English English
Silnik niskonapięciowy M2BAX

Silnik niskonapięciowy M2BAX

M2BAX180MLB4 B3 22KW(3GBA182420-ADCCN)
M2BAX250SMA4 B3 55KW + VC376
M2BAX180MLA4 B3 18.5 kW + VC376
M2BAX80MB4 B5 0.75KW
M2BAX132SB2 B3 7.5KW
M2BAX280SMB4 V1 Stojan z PTC z portem do tankowania
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW+VC209+VC376
M2BAX80MA6 B5 0.37KW+VC209+VC376
M2BAX250SMA4 B3 55KW
M2BAX280SA4 B3 75KW + VC376
M2BAX100LB4 B35 3KW+VC009
M2BAX225SMA4 B35 37KW+VC009
M2BAX132SB2 B5 7.5KW+VC209+VC002
M2BAX112MA4 B5 4KW+VC209+VC002
M2BAX160MLA4 B35 11KW+VC009
M2BAX180MLB4 B3 22KW+VC002
M2BAX315MLA4 B3 200KW+VC180
M2BAX100LA6 B5 1.5KW(3GBA103510-BSCCN)
M2BAX160MLA4 B3 11KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW+VC002


M2BAX112MA6 B3 2.2KW
M2BAX71MA4 B34 0.25KW+VC008+VC540
M2BAX160MLB4 B3 15KW+VC002
M2BAX160MLB2 B3 15KW+VC002
M2BAX315SMA6 B3 75KW+VC002
M2BAX132MA4 B3 7.5KW+VC002
M2BAX180MLA2 B3 22KW+VC002
M2BAX315SMA4 B3 110KW+VC002
M2BAX315SMC4 B3 160KW+VC002
M2BAX160MLA4 B3 11KW+VC002
M2BAX200MLA6 B3 18.5KW+VC002
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW+VC002
M2BAX160MLC2 B3 18.5KW+VC002
M2BAX132MA6 B3 4KW+VC002
M2BAX71MA2 B3 0.37KW
M2BAX71MA2 B5 0.37KW
M2BAX71MB2 B3 0.55KW
M2BAX180MLA6 B5 15KW
M2BAX225SMA4 B3 37KW
M2BAX112MA4 B3 4KW
M2BAX180MLA4 B3 18.5KW
M2BAX200MLA4 B5 30KW
M2BAX180MLB4 B5 22KW
M2BAX315MLA4 B3 200KW
M2BAX280SA4 B3 75KW
M2BAX132MA4 B5 7.5KW
M2BAX160MLB4 B5 15KW
M2BAX180MLA4 B5 18.5KW
M2BAX100LA4 B3 2.2KW
M2BAX100LB4 B3 3KW
M2BAX100LB4 B5 3KW
M2BAX112MA4 B5 4KW
M2BAX132SA4 B3 5.5KW
M2BAX80MB4 B3 0.75KW
M2BAX90LA4 B3 1.5KW
M2BAX90LA4 B5 1.5KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX160MLA4 B5 11KW
M2BAX160MLB4 B3 15KW
M2BAX100LA4 B5 2.2KW
M2BAX71MA4 B3 0.25KW
M2BAX90SA4 B3 1.1KW
M2BAX132MA4 B3 7.5KW
M2BAX225SMB4 B35 45KW
M2BAX225SMB4 B5 45KW
M2BAX225SMB4 B3 45KW
M2BAX132MA4 B35 7.5KW(3GBA132310-ADCCN)+VC009
M2BAX90SA4 B5 1.1KW
M2BAX80MA4 B3 0.55KW
M2BAX71MA4 B5 0.25KW
M2BAX132SA4 B5 5.5KW

Moc znamionowa Moc znamionowa silników serii MABAX odnosi się do silnika pracującego w systemie ciągłej pracy s1 (IEC 60034-1), kiedy temperatura otoczenia wynosi -20 ° C ~ 40 ° C, a wysokość nie przekracza 1000 m. Napięcie , częstotliwość

Silniki serii M2BAX są importowane z łożyskami NSK, łożyskami marki SKF, wszystkie silniki w standardowych łożyskach blokujących osi d-end. Poziom ochrony projektu produktu IP55 i zapewniają dostosowanie IP56, IP65. Zapewniają do kilkudziesięciu konfiguracji wyboru zmiennych zmiennych silnika, w pełni spełniając różnorodne zastosowania. Wspólne silniki silników ABB są nazywane silnikami ogólnego procesu serii M2BAX, które są równoważne zwykłym silnikom w Chinach. Pod względem zużycia energii są one IE2 - równoważne klasie 3 standardu zużycia energii z edycji 2012 w Chinach i równoważne z silnikami serii YX3 i YE2 w Chinach.

