Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

Ujawniono system generowania sygnałów sterujących dla silnika trójfazowego. System zawiera integrator sterujący obwodem progowym, które razem działają jako oscylator kontroli napięcia, zapewniając trójkątny kształt fali wyjściowej. Obwód czasowy dostarcza sygnały sprzężone z prądem przemiennym do wejścia integratora, aby zmieniać odstępy czasu w ramach trójkątnego kształtu fali wyjściowej. Ujawniono dodatkowy obwód, który dodaje trójkątny kształt fali wyjściowej do sygnałów taktowania, aby uzyskać złożony kształt fali. Ujawniony jest obwód komparatora, który porównuje złożony kształt fali z sygnałem określającym prędkość odniesienia prądu stałego, który jest również podawany do integratora. Wyjście
obwód komparatora jest połączony z sygnałami taktowania, aby zapewnić sygnały sterujące dla trójfazowej indukcji;

 Zaprojektowano, zbudowano i przetestowano system serwo przeznaczony do sterowania antenami na pokładach statków. Wykorzystuje bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDC) z enkoderem do śledzenia jego położenia oraz sterowanie zorientowane na pole (FOC) zaimplementowane w mikroprocesorze Toshibas TMPM373 w celu kontrolowania prądu płynącego do silnika. System serwo zostanie połączony kaskadowo z innym już istniejącym systemem serwo i sterowany dwoma sygnałami wejściowymi. Pierwszy sygnał określa, czy oś anteny powinna obracać się zgodnie z ruchem wskazówek zegara, czy przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Drugi sygnał to strumień impulsów, gdzie każdy impuls oznacza, że ​​silnik powinien przesunąć się o jeden punkt enkodera. Płytka drukowana została zaprojektowana i zbudowana w celu wykonania tych zadań. Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Do sterowania położeniem silnika wykorzystywany jest regulator proporcjonalno-całkujący, wykorzystujący błąd położenia jako wejście sterownika. Testowany jest system serwo. Wydajność powstałego serwomechanizmu jest wystarczająca do spełnienia wymaganego limitu błędu pozycji 0.5 stopnia. W celu ograniczenia okresowych zakłóceń występujących w układzie w eksperymentach.

Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

Ujawniono urządzenie kalibrujące do kalibrowania silnika w celu zapewnienia zasadniczo stałego przepływu powietrza w systemie wentylacyjnym. W jednym przykładzie wykonania urządzenie kalibrujące (664) zawiera moduł regulacji skonfigurowany do regulacji prądu elektrycznego dostarczanego do silnika, aż monitorowane natężenie przepływu powietrza osiągnie wartość docelową; moduł określający skonfigurowany do określania różnicy między wartościami prądu elektrycznego przed i po regulacji; oraz moduł komunikacyjny skonfigurowany do powodowania przechowywania w pamięci silnika lub systemu wentylacyjnego różnicy jako jednej z wartości regulacji odpowiadających jednemu z wielu z góry określonych zakresów prędkości obrotowej silnika.

 

Nerwy ruchowe odgrywają kluczową rolę w kierowaniu informacji z OUN do celów na obrzeżach. Ich powstawanie wymaga skoordynowanego rozwoju różnych komponentów komórkowych, w tym aksonów motorycznych i komórek Schwanna oraz otaczającego je gleju okołonerwowego. Podczas montażu układu nerwowego te komórki glejowe muszą migrować na duże odległości i ostatecznie różnicować się, zapewniając skuteczną propagację potencjałów czynnościowych. Chociaż wiemy całkiem sporo o mechanizmach kontrolujących rozwój komórek Schwanna podczas tego procesu, nic nie wiadomo o mechanizmach pośredniczących w migracji i różnicowaniu gleju okołonerwowego. Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Korzystając z obrazowania in vivo u danio pręgowanego, pokazujemy, że sygnalizacja Notch jest wymagana zarówno do migracji okołonerwowej, jak i różnicowania podczas tworzenia nerwów, ale nie do regeneracji. Co ciekawe, utrata sygnalizacji Notch w komórkach okołonerwowych powoduje również niepowodzenie różnicowania komórek Schwanna, co pokazuje, że komórki Schwanna wymagają gleju okołonerwowego ze względu na aspekty ich własnego rozwoju.

