibracje i szumy. W operacji
liczba par zębów, które stykają się w tym samym czasie, jest duża, stopień
zbieg okoliczności jest duży, operacja jest stabilna, zdolność przeciążania jest silna, wibracje i
hałas jest niski, a hałas o różnych specyfikacjach modelu jest niewielki. Niezawodne użytkowanie i
długa żywotność Ponieważ główne części są wykonane z materiałów stalowych łożyskowych, ich wysoka wytrzymałość jest
uzyskane przez hartowanie (HRC58 ~ 62), a niektóre styki przekładni przyjmują ruch obrotowy
tarcie, więc trwałość jest długa.
Ponieważ główne części są hartowane przez stal łożyskową (HRC58-62), a następnie udoskonalane, a
Zęby sumitomo cyclo 6000 i tuleja zębata są zazębione i przekazywane do zębów w celu utworzenia toczenia
para tarcia, współczynnik tarcia jest mały, tak że strefa siatki nie ma względnego przesuwania.
Niezwykle odporny na zużycie, tak trwały. Konstrukcja jest rozsądna, konserwacja jest wygodna,
montaż jest łatwy do demontażu, minimalna liczba części i proste smarowanie
spraw, aby reduktor wiatraczek sumitomo cyclo 6000 cieszył się głębokim zaufaniem użytkowników. W porównaniu z innymi reduktorami
ta sama moc, objętość masy jest mniejsza niż 1 / 3. Ponieważ jest to transmisja planetarna,
wał wejściowy i wyjściowy znajdują się na tej samej osi, aby uzyskać możliwie najmniejszy rozmiar.

smarowniczy:
1. Poziomy cykloidalny reduktor jest smarowany w normalnych warunkach przez zbiornik oleju. Wysokość
powierzchni oleju można przechowywać pośrodku okna olejowego. Kiedy są warunki pracy
źle, temperatura otoczenia jest wysoka.
2. Reduktor koła zębatego sumitomo cyclo 6000 jest ogólnie smarowany olejem mechanicznym 40 # lub 50 # w
normalna temperatura. W celu poprawy wydajności reduktora i rozszerzenia
żywotność cykloidalnego reduktora, zaleca się stosowanie przekładni ekstremalnego ciśnienia 70 # lub 90 #.
Olej, olej należy również ponownie rozważyć podczas pracy w warunkach wysokiej i niskiej temperatury.
3. Pionowa instalacja planetarnego reduktora cykloidalnego powinna ściśle zapobiegać pompie olejowej
z rozbijania oleju, aby uniknąć uszkodzenia elementów reduktora.
4. Podczas tankowania można obrócić korek odpowietrzający w górnej części podstawy, aby zatankować. Kiedy
spuszczając olej, przykręć korek spustowy oleju w dolnej części podstawy, aby uwolnić olej. Reduktor
jest wewnętrznie bezolejowy.
5, pierwszą operację tankowania w godzinach 100 należy wymienić na nowy olej (i wewnętrzny
ścieki są myte w czystości), a następnie kontynuują pracę, zmieniają się co sześć miesięcy (praca 8 godzin
system), jeśli warunki pracy są złe, czas wymiany oleju można odpowiednio skrócić,
Praktyka dowiodła, że częste czyszczenie i wymiana oleju reduktora (takie jak miesiące 3-6)
) odgrywa ważną rolę w przedłużaniu żywotności reduktora. Olej smarowy powinien zawsze
być uzupełniany podczas użytkowania.
6, fabryczny reduktor jest smarowany, wymieniany co sześć miesięcy. Smar jest zrobiony z
smar na bazie litu disiarczek glinu-2 # lub 2L-2 #

Częste awarie: Podczas długotrwałej pracy reduktora często występują usterki, takie jak zużycie i wyciek. The
najważniejsze z nich to:

