Yantai Bonway Manufacturer

Kody wariantów

Silniki żeliwne

Kody wariantów określają dodatkowe opcje i funkcje silnika standardowego. Pożądane cechy są wymienione w zamówieniu silnika jako trzycyfrowe kody wariantów. Zauważ również, że istnieją warianty, których nie można używać razem.

Większość kodów wariantów dotyczy silników IE2, IE3 i IE4. Jednak przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić dostępność wariantów dla silników IE3 i IE4 w biurze sprzedaży ABB.

Rozmiar ramki

Kod/Warianty

71

80

90

100

112

132

160

180

200

225

250

280

315

355

400

450

Administracja

529

Klient był świadkiem oględzin całej linii zamówienia.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

530

Dwuletnie przedłużenie gwarancji standardowej

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

531

Pakowanie frachtu morskiego

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

533

Drewniane opakowanie frachtu morskiego

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

590

Montaż części dostarczonej przez klienta innej niż sprzęgło

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

-

683

Przygotowany dla ABB Ability Smart Sensor

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

684

Zamontowany czujnik ABB Ability Smart

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Balancing

417

Wibracje wg. do klasy B (IEC 60034-14)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

423

Zrównoważony bez klucza.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

424

Równoważenie pełnego klucza

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Łożyska i smarowanie

036

Blokada transportowa łożysk.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

037

Łożysko wałeczkowe na końcu D.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

39

Smar odporny na zimno

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

40

Smar żaroodporny

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

41

Łożyska z możliwością ponownego smarowania przez smarowniczki.

●

●

●

●

●

●

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

43

Złączki kompatybilne z SPM do pomiaru drgań

●

●

●

●

●

●

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

57

Łożyska 2RS na obu końcach.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

58

Łożysko skośne na końcu D, siła wału z dala od łożyska.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

59

Łożysko skośne na końcu N, siła wału w kierunku łożyska.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

60

Łożysko skośne na końcu D, siła wału w kierunku łożyska.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

61

Łożysko skośne na końcu N, siła wału z dala od łożyska.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

107

100-przewodowy Pt2 w łożyskach.

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

128

Podwójny PT100, 2-przewodowy w łożyskach

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

129

Podwójny PT100, 3-przewodowy w łożyskach

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

130

100-przewodowy Pt3 w łożyskach.

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

188

Łożysko serii 63 w D-end

●

●

●

●

●

●

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

194

Łożyska 2Z nasmarowane na cały okres eksploatacji na obu końcach

○

○

○

○

○

○

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

420

Termistory PTC montowane na łożyskach

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

433

Wylotowy kolektor tłuszczu

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

506

Nyple do pomiaru drgań: kołek SKF Marlin Quick Connect CMSS-2600-3

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

593

Smar łożyskowy odpowiedni dla przemysłu spożywczego i napojów.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

654

Rezerwa na czujniki drgań (M8x1)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

795

Tabliczka informacyjna o smarowaniu

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

○

○

○

○

○

796

Smarowniczki JIS B 1575 PT 1/8 Typ A

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

797

Smoczki SPM ze stali nierdzewnej

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

798

Smarowniczki ze stali nierdzewnej

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

799

Smarowniczki płaskie typ DIN 3404, gwint M10x1

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

800

Smarowniczki JIS B 1575 PT 1/8” z kołkiem

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

hamulce

517

Hamulec przytrzymujący KFB

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

-

-

518

Hamulec przytrzymujący SFB-SH

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

Standardowe projekty branżowe

142

Połączenie z Manilią.

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

-

-

-

○ = W standardzie │ ● = Dostępne jako opcja │ - = Nie dotyczy

 

Rozmiar ramki

Kod/Warianty

71

80

90

100

112

132

160

180

200

225

250

280

315

355

400

450

172

Specyfikacja oddymiania, 300 ºC, 1 godzina, użycie DOL, klasa F300 ac  zgodnie z EN 12101-3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

173

Specyfikacja oddymiania, 200 ºC, 2 godziny, użycie DOL, klasa F200 zgodnie z EN 12101-3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

174

Specyfikacja oddymiania, 400 ºC, 2 godziny, użycie DOL, klasa F400 zgodnie z EN 12101-3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

177

Konstrukcja do zastosowań w wysokich temperaturach

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

178

Śruby ze stali nierdzewnej / kwasoodporne.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

204

Śruby podporowe do silników montowanych na łapach

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

○

○

○

209

Niestandardowe napięcie lub częstotliwość (specjalne uzwojenie).

