M3JP80MA2
M3JP80MB2
M3JP90SLA2
M3JP90SLC2
M3JP100LA2
M3JP112MB2
M3JP132SMB2
M3JP132SMD2
M3JP160MLA2
M3JP160MLB2
M3JP160MLC2
M3JP180MLA2
M3JP200MLA2
M3JP200MLC2
M3JP225SMB2
M3JP250SMA2
M3JP280SMA2
M3JP280SMB2
M3JP315SMA2
M3JP315SMB2
M3JP315SMC2
M3JP315MLA2
M3JP355SMA2
M3JP355SMB2
M3JP355SMC2
M3JP355MLA2
M3JP355MLB2
M3JP355LKA2
M3JP400LA2
M3JP400LKA2
M3JP400LB2
M3JP400LKB2
M3JP400LC2
M3JP400LKC2
M3JP132SME2
M3JP160MLD2
M3JP180MLB2
M3JP180MLC2
M3JP200MLE2
M3JP225SMC2
M3JP225SMD2
M3JP250SMB2
M3JP250SMC2
M3JP280SMC2
M3JP80MA4
M3JP80MB4
M3JP90SLA4
M3JP90SLC4
M3JP100LA4
M3JP100LB4
M3JP112MC4
M3JP132SMB4
M3JP132SMD4
M3JP160MLC4
M3JP160MLE4
M3JP180MLA4
M3JP180MLB4
M3JP200MLB4
M3JP225SMB4
M3JP225SMC4
M3JP250SMA4
M3JP280SMA4
M3JP280SMB4
M3JP315SMA4
M3JP315SMB4
M3JP315SMC4
M3JP315MLA4
M3JP355SMA4
M3JP355SMB4
M3JP355SMC4
M3JP355MLA4
M3JP355MLB4
M3JP355LKA4
M3JP400LA4
M3JP400LKA4
M3JP400LB4
M3JP400LKB4
M3JP400LC4
M3JP400LKC4
M3JP132SME4
M3JP160MLF4
M3JP160MLG4
M3JP180MLC4
M3JP200MLC4
M3JP225SMD4
M3JP225SME4
M3JP250SMB4
M3JP250SMC4
M3JP280SMC4
M3JP80MA6
M3JP80MB6
M3JP90SLA6
M3JP90SLC6
M3JP100LA6
M3JP112MB6
M3JP132SMB6
M3JP132SMC6
M3JP132SMD6
M3JP160MLA6
M3JP160MLB6
M3JP180MLB6
M3JP200MLA6
M3JP200MLB6
M3JP225SMB6
M3JP250SMA6
M3JP280SMA6
M3JP280SMB6
M3JP315SMA6
M3JP315SMB6
M3JP315SMC6
M3JP315MLA6
M3JP355SMA6
M3JP355SMB6
M3JP355SMC6
M3JP355MLB6
M3JP355LKA6
M3JP400LA6
M3JP400LKA6
M3JP400LB6
M3JP400LKB6
M3JP400LC6
M3JP400LKC6
M3JP400LD6
M3JP400LKD6
M3JP450LA6
M3JP160MLC6
M3JP180MLC6
M3JP200MLC6
M3JP225SMC6
M3JP250SMB6
M3JP280SMC6
M3JP80MA8
M3JP80MB8
M3JP90SLA8
M3JP90SLC8
M3JP100LA8
M3JP100LB8
M3JP112MC8
M3JP132SMC8
M3JP132SMD8
M3JP160MLA8
M3JP160MLB8
M3JP160MLC8
M3JP180MLB8
M3JP200MLA8
M3JP225SMA8
M3JP225SMB8
M3JP250SMA8
M3JP280SMA8
M3JP280SMB8
M3JP315SMA8
M3JP315SMB8
M3JP315SMC8
M3JP315MLA8
M3JP355SMA8
M3JP355SMB8
M3JP355SMC8
M3JP355MLB8
M3JP400LA8
M3JP400LKA8
M3JP400LB8
M3JP400LKB8
M3JP400LC8
M3JP400LKC8
M3JP450LA8
M3JP450LB8
M3JP450LC8
M3JP450LD8
M3JP200MLB8
M3JP225SMC8
M3JP250SMB8
M3JP280SMC8
M3JP160MLA10
M3JP160MLB10
M3JP160MLC10
M3JP180MLB10
M3JP200MLA10
M3JP200MLB10
M3JP225SMB10
M3JP225SMC10
M3JP250SMB10
M3JP280SMB10
M3JP280SMC10
M3JP315SMB10
M3JP315SMC10
M3JP315MLA10
M3JP355SMA10
M3JP355SMB10
M3JP355SMC10
M3JP355MLB10
M3JP400LB10
M3JP400LKB10
M3JP400LC10
M3JP450LB10
M3JP400LKC10
M3JP450LC10
M3JP450LD10
M3JP160MLB12