1. Komora łożyskowa reduktora jest zużyta, a reduktor zużycia wraz z łożyskiem
obudowa, wewnętrzna komora łożyska otworu i komora łożyska skrzyni biegów są jednymi z
główne wyposażenie przedsiębiorstwa. Po wystąpieniu luzu roboczego wał napędowy
zostanie przekazany do wału napędowego. A przekładnia spowodowała poważne szkody, powodując poważne
przestoje i wypadki produkcyjne, a przedsiębiorstwa poniosą ogromne straty ekonomiczne.
2. Średnica wału wału przekładni reduktora jest zużyta, a główne części ulegają zużyciu
głowica wału, wpust itp.
3. Zużycie łożysk wału napędowego reduktora
4, wyciek powierzchni złącza reduktora w przypadku problemów z zużyciem Uwagi dotyczące użytkowania: 1. Reduktor cykloidalny jest przystosowany do ciągłej pracy 24-godzinnej i umożliwia do przodu i
operacja odwrotna. 2. Wał wyjściowy jednostopniowego cykloidalnego reduktora jest odwrócony od wału wejściowego. The
wał wyjściowy dwustopniowego cykloidalnego reduktora jest taki sam jak wał wejściowy. 3. Reduktor koła zębatego sumitomo cyclo 6000 nie ma efektu samoblokującego. 4. Wał wyjściowy cykloidalnego reduktora nie jest w stanie wytrzymać sił osiowych. 5. W przypadku możliwego przeciążenia zainstaluj urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem. 6. Reduktor koła zębatego sumitomo cyclo 6000 typu podnóżek powinien być instalowany bez wibracji
i bardzo silny poziom. W przypadku, gdy wymagana jest instalacja przechylna, nachylenie
linia wału reduktora nie powinna przekraczać ± 15 °. 7. Gdy zainstalowany jest pionowy cykloidalny reduktor typu kołnierzowego, wał wyjściowy jest ustawiony pionowo
zniżkowy.

8. Jeśli są specjalne formy montażowe inne niż typ podnóżka i typ kołnierza, montaż pionowy
wymagane, należy zastosować odpowiednie środki smarowania i uszczelnienia, aby zapewnić wystarczające
smarowanie reduktora i zapobieganie wyciekom oleju.
9. Kąt montażu reduktora Wiatraczek Sumitomo Cyclo 6000 ze smarowaniem smarem jest dowolny.
10. Po zainstalowaniu reduktora można go regulować za pomocą podkładki. Blok nie powinien być większy
niż trzy w kierunku wysokości. Można go również regulować za pomocą żelazka klinowego. Tak jednak musi być
zastąpiony płaskim padem po kalibracji zwalniania.
11. W przypadku uderzenia, wibracji lub częstego rozruchu podstawa i podstawa są połączone
za pomocą śrub stopy i sworznia pozycjonującego (sam przygotowanego) jest wymagane do wzmocnienia.
12. Wał wejściowy i wyjściowy standardowego reduktora cykloidalnego mają przedłużenie cylindryczne
i są połączone zwykłymi płaskimi kluczami. Trzon tolerancji średnicy wału h6.
13. Gdy do połączenia sumitomo cyclo 6000 reduktora z kołpakiem stosuje się sprzęgło z odpowiednim mechanicznym
sprzęgło, zalecane jest sprzęgło elastyczne.
14. Gdy reduktor jest połączony ze złączem do dopasowanej maszyny, koncentryczność
dwóch osi nie może przekraczać dopuszczalnego zakresu sprzężenia.
15. Gdy cykloidalny reduktor jest sprzężony z kołem zębatym i kołem łańcuchowym, równoległość mechanizmu
linia osiowa musi być zapewniona.
16. Używając zębatki do transmisji, nie luzuj łańcucha, w przeciwnym razie się wytworzy
wpływ na starcie.
17. Podczas podłączania sprzęgła, koła zębatego, koła łańcuchowego i innych części sprzęgła do wału wyjściowego
reduktora cykloidalnego nie należy stosować metody bezpośredniego uderzania. Śruba powinna być
wkręcony w otwór na śrubę końca wału i wciśnięty przez płytkę dociskową. .
18. Po zainstalowaniu reduktora próbne uruchomienie należy przeprowadzić przed oficjalnym użyciem.