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

386

Specyfikacja oddymiania, 200 ºC, 2 godziny, użycie VSD, klasa F200 zgodnie z EN 12101-3.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

387

Specyfikacja oddymiania, 300 ºC, 1 godzina, zastosowanie VSD, klasa F300 ac  zgodnie z EN 12101-3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

389

Specyfikacja oddymiania, 400 ºC, 2 godziny, użycie VSD, klasa F400 zgodnie z EN 12101-3

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

392

Specyfikacja oddymiania, 250 ºC, 2 godziny, użycie DOL, klasa T250

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

393

Specyfikacja oddymiania, 250 ºC, 2 godziny, zastosowanie VSD, klasa T250

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

-

396

Silnik zaprojektowany na minimalną temperaturę otoczenia -20 °C do -40 °C, z grzejnikami (należy dodać kod 450/451)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

397

Silnik zaprojektowany na minimalną temperaturę otoczenia -40 °C do -55 °C, z grzejnikami (należy dodać kod 450/451)

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

398

Silnik zaprojektowany na minimalną temperaturę otoczenia od -20 °C do -40 °C

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

399

Silnik zaprojektowany na minimalną temperaturę otoczenia od -40 °C do -55 °C

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

425

Stojan i rdzeń wirnika zabezpieczone przed korozją.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

524

Specjalne tolerancje bicia na kołnierzu i wale dla ścisłego sprzężenia zastosowania pomp.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

-

-

625

Projektowanie dla aplikacji górniczych

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

-

786

Specjalna konstrukcja szybu w górę (V3, V36, V6) do montażu na zewnątrz.

-

-

-

-

-

-

●

●

-

●

●

-

-

-

-

-

877

Konstrukcja do zastosowań w wysokich temperaturach, silnik bez wentylatora i wentylatora pokrywa

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

Układ chłodzenia

44

Wentylator jednokierunkowy dla zmniejszenia poziomu hałasu. Widoczny obrót zgodnie z ruchem wskazówek zegara od końca D. Dostępne tylko dla silników 2-biegunowych.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

45

Wentylator jednokierunkowy dla zmniejszenia poziomu hałasu. Obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara widziane od końca D. Dostępne tylko dla silników 2-biegunowych.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

68

Wentylator z metali lekkich

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

75

Metoda chłodzenia IC418 (bez wentylatora).

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

183

Oddzielne chłodzenie silnika (wentylator osiowy, koniec N).

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

206

Wentylator ze stali

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

422

Oddzielne chłodzenie silnika (na górze) ze zintegrowanym silnikiem wentylatora

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

514

Oddzielne chłodzenie silnika (wentylator na górze)

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

791

Osłona wentylatora ze stali nierdzewnej

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

Sprzęgło

35

Montaż połówki sprzęgła dostarczonej przez klienta

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

Dokumenty

141

Wiązanie głównego rysunku wymiarowego 2D.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

370

Rysunek modelu silnika w 3D

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

374

Wiążący szczegółowy rysunek silnika 2D

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

536

Zdjęcia wyprodukowanych silników

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

537

Zaawansowany arkusz danych

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

722

Rysunek wymiarowy wirnika (wraz ze sztywnością na skręcanie)

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

777

Pakiet dokumentacji Premium

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Otwory spustowe

65

Zatkane istniejące otwory odpływowe.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

448

Otwory spustowe z metalowymi korkami.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

Bolec uziemiający

67

Zewnętrzna śruba uziemiająca

●

●

●

●

●

●

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

525

Zewnętrzne śruby uziemiające na stopach silnika

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Niebezpieczne środowiska

456

Ex ec IIC T3 Gc wg. IEC/EN 60079-7 z certyfikatami.