M3JP160MLC12
M3JP160MLD12
M3JP180MLB12
M3JP200MLA12
M3JP200MLB12
M3JP225SMB12
M3JP225SMC12
M3JP250SMB12
M3JP280SMB12
M3JP280SMC12
M3JP315SMB12
M3JP315SMC12
M3JP315MLA12
M3JP355SMA12
M3JP355SMB12
M3JP355SMC12
M3JP355MLB12
M3JP400LB12
M3JP400LKB12
M3JP400LC12
M3JP400LKC12
M3JP450LD12
M3JP280SMB2 / 4
M3JP315SMC2 / 4
M3JP315MLA2 / 4
M3JP355SMA2 / 4
M3JP355MLA2 / 4
M3JP112MB2-4
M3JP132SMD2-4
M3JP160MLC2-4
M3JP180MLB2-4
M3JP200MLE2-4
M3JP225SMC2-4
M3JP250SMC2-4
M3JP355SMB2-4
M3JP355MLA2-4
M3JP355LKA2-4
M3JP355MLA2 / 4
M3JP132SMD2-4
M3JP180MLB2-4
M3JP355MLB2-4
M3JP355LKB2-4
M3JP355SMA4 / 6
M3JP355MLB4 / 6
M3JP355SMA4 / 6
M3JP315SMB4 / 8
M3JP315SMC4 / 8
M3JP355SMC4 / 8
M3JP355MLB4 / 8
M3JP112MC4-8
M3JP132SMD4-8
M3JP355SMC4-8
M3JP315SMB4 / 8
M3JP315MLA4 / 8
M3JP355SMC4 / 8
M3JP100LB4-8
M3JP132SMD4-8
M3JP355MLB4-8
M3JP315SMC6 / 8
M3JP355SMC6 / 8
M3JP355MLB6 / 8
M3JP355LKB6 / 8
M3JP315SMC6 / 8
M3JP315MLA6 / 8
M3JP355SMB6 / 8
M3JP355SMC6 / 8
M3JP355MLB6 / 8
M3JP355LKB6 / 8
M3KP80MA2
M3KP80MB2
M3KP90SLA2
M3KP90SLC2
M3KP100LA2
M3KP112MB2
M3KP132SMB2
M3KP132SMD2
M3KP160MLA2
M3KP160MLB2
M3KP160MLC2
M3KP180MLA2
M3KP200MLA2
M3KP200MLC2
M3KP225SMB2
M3KP250SMA2
M3KP280SMA2
M3KP280SMB2
M3KP315SMA2
M3KP315SMB2
M3KP315SMC2
M3KP315MLA2
M3KP355SMA2
M3KP355SMB2
M3KP355SMC2
M3KP355MLA2
M3KP355MLB2
M3KP355LKA2
M3KP400LA2
M3KP400LKA2
M3KP400LB2
M3KP400LKB2
M3KP400LC2
M3KP400LKC2
M3KP132SME2
M3KP160MLD2
M3KP180MLB2
M3KP180MLC2
M3KP200MLE2
M3KP225SMC2
M3KP225SMD2
M3KP250SMB2
M3KP250SMC2
M3KP280SMC2
M3KP80MA4
M3KP80MB4
M3KP90SLA4
M3KP90SLC4
M3KP100LA4
M3KP100LB4
M3KP112MC4
M3KP132SMB4
M3KP132SMD4
M3KP160MLC4
M3KP160MLE4
M3KP180MLA4
M3KP180MLB4
M3KP200MLB4
M3KP225SMB4
M3KP225SMC4
M3KP250SMA4
M3KP280SMA4
M3KP280SMB4
M3KP315SMA4
M3KP315SMB4
M3KP315SMC4
M3KP315MLA4
M3KP355SMA4
M3KP355SMB4
M3KP355SMC4
M3KP355MLA4
M3KP355MLB4
M3KP355LKA4
M3KP400LA4
M3KP400LKA4
M3KP400LB4
M3KP400LKB4
M3KP400LC4
M3KP400LKC4
M3KP450LA4
M3KP450LB4
M3KP450LC4
M3KP132SME4
M3KP160MLF4
M3KP160MLG4
M3KP180MLC4
M3KP200MLC4
M3KP225SMD4
M3KP225SME4
M3KP250SMB4
M3KP250SMC4
M3KP280SMC4
M3KP80MA6
M3KP80MB6
M3KP90SLA6
M3KP90SLC6
M3KP100LA6
M3KP112MB6
M3KP132SMB6
M3KP132SMC6
M3KP132SMD6
M3KP160MLA6
M3KP160MLB6
M3KP180MLB6
M3KP200MLA6
M3KP200MLB6
M3KP225SMB6
M3KP250SMA6
M3KP280SMA6
M3KP280SMB6
M3KP315SMA6
M3KP315SMB6
M3KP315SMC6
M3KP315MLA6
M3KP355SMA6
M3KP355SMB6
M3KP355SMC6
