Standardowe trójfazowe silniki asynchroniczne NEMA to całkowicie zamknięty silnik chłodzony wentylatorem. Silniki tej serii są projektowane i produkowane. Zgodnie ze standardem USA NEMA. Standardowe silniki NEMA mają cztery konstrukcje: A, B, C, D. Aby sprostać potrzebom rynku, nasza firma zaprojektowała wysokowydajny trójfazowy silnik asynchroniczny i wysoki moment rozruchowy, trójfazowy silnik asynchroniczny o wysokim współczynniku poślizgu zgodnie ze standardem NEMA.
Silnik serii YS pracuje płynnie z niskim poziomem hałasu, niewielkimi wibracjami i wysoką niezawodnością. Jego wymiary montażowe są zgodne z normą IEC i są łatwe w instalacji i utrzymaniu. Zaleca się stosowanie w skrzyni biegów, sprężarce, pompie wodnej, pompie olejowej, linii montażowej, maszynach pakujących i maszynach spożywczych.
A (temperatura otoczenia: -15 ° C ~ 40 ° C)
B） Wysokość: nie więcej niż 1200m
C） Napięcie: 380V（400V, 415V, 220/440V, 220-240/380-420V itd.）
D） Częstotliwość: 50 Hz (lub 60 Hz zgodnie z wymaganiami);
E (Opcjonalne akcesoria: enkoder, przeciwdeszczowa osłona przeciwwiatrowa, termistor, osłona termiczna itp.)
1, Specjalna modułowa konstrukcja kołnierza, piękny i nowatorski wygląd, łatwy w instalacji;
2） Silnik przyjmuje system izolacji termicznej 155 （F）. W ten sposób przedłużyć żywotność silnika;
3) System pracy silnika to SI, tryb chłodzenia to IC411, a stopień ochrony obudowy to IP54 lub IP55;
4） Doskonała wydajność początkowa;
5） Niski wzrost temperatury, wysoka niezawodność, wysoka wydajność, oszczędność energii, bezpieczeństwo i ochrona środowiska
Cechy:
1. Odporny na wysokie temperatury silnik przyjmuje modny wygląd ze stopu aluminium i piękny wygląd.
2. Silnik wykorzystuje precyzyjne marki łożysk, specjalny smar łożyskowy, niski poziom hałasu, niskie wibracje i długą żywotność łożysk.
3. Zaawansowana technologicznie konstrukcja ma na celu zmniejszenie obciążenia elektromagnetycznego silnika i poprawę wysokiej wydajności silnika.
4. Silnik odporny na wysokie temperatury przyjmuje odporny na wysokie temperatury materiał izolacyjny klasy H, aby zapewnić bezpieczną pracę silnika w środowisku o wysokiej temperaturze. Nie starzeje się ani nie wypali.
5. Przyjęcie zaawansowanej metody analizy termodynamicznej do projektowania strukturalnego, wykorzystującej unikalną konstrukcję "rozpraszania ciepła silnika", łamiąc tradycyjną metodę rozpraszania ciepła typu wydechowego. .
6. Wał wykonany jest ze stali chromowej i nierdzewnej, które można dostosować do wymagań klienta. Wał można wydłużać i skracać (wał może mieć do 230mm), a średnica wału może wynosić do 26mm (silnik wysokotemperaturowy 1500W)
7. Napięcie silnika: jednofazowe 220 V, trójfazowe 220 V / 380 V, 2 bieguny, inne ilości można dostosować.
Zastosowanie:
Szeroko stosowany w maszynach do lutowania rozpływowego SMT, maszynach do lutowania falowego, maszynach do butów, maszynach pakujących, sprzęcie kuchennym, piecach tunelowych, instrumentach eksperymentalnych, sprzęcie piekarnika, sprzęcie do powlekania wysokotemperaturowego itp.
Silniki wysokotemperaturowe z długą osią
zwyczaje:
Szeroko stosowany w maszynach do lutowania rozpływowego SMT, maszynach do lutowania falowego, maszynach do butów, maszynach pakujących, sprzęcie kuchennym, piecach tunelowych, instrumentach eksperymentalnych, sprzęcie piekarnika, sprzęcie do powlekania wysokotemperaturowego itp.
Specyfikacja:
40 W 60 W 90 W 120 W 180 W 300 W 450 W 750 W 1100 W 1500 W 2200 W
Cechy:
1. Odporny na wysokie temperatury silnik przyjmuje modny wygląd ze stopu aluminium i piękny wygląd.
2. Silnik wykorzystuje precyzyjne marki łożysk, specjalny smar łożyskowy, niski poziom hałasu, niskie wibracje i długą żywotność łożysk.
3. Zaawansowana technologicznie konstrukcja ma na celu zmniejszenie obciążenia elektromagnetycznego silnika i poprawę wysokiej wydajności silnika.
4. Silnik odporny na wysokie temperatury przyjmuje odporny na wysokie temperatury materiał izolacyjny klasy H, aby zapewnić bezpieczną pracę silnika w środowisku o wysokiej temperaturze. Nie starzeje się ani nie wypali.
5. Przyjęcie zaawansowanej metody analizy termodynamicznej do projektowania strukturalnego, wykorzystującej unikalną konstrukcję "rozpraszania ciepła silnika", łamiąc tradycyjną metodę rozpraszania ciepła typu wydechowego. .
6. Wał wykonany jest ze stali chromowej i nierdzewnej, które można dostosować do wymagań klienta. Wał można wydłużać i skracać (wał może mieć do 230mm), a średnica wału może wynosić do 26mm (silnik wysokotemperaturowy 1500W)
7. Napięcie silnika: jednofazowe 220 V, trójfazowe 220 V / 380 V, 2 bieguny, inne ilości można dostosować.