Norma IEC 60034-1 określa wpływ wzrostu temperatury na napięcie i częstotliwość. Norma dzieli połączone zmiany napięcia i częstotliwości na strefy A i B. Obszar A to odchylenie napięcia +/- 5% i odchylenie częstotliwości +/- 2%; Obszar B dotyczy odchylenia napięcia +/- 10% i odchylenia częstotliwości +3% / - 5%.

Oba silniki mogą zapewnić znamionowy moment obrotowy w strefach A i B, ale wzrost temperatury będzie wyższy niż napięcie znamionowe i częstotliwość. Silnik może pracować tylko przez krótki czas w strefie B.

Silnik niskiego napięcia odnosi się do silnika o napięciu znamionowym poniżej 1000 V.

Tak zwane niskie napięcie odnosi się do napięcia prądu przemiennego poniżej 1000 V, a tutaj mówimy, że ogólne napięcie silnika wynosi AC 380 V lub 440 V lub 660 V i kilku klas silnika asynchronicznego.

Silnik asynchroniczny odnosi się do silnika synchronicznego, wzór obliczania prędkości silnika synchronicznego n = 60 f / p dla częstotliwości mocy f, p dla silnika logarytmicznego, ale jest to teoria prędkości obrotowej, ogólne silniki będą łagodne, aby wyeliminować zewnętrzne siłą, spraw, aby rzeczywista prędkość silnika była niższa niż powyższy wzór prędkości silnika, zwany silnikiem. To znaczy, że istnieje między nimi różnica, brak synchronizacji!

Zabezpieczenia i kontrola TDHD zapewnia rozwiązania w zakresie ochrony, kontroli, pomiarów i analizy dla silników niskiego napięcia.

Zabezpieczenie przed zwarciem

TDHD zapewnia ochronę nadprądową silników spowodowaną zwarciem międzyfazowym. Ochrona składa się z niezależnych elementów nadprądowych, z których każdy można uruchomić osobno, a czas działania można ustawić zgodnie z konkretną sytuacją na miejscu.

Zabezpieczenie wirnika

W procesie pracy silnika przez przegrzanie elementów w celu zapewnienia ochrony, w procesie rozruchu silnika przez automatyczne rozpoznanie zmian prądu w celu zapewnienia ochrony, uruchomienie silnika może trwać długo i nie pozwala na to, aby proces blokowania czasu obrotu zapewniał szybki ochrona. Jeśli spadek prądu nie jest oczywisty podczas procesu rozruchu silnika, uruchomione zostanie zabezpieczenie przed zablokowaniem, a zabezpieczenie przed zablokowaniem może być również rozpoznane przez zabezpieczenie przed przeciążeniem i zapewni ochronę.

Ochrona przed przeładowaniem

Gdy pojemność cieplna osiągnie 100%, zadziała zabezpieczenie przed przeciążeniem. Pojemność cieplna w pełni uwzględnia kompleksowy efekt termiczny prądów sekwencyjnych dodatnich i ujemnych, a wykrycie prawdziwego prądu efektywnego zapewnia prawidłową reakcję na harmoniczny efekt termiczny. Element zabezpieczający zapewnia ochronę przed przeciążeniem z ustalonym limitem czasowym i odwrotnym limitem czasowym w celu zaspokojenia potrzeb różnych miejsc.

Zabezpieczenie przed asymetrią prądu fazowego

TDHD monitoruje stosunek asymetrii prądu fazowego silnika. Jeżeli asymetria prądu fazowego jest większa niż wartość alarmu i trwa dłużej niż 5 sekund, zostanie wygenerowany alarm. Wyłączenie następuje, jeśli asymetria prądu fazowego jest większa niż wartość wyłączenia i utrzymuje się przez ponad 5 sekund.

Zabezpieczenie pod napięciem

W przypadku obciążeń wrażliwych na napięcie (takich jak silniki indukcyjne) spadek napięcia zwiększy prąd ssący, co może spowodować bardzo niebezpieczne przegrzanie silnika. Kiedy napięcie spadnie do ustawionej wartości napięcia, po upływie określonego czasu zabezpieczenie podnapięciowe wyda alarm lub polecenie wyłączenia awaryjnego.

Ochrona przed wysokim napięciem

W przypadku silników pracujących pod stałym obciążeniem, przepięcie może spowodować spadek prądu. Jednak wzrost strat żelaza i zużycia miedzi spowoduje rozgrzanie silnika. W takim przypadku aktualny przekaźnik przeciążeniowy nie zadziała i nie zapewni odpowiedniej ochrony, więc ten element przeciążeniowy zapewni ochronę silnika w przypadku ciągłego przepięcia.