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

-

-

Elementy grzewcze

450

Element grzejny, 100-120 V

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

451

Element grzejny, 200 - 240 V

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

 ○ = W standardzie │ ● = Dostępne jako opcja │ - = Nie dotyczy

 

Rozmiar ramki

Kod/Warianty

71

80

90

100

112

132

160

180

200

225

250

280

315

355

400

450

14

Klasa izolacji uzwojenia H.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

405

Specjalna izolacja uzwojeń do zasilania przetwornicy częstotliwości

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

406

Izolacja uzwojenia dla zasilania > 690 <= 1000 woltów

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

Marina

24

Spełnia wymagania Bureau Veritas (BV), z certyfikatem.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

25

Spełnia wymagania Det Norske Veritas (DNV), posiada certyfikat.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

26

Spełnianie wymagań Lloyds Register of Shipping (LR), z certyfikatem

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Cate.

27

Spełnienie wymagań American Bureau of Shipping (ABS), z

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

certyfikat.

49

Spełnia wymagania Germanischer Lloyd (GL), z certyfikatem.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

50

Spełnianie wymagań Registro Italiano Navale (RINA), z certyfikatem

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Cate.

51

Spełnienie wymagań Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (RS),

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

z certyfikatem.

96

Spełnienie wymagań Lloyds Register of Shipping (LR), bez

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

certyfikat (tylko nieistotne cło)

186

Spełnia wymagania Det Norske Veritas (DNV), bez certyfikatu

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

481

Spełnia wymagania Nippon Kaiji Kyokai (NK), z certyfikatem

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

483

Spełnienie wymagań Chińskich Towarzystw Klasyfikacyjnych (CCS) (Pekin),

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

z certyfikatem.

484

Spełnia wymagania Korea Register of Shipping (KR), z certyfikatem

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

Cate.

491

Spełnia wymagania Nippon Kaiji Kyokai (NK), bez certyfikatu.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

492

Spełnienie wymagań Registro Italiano Navale (RINA), bez

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

certyfikat.

493

Spełnienie wymagań Chińskich Towarzystw Klasyfikacyjnych (CCS) (Pekin),

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

bez certyfikatu.

494

Spełnienie wymagań Korea Register of Shipping (KR), bez

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

świadectwo

496

Spełnianie wymagań Bureau Veritas (BV), bez certyfikatu (nie

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

tylko obowiązek podstawowy)

497

Spełnienie wymagań Rosyjskiego Morskiego Rejestru Statków (RS),

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

bez certyfikatu.

675

Spełnienie wymagań American Bureau of Shipping (ABS), bez

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

certyfikat (tylko nieistotne cło)

676

Spełnia wymagania Germanischer Lloyd (GL), bez certyfikatu

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

(tylko nieistotne cło)

Ustalenia montażowe

8

IM 2101 do montażu na łapach/kołnierzach, kołnierz IEC, od IM 1001 (B34 od

●

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

B3).

9

IM 2001 do montażu na łapach/kołnierzach, kołnierz IEC, od IM 1001 (B35 od

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

B3).

47

Montaż kołnierzowy IM 3601, kołnierz IEC, od IM 3001 (B14 od B5).

●

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

64

Kołnierz NEMA D

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

-

-

66

Zmodyfikowane dla określonej pozycji montażowej różniącej się od IM B3

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

(1001), ŚM ​​B5 (3001), B14 (3601), ŚM ​​B35 (2001), ŚM ​​B34 (2101)

305

Dodatkowe ucha do podnoszenia.

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

320

IM2001 montowany na stopie/płaskim dolnym kołnierzu, od IM1001 (płaski bot B35)

●

●

●

●

●

●

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

tom kołnierz od B3)

Redukcja szumów

55

Osłona redukująca hałas dla silnika montowanego na łapach

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

Obraz

105

Raport grubości farby

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

114

Specjalny kolor farby, standardowa klasa

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

115

System malarski C4M wg. zgodnie z ISO 12944-2: 1998

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

168

Tylko farba podkładowa.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

303

Malowana warstwa izolacyjna po wewnętrznej stronie skrzynek zaciskowych.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

710

Cynk natryskiwany termicznie z akrylowym lakierem nawierzchniowym

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

711

System malowania C5-M bardzo wysoki wg. zgodnie z ISO 12944-5:2007

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

712

System malowania C5-M wg specyfikacji Petrobras.

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

713

System malowania zgodny ze specyfikacją Total Egina.

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

754

System malarski C5M wg. zgodnie z ISO 12944-2:1998

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

755

Norsok M-501 wersja 6, System powłok nr. 1

-

-

-

-

-

-

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

ochrona

○ = W standardzie │ ● = Dostępne jako opcja │ - = Nie dotyczy