W systemach napędów optycznych badane jest szerokie spektrum nowych technologii. Optyka, lasery, media i serwomechanizmy to tylko kilka przykładów. Praca ta będzie skierowana na badanie serwomechanizmu stosowanego w większości napędów optycznych, zwanego potocznie serwomechanizmem śledzącym. Serwomechanizm śledzenia, składający się z drobnego i grubego siłownika, jest analizowany mechanicznie za pomocą wykresów swobodnego ciała. Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Wyprowadzana jest funkcja przenoszenia dla każdego siłownika. Kompensatory analogowe są zaprojektowane tak, aby osiągnąć określone wymagania dotyczące fazy i marginesu wzmocnienia. Kompensator cyfrowy wywodzi się z kompensatora analogowego za pomocą techniki mapowania. Głównym wkładem w tę tezę są badania mające na celu określenie dopuszczalnej częstotliwości próbkowania, liczby bitów i opóźnienia obliczeń związanych z implementacją cyfrowego serwomechanizmu w śledzącym serwomechanizmie.

Air Cylinder DPGL do bębna do napełniania mesyny DGP-40-500-PPVA 332202 1 au Festo
Selenoid objętość mesin napełniania JH-5-1/8 8823 V502 5 au Festo
Butla pneumatyczna DPGL do napełniania bębna do napełniania DSNU-25-25-PPV-A 33975 PMAX 10 bar 4 szt. Festo
Cylinder pneumatyczny i napełniacz mesin DNCB-80-125-PPV-A 532889 PMAX 12 Bar/175 Psi. 2 w dniu święta
Cylinder pneumatyczny karton otwieracz karton erektor DNCB-40-400-PPV-A 1 z Festo
Penggantian lampu penerangan ke lampu hemat energi Philips bohlam LED 40W 50 szt Philips
Wzmacniacz kartonu pasa FL-01 dan FL-03 MOULEND 83 X 2400+5/K10 Płaski pas KHS3 8 szt. Kostium
Wzmacniacz tektury pasa FL-02 dan FL-04 950H X 75 lapis Linatex 5 mm 8 szt. Kostium
Czujnik zbliżeniowy OBT200-86-M60-E4 4 szt. Pepperls Fuchs
Czujnik indukcyjny do wykrywania położenia H Kolektor zaworowy IFS 205 6 szt. IFM
Czujnik zbliżeniowy ML100-8-1000-RT/102/115 4 szt. Pepperls Fuchs
Czujnik magnetyczny do wykrywania świni MFS200 7 szt. IFM
Zapasowy czujnik widelca chory WF2-40B410 2 szt. Chory
Czujnik indukcyjny NBB15-30GM50-E2 2 szt. Pepperls Fuchs
Elektrozawór DDU 0820 055 101 10 szt. Rexroth
Elektrozawór DDU i rozdzielacz 0820 055 051 10 szt. Rexroth
Zawór elektromagnetyczny do zaworu motylkowego 2623077 10 szt. Norgren
Zawór uruchamiany trzpieniem do napełniania FL-01 i FL-02 V/O-3-1/8 4 szt. Festo
Ekran dotykowy dla Robotic FL-03 i FL-04 MT6070iH 2 Set
Zawór elektromagnetyczny do zaworu motylkowego 531 10 szt. Asco Joumatic
Kontaktron 15280 6 szt. Festo
Przełącznik obrotowy 40A-2Shaft 20 szt. Philips

Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego
Metoda nieskończonej zmiany prędkości silnika prądu przemiennego za pomocą konwertera poślizgu z kombinacją co najmniej dwóch silników asynchronicznych, silnika poślizgu, silnika przekształtnika składającego się z dwóch wirników itp. oraz silnika prądu przemiennego o bezstopniowej regulacji według tej metody to ujawnione. Kombinacja nosi nazwę silnika typu I, w którym obrotowe pole magnetyczne jest wykorzystywane do konwersji częstotliwości i zmiany prędkości silnika lub potencjał AC o wymaganej częstotliwości indukowany przez drugi wirnik silnika konwertera jest używany do obracania pomocniczego silnik. Kombinacja ta nazywana jest silnikiem typu II, w którym potencjał prądu przemiennego o wymaganej częstotliwości indukowany przez drugi wirnik silnika przekształtnika jest wykorzystywany do sprzężenia zwrotnego do sieci elektrycznej. … Silnik typu I bez szczotki elektrycznej i komutatora, z kablem nawrotnym obrotów, posiada szeroki zakres zmiennych obrotów od zera. Jest łatwy do uruchomienia bez przetężenia i można go często uruchamiać. Ma wysoką niezawodność i przeciążalność.
Opracowano tani i wydajny system sterowania silnikiem prądu przemiennego wykorzystujący SCM AT89C51. Przeanalizowano i zaprojektowano metodę regulacji prędkości oraz obwód sterujący wokół wentylatora. do regulacji napięcia w powszechnym użyciu. Moc wyjściową silnika można modulować, kontrolując stosunek włączania i wyłączania SCR, dzięki czemu można regulować prędkość.
W systemie sterowania prędkością silnika na prąd przemienny (AC) komunikacja i modulacja szerokości impulsu (PWM) mogą być realizowane w oparciu o anATmega162, jednoukładowy mikrokontroler (SCM), specjalnie dla interfejsów sterowania między SCM a hostem PC. W tym badaniu zaproponowano nowatorską metodę radzenia sobie z opartą na SCM kontrolą prędkości w fazie ruchu i PWM. Wreszcie, system ten jest programowany za pomocą CTM i DelphiTM odpowiednio dla portów i interfejsów komunikacji szeregowej.
Kaskadowy System Regulacji Prędkości ma charakterystykę nieliniową, a parametry jego struktury są łatwo zmienne. Do takiego systemu wprowadzono teorię sterowania rozmytego, która opiera się na konwencjonalnym Kaskadowym Systemie Regulacji Prędkości. Zbudowano model silnika asynchronicznego i zaprojektowano w tym artykule regulator samostrojenia z parametrami rozmytymi, regulator jest symulowany w Matlabie. Wynik symulacji pokazuje różnicę między konwencjonalnym regulatorem PI a samostrojącym się regulatorem PI z parametrami rozmytymi. Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Z tych wyników symulacji wynika, że ​​wszystkie wskaźniki wydajności rozmytego regulatora PI z samodostrajaniem parametrów znacznie przewyższają wskaźniki konwencjonalnego regulatora PI. 

  Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

Technologia Hand Gesture Recognition realizowana jest za pomocą "Data Gloves" lub "Color Pins", co prowadzi do wzrostu kosztów, a dostępność tych urządzeń wśród większości mas jest znikoma. Również zastosowanie dodatkowych urządzeń zwiększa koszty utrzymania. Dzisiaj uzyskanie kamery internetowej jest bardzo łatwym zadaniem, ponieważ jest ona łatwo dostępna na rynku. W naszym projekcie zaimplementowaliśmy rozpoznawanie gestów dłoni, jak pokazano na rys. 1, które jest w stanie wykryć gesty dłoni, gdy jako urządzenie wejściowe używana jest kamera internetowa. W przyszłości, zamiast używać regulatora lub pilota do interakcji z maszynami, wygodniej i naturalniej będzie dla nas komunikowanie się gołymi rękami bez udziału jakiegokolwiek pośrednika. W wyniku dotychczasowych dyskusji rozpoznawanie gestów rąk jest rozwiązaniem zadowalającym, zamiast używania urządzeń takich jak
  W świecie inżynierii codziennie opracowywane są nowe i różne aplikacje dla silnika prądu przemiennego, wyjaśniając potrzebę i zależność od takich maszyn w naszym społeczeństwie. Równocześnie, ze względu na ich rosnącą konieczność, konieczne jest opracowanie lepszych energetycznie metod eksploatacji takich silników. Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Wchodząc do ich eksploatacji, można wyraźnie stwierdzić, że kontrola ich prędkości podczas pracy w czasie rzeczywistym jest główną cechą ich zużycia energii. Stąd prędkość, z jaką silnik pracuje przy danym obciążeniu, determinuje sprawność energetyczną, a co za tym idzie sprawność ogólną. Oczywiście należy opracować pewne metody regulacji prędkości silnika (AC) w celu lepszego wykorzystania energii.