Zabezpieczenie uziemienia / upływu

Wartość doziemienia jest mierzona jako procent pierwotnej wartości CT. Detekcja prądu uziemienia w oparciu o schemat CT z zerową sekwencją. Aby zapobiec fałszywemu alarmowi spowodowanemu chwilowym prądem rozruchowym, w tej funkcji można ustawić opóźnienie czasowe. Funkcja ochrony zapewnia alarm ziemnozwarciowy lub wyłączenie awaryjne, które mogą zapewnić wczesne ostrzeżenie o uszkodzeniu izolacji.

Ochrona przez zbyt długi czas uruchamiania

Urządzenie automatycznie identyfikuje proces rozruchu silnika. Jeżeli silnik nie zakończy rozruchu w określonym czasie rozruchu, podjęte zostaną działania zabezpieczające.

Podnapięcie uruchamia się automatycznie

Gdy ta funkcja jest włączona, po tym, jak silnik natychmiast traci moc, rozpoczyna odliczanie czasu od uruchomienia. Jeżeli po działaniu zabezpieczającym przed niskim napięciem napięcie zostanie przywrócone do ponad 90% napięcia znamionowego przed ustawionym czasem samoczynnego rozruchu, wówczas generator zamyka polecenie.

Uruchom funkcję sterowania

TDHD można zastosować do następujących trybów uruchamiania

■ bezpośredni start

■ rozruch dwukierunkowy

■ uruchamia się gwiazda-trójkąt

■ uruchom autotransformator

■ funkcja startu wahania mocy

■ rozpoczyna się rezystancja szeregowa

Przełączanie wejścia

■ urządzenie zabezpieczające silnik zapewnia wejście z 8-kierunkową wielkością przełączania i może zostać rozszerzone do maksy- malnie 11-wejściowego wejścia wielkości przełączania

■ wejście optyczne, pasywne wejście suchego węzła

■ do uruchamiania stycznika, zatrzymania / resetu, lokalnego / zdalnego, powiązania procesu i ogólnego wyświetlania stanu przełącznika

■ panel ciekłokrystaliczny ze wskaźnikiem przełączania

Wyjście przekaźnikowe

■ maksymalne rozszerzenie dla 5 wyjść przekaźnikowych

■ pojemność styku: AC250V / 5A DC30V / 5A

■ dla wyjścia wyzwalającego, alarmowego, startowego i zdalnego

■ Panel LCD ze wskaźnikiem otwarcia / zamknięcia przekaźnika

Edytor historii rozwoju

Po powstaniu Chińskiej Republiki Ludowej chiński zespół technologii ochrony przekaźników od zera, za około 10 lat za około pół wieku drogą krajów rozwiniętych.

Zabezpieczenie silnika przed niskim napięciem

Zabezpieczenie silnika niskiego napięcia (1 sztuka)

W 1958 r. Chińscy technicy twórczo zaabsorbowali, przetrawili i opanowali technologię działania i działania zagranicznych zaawansowanych urządzeń zabezpieczających przekaźniki, i założyli pierwszego profesjonalnego producenta przekaźników - fabrykę przekaźników acheng, która zapoczątkowała narodziny chińskiego krajowego przemysłu przekaźników.

W latach sześćdziesiątych Chiny zbudowały kompletny system badań, projektowania, produkcji, eksploatacji i nauczania ochrony przekaźników. Zasadniczo do elektromagnetycznego typu prostowniczego.

Od połowy lat sześćdziesiątych do połowy lat osiemdziesiątych ochrona przekaźników tranzystorowych rozwijała się i została przyjęta.

Późne lata 80. i wczesne 90. Zabezpieczenie układu scalonego stanowi kompletną serię, stopniowo zastępując ochronę tranzystorową.

Od lat 1990. chińska technologia ochrony przekaźników weszła w erę ochrony mikrokomputerów. W 1984 r. Po raz pierwszy oceniono mikrokomputerowe urządzenie ochronne dla linii przesyłowej opracowane przez instytut elektroenergetyczny północnych Chin. Ochrona generatorów i ochrona grup transformatorów generatorowych również przeszła pozytywnie ocenę w 1989 i 1994 r.

Do końca 2006 r. Wskaźnik mikrokomputera przekaźnika zabezpieczeniowego systemu 220kV i wyższego wynosił 91.41%.