M3KP355MLB6
M3KP355LKA6
M3KP400LA6
M3KP400LKA6
M3KP400LB6
M3KP400LKB6
M3KP400LC6
M3KP400LKC6
M3KP400LD6
M3KP400LKD6
M3KP450LA6
M3KP450LB6
M3KP450LC6
M3KP160MLC6
M3KP180MLC6
M3KP200MLC6
M3KP225SMC6
M3KP250SMB6
M3KP280SMC6
M3KP80MA8
M3KP80MB8
M3KP90SLA8
M3KP90SLC8
M3KP100LA8
M3KP100LB8
M3KP112MC8
M3KP132SMC8
M3KP132SMD8
M3KP160MLA8
M3KP160MLB8
M3KP160MLC8
M3KP180MLB8
M3KP200MLA8
M3KP225SMA8
M3KP225SMB8
M3KP250SMA8
M3KP280SMA8
M3KP280SMB8
M3KP315SMA8
M3KP315SMB8
M3KP315SMC8
M3KP315MLA8
M3KP355SMA8
M3KP355SMB8
M3KP355SMC8
M3KP355MLB8
M3KP400LA8
M3KP400LKA8
M3KP400LB8
M3KP400LKB8
M3KP400LC8
M3KP400LKC8
M3KP450LA8
M3KP450LB8
M3KP450LC8
M3KP450LD8
M3KP200MLB8
M3KP225SMC8
M3KP250SMB8
M3KP280SMC8
M3KP160MLA10
M3KP160MLB10
M3KP160MLC10
M3KP180MLB10
M3KP200MLA10
M3KP200MLB10
M3KP225SMB10
M3KP225SMC10
M3KP250SMB10
M3KP280SMB10
M3KP280SMC10
M3KP315SMB10
M3KP315SMC10
M3KP315MLA10
M3KP355SMA10
M3KP355SMB10
M3KP355SMC10
M3KP355MLB10
M3KP400LB10
M3KP400LKB10
M3KP400LC10
M3KP450LB10
M3KP400LKC10
M3KP450LC10
M3KP450LD10
M3KP160MLB12
M3KP160MLC12
M3KP160MLD12
M3KP180MLB12
M3KP200MLA12
M3KP200MLB12
M3KP225SMB12
M3KP225SMC12
M3KP250SMB12
M3KP280SMB12
M3KP280SMC12
M3KP315SMB12
M3KP315SMC12
M3KP315MLA12
M3KP355SMA12
M3KP355SMB12
M3KP355SMC12
M3KP355MLB12
M3KP400LB12
M3KP400LKB12
M3KP400LC12
M3KP400LKC12
M3KP450LD12
M3KP315SMC2 / 4
M3KP315MLA2 / 4
M3KP355SMA2 / 4
M3KP355MLA2 / 4
M3KP112MB2-4
M3KP132SMD2-4
M3KP160MLC2-4
M3KP180MLB2-4
M3KP200MLE2-4
M3KP225SMC2-4
M3KP250SMC2-4
M3KP355SMB2-4
M3KP355MLA2-4
M3KP355MLA2 / 4
M3KP132SMD2-4
M3KP180MLB2-4
M3KP355MLB2-4
M3KP355LKB2-4
M3KP355MLB4 / 6
M3KP355SMA4 / 6
M3KP315SMC4 / 8
M3KP355SMC4 / 8
M3KP355MLB4 / 8
M3KP112MC4-8
M3KP132SMD4-8
M3KP355SMC4-8
M3KP280SMB4 / 8
M3KP315SMB4 / 8
M3KP315MLA4 / 8
M3KP355SMC4 / 8
M3KP100LB4-8
M3KP132SMD4-8
M3KP280SMB4-8
M3KP355MLB4-8
M3KP315SMC6 / 8
M3KP355SMC6 / 8
M3KP355MLB6 / 8
M3KP355LKB6 / 8
M3KP315SMC6 / 8
M3KP315MLA6 / 8
M3KP355SMB6 / 8
M3KP355SMC6 / 8
M3KP355MLB6 / 8
M3KP355LKB6 / 8
Poziom ochrony Gb dla urządzeń w strefach 1 i 2
Niskonapięciowa maszyna przeciwwybuchowa
ABB oferuje pełną gamę niskonapięciowych silników IE2 z certyfikatem IECEx / ATEX, spełniających wymagania normy IEC 60034-30-1 (2014). Niskonapięciowe silniki przeciwwybuchowe zostały zaprojektowane, aby spełnić specyficzne potrzeby każdego klienta i każdego zastosowania.