W niniejszym artykule omówiono jedną z takich metod, która służy do regulacji prędkości silnika na zasadzie zmiany napięcia wejściowego do silnika w zależności od temperatury otoczenia.
W niniejszej pracy zaprojektowano neuro-rozmyty system obserwatora wykorzystujący system neuro-rozmyty do sterowania prędkością serwonapędu prądu przemiennego. Proponuje się, aby ten neuro-rozmyty obserwator z problemami pojawiającymi się w obserwatorze Luenbergera i obserwatorze ślizgowym. Problemem Luenbergera i obserwatora ślizgowego jest znajomość dynamiki i parametrów wewnętrznych układu. Działanie systemu neuro-rozmytego obserwatora zostało zweryfikowane eksperymentalnie z obciążeniem dynamometru. Wykazano, że sprawdza się wykonalność obserwatora neurorozmytego.

Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

 PU Tube / Selang angin 8 X 5 mm 4 rolki SHPI
PU Tube / Selang angin 6 X 4 mm 4 rolki SHPI
Aki EDG N200 8 szt. INCOE
Ładowarka aki EDG BL 10-24V/380V-3ph/50 HZ/10A-DC 1 szt. SEG
Serwis Berkala EDG EDG Komatsu 2 szt. Sprzedawca
Blok wykrywania poziomu z rurką L1300 mm C46000036B 1 szt ABB
Wewnętrzne uzdatnianie wody kotłowej KZ-297 10 wiader dostawcy
Inhibitor korozji kondensatu KZ-208 Dostawca 6 wiader
Skala i korozja KZ-342 Dostawca 6 wiader
Mikrobiocyd KZ-404 Dostawca 6 wiader
Anti Scalant KZ-2600 6 Wiader Dostawca
Nieorganiczny środek czyszczący KZ-3303 Dostawca 6 wiader
Organiczny środek czyszczący KZ-3311 Dostawca 6 wiader
Zawór zwrotny 1,5 KITZ-KITZAGAWA-1,5 A150 Zawór zwrotny 2 szt. Kitz
Zawór obejściowy 1,5 KITZ-KITZAGAWA-1,5 A150 Zawór zwrotny 2 szt. Kitz
Zawór sterujący Daerator NTE 05E-220VAC 50 NM 1 szt. Nutork
Pompa BFW CDLF 8-10/5.5 HP/8 M3 2 szt. CNP
Pompa kondensatu CDLF 8-10/5.5 HP/8 M3 2 szt. CNP
Wodomierz - 2 szt. Amico
Manometr Wika 10 bar 4 8 szt. Wika
Miernik temperatury Wika 100 bar 4 10 szt. Wika
Czujnik LALL - 2 szt. Bojler
Sterowanie podstawowe (monitor) — 2 szt. Omron
Kisi-kisi Woda chłodząca - 1 au Vendor
Wiertarka udarowa Klucz udarowy pneumatyczny 2 3 szt. Tofu
Wiertarka udarowa Klucz udarowy pneumatyczny 2 3 szt. Tofu

Urządzenie do wykrywania prędkości silnika prądu przemiennego, takiego jak silnik synchroniczny lub silnik indukcyjny typu, w którym generator impulsów jest podłączony do wału silnika w celu wytwarzania impulsów wskazujących prędkość silnika. Prędkość silnika jest wykrywana przez zliczanie impulsów zegarowych za każdym razem, gdy impulsy są generowane przez generator impulsów. Zapewnione są środki do obliczania prędkości reagujące na impuls przerwania o stałym okresie w celu oszacowania aktualnej rzeczywistej prędkości silnika, czasami pomiędzy impulsami z generatora impulsów, na podstawie wielkości poprzednio nakazanego napięcia twornika, wielkości z przeszłości i obecny prąd twornika i wykryta w przeszłości prędkość, zgodnie z charakterystyką silnika. Szacowana prędkość jest traktowana jako wykryta prędkość, aby umożliwić wykrycie prędkości silnika z większą dokładnością.