Gdy praca bez obciążenia jest normalna, operacja jest stopniowo ładowana. zastosowanie: Reduktor koła zębatego sumitomo cyclo 6000 przyjmuje zazębienie koła zębatego sumitomo cyclo 6000 i przekładnię planetarną
Zasada ta nazywana jest również planetarnym reduktorem sumitomo cyclo 6000. Cykloidalny reduktor planetarny może być
szeroko stosowany w ropie naftowej, ochronie środowiska, przemyśle chemicznym, cementu, transporcie,
Przemysł tekstylny, farmaceutyczny, spożywczy, drukarski, dźwigowy, wydobywczy, metalurgiczny, budowlany, energetyczny
i innych branżach, jako napęd lub reduktor, maszyna jest podzielona na poziomą, pionową,
zespół dwuosiowy i sprzężony bezpośrednio. Jego unikalna gładka struktura może zastąpić zwykłą
w wielu przypadkach reduktor cylindryczny i reduktor ślimakowy. Dlatego planetarna sumitomo cyclo 6000
reduktor jest szeroko stosowany w różnych gałęziach przemysłu i dziedzinach i jest bardzo mile widziany przez użytkowników.

Warunki użytkowania:

1. Reduktor wirnika sumitomo cyclo 6000 może być stosowany w ciągłym systemie roboczym, natomiast
zezwalając na kierunki do przodu i do tyłu. Niektóre modele reduktorów sumitomo cyclo 6000 dopuszczają tylko jeden
kierunek rotacji. 2. Prędkość znamionowa wału wejściowego wynosi 1500 rpm. Gdy moc wejściowa jest większa niż 18.5 kW
, zaleca się stosowanie silnika biegunowego 6 przy prędkości obrotowej 960. 3. Pozycja robocza montowanego poziomo cykloidalnego reduktora jest pozioma. Maksymalny
poziomy kąt pochylenia podczas instalacji jest zwykle mniejszy niż 15 °. Należy podjąć inne środki
aby zapewnić odpowiednie smarowanie i zapobiec wyciekom oleju, gdy przekroczy 15 °. 4. Wał wyjściowy cykloidalnego reduktora nie może być poddawany dużym siłom osiowym i promieniowym.
W przypadku dużych sił osiowych i promieniowych należy podjąć inne środki.
5, pierwszą operację tankowania w godzinach 100 należy wymienić na nowy olej (i wewnętrzny
ścieki są myte w czystości), a następnie kontynuują pracę, zmieniają się co sześć miesięcy (praca 8 godzin
system), jeśli warunki pracy są złe, czas wymiany oleju można odpowiednio skrócić,
Praktyka dowiodła, że częste czyszczenie i wymiana oleju reduktora (takie jak miesiące 3-6)
) odgrywa ważną rolę w przedłużaniu żywotności reduktora. Olej smarowy powinien zawsze
być uzupełniany podczas użytkowania.
6, fabryczny reduktor jest smarowany, wymieniany co sześć miesięcy. Smar jest zrobiony z
smar na bazie litu disiarczek glinu-2 # lub 2L-2 #

instalacja:
1. Gdy sprzęgło sprzęgła, koła pasowego, koła łańcuchowego itp. Zostanie dodane do wału wyjściowego
reduktor cykloidalny, metoda bezpośredniego trzaskania nie jest dozwolona, ponieważ konstrukcja wału wyjściowego
reduktora nie jest w stanie wytrzymać osiowej siły uderzenia. Otwór na śrubę na końcu wału może być
wkręcone w element sprzęgający.
2. Średnica wału wyjściowego i wału wejściowego jest dopasowana do GB1568-79.
3. Śruba z uchem do podnoszenia służy do podnoszenia reduktora.
4. Podczas instalowania reduktora na podstawie należy skalibrować rzędną linii centralnej instalacji
reduktor, poziom i odpowiednie wymiary połączonych części. Koncentryczność
kalibracyjny wał napędowy nie powinien przekraczać zakresu dozwolonego przez sprzęgło.
5. Po skalibrowaniu reduktora prędkości można go wykonać przy pomocy bloków stalowych lub żeliwnych
. Wysokość bloków nie powinna przekraczać trzech, a można to również wykonać żelazkiem.
Jednak koła zębate należy po kalibracji zastąpić płaskimi blokami.
6. Rozmieszczenie bloków powinno unikać powodowania deformacji ciała. Powinny być
rozmieszczone symetrycznie po obu stronach śrub fundamentowych. Odległość między nimi powinna
być wystarczający, aby zawiesina wodna mogła swobodnie płynąć podczas nawadniania.
7. Nawadnianie zawiesiny cementowej powinno być gęste i nie powinno być pęcherzyków powietrza, pustek i
inne wady.