Moc wyjściowa 0.55–950 kW
Model IEC 80-450
2 odjąć 8
Stopień napięcia wszystkich popularnych napięć
Częstotliwość wynosi 50 lub 60 Hz
Poziom ochrony IP 55 lub wyższy
Rodzaj ochrony dla strefy 1 lub 2
Klasa temperaturowa t1-t6
Grupy gazowe IIB i IIC
Certyfikacja IECEx / ATEX, poziom ochrony sprzętu (EPL), certyfikacja krajowa, taka jak cu-tr (Rosja, Białoruś i Kazachstan), CQST (Chiny) i Inmetro (Brazylia)
cechy
Może być stosowany w połączeniu z falownikiem
Zmienna konstrukcja może być zapewniona dla różnych standardów przemysłu naftowego i gazowego
Uzyskaj homologację typu większości towarzystw klasyfikacyjnych
Zapewnia projekt specyficzny dla aplikacji
Silniki ognioszczelne są rodzajem silników o wydajności ognioszczelnej. Przyjęte środki to: pokrywa sprzętu elektrycznego jest zainstalowana w obudowie, taka obudowa ma konstrukcję, która może wytrzymać ciśnienie wybuchowe wewnętrznej mieszaniny wybuchowej i może zapobiec rozprzestrzenianiu się wybuchu wewnętrznego na otaczającą mieszaninę wybuchową (ognioszczelna); Uniemożliwić częściom czynnym silnika wytwarzanie wystarczającej ilości iskier, łuków lub niebezpiecznych temperatur, aby spowodować niebezpieczeństwo wybuchu, lub oddzielić części czynne, które mogą wytwarzać te zjawiska od mieszanki wybuchowej, aby nie mogły się ze sobą zetknąć lub osiągnąć stopień zagrożenia wybuchem (rodzaj podwyższonego bezpieczeństwa, typ wentylacji itp.). W każdym niebezpiecznym środowisku wybuchowym bardzo ważne jest, aby właściwie wybrać silnik przeciwwybuchowy z wszelkiego rodzaju sprzętem.
Silnik przeciwwybuchowy dla rzeczywistego silnika ognioodpornego, różni się od korzystania ze struktury ogólnego środowiska, może zmaksymalizować zapobieganie wewnętrznemu palnemu gazowi i pyłowi silnika w silniku, lub chociaż wejdzie, może również wystąpić w jego wewnętrznym zwarciu obudowy przeciwpożarowe nie będą odpalać obudowy poza zapłonem palnego gazu i pyłu, które istnieją w otaczającym środowisku.
Zakres zastosowania
Silnik przeciwwybuchowy to rodzaj silnika, który może być stosowany w łatwopalnej i wybuchowej fabryce. Silniki w wykonaniu przeciwwybuchowym są stosowane głównie w przemyśle wydobywczym węgla, ropy naftowej i gazu ziemnego, petrochemicznym i chemicznym. Ponadto jest szeroko stosowany w przemyśle tekstylnym, metalurgicznym, miejskim gazowym, transporcie, przetwórstwie zbóż i oleju, produkcji papieru, medycynie i innych sektorach. Silnik przeciwwybuchowy jako główny sprzęt zasilający, zwykle używany do napędzania pomp, wentylatorów, sprężarek i innych maszyn transmisyjnych.