Obecnie rozwój krajowej ochrony przekaźników osiągnął, a nawet przekroczył poziom tej samej branży w innych krajach, zarówno pod względem technologii sprzętowej, jak i programowej oraz zasady ochrony.

W 2006 r. Prawidłowa szybkość działania zabezpieczenia przekaźnika systemu prądu przemiennego w sieci państwowej wynosiła 99.97%.

W porównaniu z linią ochrony mikrokomputerów, ochrona głównych urządzeń (magistrali, transformatora itp.), Choć zaczęła się późno, po wielu latach badań poczyniła satysfakcjonujące postępy. Główne powody niestabilnego działania ochrony komponentów:

Zasada ochrony elementu i skomplikowane okablowanie. Ponieważ każda strona transformatora nie jest prostą zależnością elektryczną, istnieje zależność sprzężenia magnetycznego, więc jak odróżnić transformator magnesujący prąd rozruchowy i prąd zwarciowy, to ochrona transformatora nie była bardzo dobra w zasadzie do rozwiązania problemu; Istnieje wiele powiązanych urządzeń do ochrony magistrali, okablowanie jest skomplikowane, nie jest łatwe do naprawy, a technologia ochrony magistrali przed nasyceniem przekładnika prądowego nie jest bardzo dojrzała.

(2) ochrona komponentów mikrokomputerowych na początku i promocja późnych, specjalistów ochrony przekaźników i personelu operacyjnego ze względu na znajomość ochrony komponentów mikrokomputerowych i stopień magistra jest niewystarczająca, małe doświadczenie w obsłudze utrzymania i eksploatacji wielu problemów.

(3) mniej transformatora, czasy awarii magistrali, liczba działań ochronnych elementów jest stosunkowo niewielka, próbki statystyczne są małe, prawidłowa szybkość działania statystyk ochrony elementów ma pewien stopień przygodności i losowości.

Chińska ochrona prądu stałego, do tej pory, dziesięć lat działalności. Ogólnie rzecz biorąc, krzywa prawidłowego tempa działania bardzo się zmienia. Głównymi powodami są: technologia ochrony prądu stałego jest wprowadzana późno, liczba zastosowań inżynieryjnych jest niewielka, technologia ochrony prądu stałego, poziom działania i konserwacji nie jest dojrzały; Częstotliwość działania ochrony DC jest mniejsza, próbka statystyczna jest mniejsza, statystyki danych istnieją pewne nieprzewidziane zdarzenia.

Zabezpieczenie przed zwarciem

■ blokowanie ochrony

■ stałe zabezpieczenie przed przeciążeniem

■ zabezpieczenie przed przeciążeniem w odwrotnym czasie

■ zabezpieczenie przed niezrównoważeniem prądu fazowego

■ zabezpieczenie przed przerwaniem fazy

■ zabezpieczenie pod napięciem

■ zabezpieczenie przeciwprzepięciowe

■ zabezpieczenie uziemienia / wycieku

Silnik niskiego napięcia

Silnik niskiego napięcia (1)

■ ochrona na zbyt długi czas uruchamiania

■ przesunąć moc, aby rozpocząć

■ powiązanie procesu

■ ochrona czasu TE

Monitorowanie i pomiar

■ parametry pracy silnika i dane historyczne

■ uruchamianie danych procesowych

■ wyświetlać parametry elektryczne pełnej mocy

■ stan wejścia ilości przełączania i stan wyjścia przekaźnika

■ informacje o zapisie zdarzenia

■ dokumentacja serwisowa

komunikacja

■ interfejs komunikacyjny RS485 / 232

■ protokół komunikacyjny modbus-rtu

Silnik niskiego napięcia odnosi się do napięcia prądu przemiennego silnika poniżej 1000 V, ogólnie odnosi się do silnika prądu przemiennego 380 V, 440 V lub 660 V, a inne klasy rzeczywistego zastosowania silnika asynchronicznego są stosunkowo niewielkie. Silniki niskiego napięcia dzielą się na silniki asynchroniczne prądu przemiennego i silniki prądu stałego. Silniki asynchroniczne odnoszą się do silników synchronicznych. Wzór na obliczenie prędkości synchronicznej silników synchronicznych wynosi n0 = 60f / p. F to częstotliwość mocy, a p to logarytm polarny silnika. Zalety: 1. Prosta struktura, niezawodne działanie, szerokie zastosowanie; 2. Wygodna produkcja i konserwacja; 3. Dobra charakterystyka pracy; 4. Niski koszt. Wady: 1. Ograniczona prądem roboczym, pojemność nie może być zbyt duża; 2. Ochrona silnika jest zasadniczo stosunkowo prosta, łatwa do uszkodzenia; 3. Silnik niskonapięciowy o dużej pojemności ma duży wpływ na system po uruchomieniu.