Kontrola prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza przemysłowego

W artykule zastosowano modulację szerokości impulsu do regulacji prądu przesyłanego do silnika. W przeciwieństwie do metody SCR, która przełącza się przy częstotliwości linii, regulatory PWM wytwarzają płynniejszy prąd przy wyższych częstotliwościach przełączania, zwykle od 1 kHz do 20 kHz. Składa się on z dużego kondensatora zbiornikowego i układu mostków H elementów przełączających, np. tyrystorów, tranzystorów MOSFET, przekaźników półprzewodnikowych lub tranzystorów. Technika ta służy do sterowania zasilaniem bezwładnościowych urządzeń elektrycznych, co jest praktyczne dzięki nowoczesnym elektronicznym wyłącznikom mocy. Zaletą paralelizmu sprzętowego jest to, że układy FPGA przekraczają moc obliczeniową cyfrowych procesorów sygnałowych (DSP), łamiąc paradygmat wykonywania sekwencyjnego. Technologia FPGA oferuje elastyczność i możliwości szybkiego prototypowania w obliczu coraz częstszych problemów związanych z wprowadzeniem produktu na rynek. Umożliwia przetestowanie pomysłu lub koncepcji i zweryfikowanie go na sprzęcie bez przechodzenia przez długi proces produkcyjny. Koszt wprowadzania stopniowych zmian w projektach FPGA jest znikomy.
Kurs nowoczesnej technologii sterowania prędkością silnika prądu przemiennego ustawia teorię sterowania, elektryczność i elektronikę w organiczną całość. Jego zaangażowana wiedza jest duża i ma szeroki zakres. Łączy się z rzeczywistością ściśle. Jest to więc ważny i trudny główny kurs dla dyscyplin takie jak sterowanie, elektromechaniczne i elektryczne itp.Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Na podstawie charakterystyki kursu w niniejszym artykule zaproponowano sposób objaśnienia struktury i zasady działania, analizy teoretycznej i obliczeń symulacyjnych z połączeniem rzeczywistości wirtualnej i rzeczywistej. metoda.

EP0605788 System regulacji prędkości dla jednofazowego silnika indukcyjnego prądu przemiennego, w którym sterowany przełącznik jest połączony szeregowo z głównym uzwojeniem silnika, podczas gdy uzwojenie pomocnicze silnika, które jest połączone szeregowo z kondensatorem, jest stale zasilane. Przełącznik jest otwierany, gdy prąd płynący przez uzwojenie główne przechodzi przez zero. Przemysłowa regulacja prędkości silnika prądu przemiennego ściemniacza.Gdy przełącznik jest otwarty, wykrywane jest tylne emf w uzwojeniu głównym, aby zapewnić pomiar prędkości silnika. Jest to porównywane z sygnałem pożądanej prędkości, a porównanie jest wykorzystywane do sterowania zamykaniem przełącznika. Prędkość silnika pozostaje wtedy stała przy żądanej prędkości, nawet przy zmiennym obciążeniu.

Kurs nowoczesnej technologii sterowania prędkością silnika prądu przemiennego ustawia teorię sterowania, elektryczność i elektronikę w organiczną całość. Jego zaangażowana wiedza jest duża i ma szeroki zakres. Łączy się z rzeczywistością ściśle. Jest to więc ważny i trudny główny kurs dla dyscyplin takich jak sterowanie, elektromechanika i elektryczność itp. Z charakterystyki kursu niniejszy artykuł proponuje sposób objaśnienia struktury i zasady działania, analizy teoretycznej i obliczeń symulacyjnych z połączeniem rzeczywistości wirtualnej i rzeczywistej. Kiedy absolwenci poznają program nauczania, może odegrać efekt mnożnikowy za pomocą tej metody.

 

 Producent motoreduktorów i silników elektrycznych

Najlepsza usługa od naszego eksperta od napędu napędowego bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Bądźmy w kontakcie

Yantai Bonway Manufacturer Spółka

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Chiny(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Wszelkie prawa zastrzeżone.