Różnica między silnikiem wysokiego napięcia Baidu a silnikiem niskiego napięcia
Silnik wysokiego napięcia odnosi się do silnika o napięciu znamionowym powyżej 10000 V. Powszechnie stosowane są 6000 V i 10000 V. Ze względu na różne sieci energetyczne za granicą istnieją poziomy napięcia 3300 V i 6600 V. Silniki wysokiego napięcia mogą być używane do napędzania różnych maszyn. Oto różnica między silnikiem wysokiego napięcia a silnikiem niskiego napięcia. Silnik wysokiego napięcia i silnik niskiego napięcia mają swoje zalety i wady. Jakie są ich zalety i wady
W porównaniu z silnikiem niskiego napięcia, silnik wysokiego napięcia ma następujące zalety:
1. Biblioteka może zwiększyć moc silnika, która może osiągnąć tysiące, a nawet dziesiątki tysięcy kilowatów. Wynika to z faktu, że przy tej samej mocy wyjściowej prąd silnika wysokonapięciowego jest znacznie mniejszy niż prąd silnika niskonapięciowego. Na przykład prąd znamionowy 500-watowego czterofazowego trójfazowego silnika prądu przemiennego wynosi około 4 A, gdy napięcie znamionowe wynosi 900 V, i tylko około 380 A, gdy napięcie znamionowe wynosi 30 kV. Tak więc uzwojenie silnika wysokiego napięcia może wykorzystywać mniejszą średnicę drutu. Dlatego strata miedzi stojana w silniku wysokiego napięcia jest mniejsza niż w silniku niskiego napięcia. W przypadku silników o dużej mocy, w przypadku korzystania z energii niskiego napięcia, potrzebny jest większy obszar szczeliny stojana ze względu na potrzebę grubszego przewodu, co zwiększa średnicę rdzenia stojana i zwiększa objętość całego silnika
2. W przypadku silników o dużej pojemności urządzenia zasilające i rozdzielające stosowane przez silniki wysokonapięciowe są mniejsze niż całkowita inwestycja w silniki niskonapięciowe, a straty w linii są niewielkie, co może zaoszczędzić pewną ilość poboru mocy. W szczególności silniki wysokonapięciowe 10kv mogą bezpośrednio korzystać z sieci energetycznej, dzięki czemu inwestycja w urządzenia energetyczne będzie mniejsza, użytkowanie stanie się proste, a wskaźnik awaryjności zmniejszy się.

 

Inline spiralny reduktor biegów

Przekładnia walcowa, Motoreduktory walcowe

Silnik z przekładnią na sprzedaż

Przekładnia stożkowa, Silnik z przekładnią stożkową, Przekładnia walcowa, Silniki z przekładnią walcową, Przekładnia stożkowa spiralna, Silnik z przekładnią stożkową spiralną

Silnik z przekładnią offsetową

Przekładnia walcowa, Motoreduktory walcowe

Szyty silnik z przekładnią ślimakową

Przekładnia walcowa, motoreduktory walcowe, przekładnia ślimakowa, motoreduktor ślimakowy

Skrzynie biegów typu Flender

Przekładnia stożkowa, przekładnia śrubowa

Napęd cykloidalny

Przekładnia cykloidalna, silnik przekładni cykloidalnej

Rodzaje silnika elektrycznego

Silnik prądu przemiennego, silnik indukcyjny

Mechaniczny napęd o zmiennej prędkości

Przekładnia cykloidalna, Silnik z przekładnią cykloidalną, Przekładnia śrubowa, Przekładnia planetarna, Silnik z przekładnią planetarną, Silnik z przekładnią stożkową spiralną, Przekładnia ślimakowa, Silniki z przekładnią ślimakową

Rodzaje skrzyni biegów ze zdjęciami

Przekładnia stożkowa, Przekładnia śrubowa, Przekładnia stożkowa spiralna

Połączenie silnika elektrycznego i skrzyni biegów

Przekładnia cykloidalna, silnik przekładni cykloidalnej

Cyklo typu Sumitomo

Przekładnia cykloidalna, silnik przekładni cykloidalnej

Skrzynia biegów Skośna skrzynia biegów

Przekładnia stożkowa, Spiralna przekładnia stożkowa

 Producent motoreduktorów i silników elektrycznych

Najlepsza usługa od naszego eksperta od napędu napędowego bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Bądźmy w kontakcie

Yantai Bonway Producent Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Chiny(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Wszelkie prawa zastrzeżone.