Klasyfikacja i edycja jej funkcji
Silnik typu izolującego
STOSUJE ognioszczelną obudowę do oddzielania części elektrycznych, które mogą wytwarzać iskry, łuki i niebezpieczne temperatury z otaczającej wybuchowej mieszaniny gazów. Jednak obudowa nie jest uszczelniona, a otaczająca wybuchowa mieszanina gazów może dostać się do silnika przez szczelinę międzyfazową między częściami obudowy. W kontakcie z iskrą, łukiem, niebezpieczną wysoką temperaturą i innymi źródłami zapłonu w obudowie może dojść do wybuchu. W tym czasie ognioszczelna obudowa silnika nie zostanie uszkodzona ani zdeformowana, a wybuchowy płomień lub gorący gaz nie mogą zapalić otaczającej mieszanki gazów wybuchowych, gdy wyjdzie ona przez szczelinę złącza.
Jego główne cechy to:
Poziom mocy, rozmiar instalacji i prędkość obrotowa odpowiadającej relacji z DIN42673, z uwzględnieniem serii YB
Dziedziczenie i wymienność serii Y2 zostały odpowiednio dostosowane, aby były bardziej skuteczne i możliwe do zastosowania.
Cała seria WYKORZYSTUJE izolację F, wzrost temperatury na podstawie oceny poziomu B.
Limit hałasu jest niższy niż w przypadku serii YB, blisko poziomu hałasu I w serii YB, a granica wibracji jest podobna do tej w serii YB.
Zwiększono poziom ochrony skorupy do IP55.
Łożyska kulkowe zwykłe o niskim poziomie hałasu są wybierane dla całej serii. Środkowa wysokość ramy wynosi ponad 180 mm, a silnik jest wyposażony w urządzenie do wtrysku i rozładowania oleju.
6. Istnieją dwa rodzaje równoległego rozkładu poziomego i rozkładu promieniowania radiatora silnika, głównie do równoległego rozkładu poziomego.
Główny wskaźnik wydajności liber osiągnął międzynarodowy poziom zaawansowany na początku lat dziewięćdziesiątych.
Silnik o podwyższonym bezpieczeństwie
W normalnych warunkach pracy nie wytworzy łuku elektrycznego, iskry lub niebezpiecznej wysokiej temperatury na konstrukcję silnika, a następnie podejmie pewne mechaniczne, elektryczne i termiczne środki ochronne, aby dodatkowo uniknąć niebezpieczeństwa łuku, iskry lub wysokiej temperatury w normalnych warunkach lub zatwierdzone warunki przeciążenia, aby zapewnić jego bezpieczeństwo przeciwwybuchowe.
Jego cechy to:
Aby spełnić wymagania zwiększonego bezpieczeństwa typu przeciwwybuchowego silnika, należy podjąć szereg niezawodnych środków, aby zapobiec iskrzeniu, łukowi elektrycznemu i niebezpiecznej wysokiej temperaturze, może bezpiecznie pracować w miejscach niebezpiecznych dla wybuchu.
Wykorzystanie wzbudzenia bezszczotkowego, ustawienie obrotowego panelu prostownika i szafy wzbudzenia statycznego, system kontroli wzbudzenia jest niezawodny; Bezpośrednie wzbudzenie poślizgu polaryzacji, bez wpływu; Zabezpieczenie przed skokiem systemu wzbudzania jest niezawodne, a zdolność krokowego ponownego otwierania jest silna; Rozsądna konstrukcja obwodu, rezystancja rozładowania nie nagrzewa się w pracy; Szeroki zakres regulacji prądu wzbudzenia.
Synchroniczna maszyna, wzbudnica prądu przemiennego i wirujący dysk prostownika współosiowy. Tarcza prostownicza znajduje się między silnikiem głównym a wzbudnicą lub na zewnątrz obudowy łożyska.
Klasa ochrony powłoki to IP54.
Izolacja F, wzrost temperatury zgodnie z oceną poziomu B.
Zmień tradycyjne dolne chłodzenie wodne na górne chłodzenie wodne, czyli chłodnicę wody umieszczoną na silniku.
Dodaj nagrzewnicę odporną na wilgoć, zamocowaną w pokrywie u dołu silnika, używaną do ogrzewania odpornego na wilgoć użytkowania po zatrzymaniu.
Wybór wysokiej jakości surowców, obliczenia elektryczne i mechaniczne pozostawił duży margines, może zaspokoić niezawodność działania i zwiększyć wymagania dotyczące temperatury silnika typu bezpieczeństwa.
„opłaty ustalają doskonałe środki monitorowania; W głównej skrzynce przyłączeniowej znajduje się udoskonalony, samobalansujący przekładnik prądowy do ochrony różnicowej. Osadzona praca uzwojenia stojana i rezerwowy platynowy opór cieplny, liczba dzieląca to Pt100; Monitoruje się wyciek wody w celu monitorowania wycieku z chłodnicy wody. Przyrząd do wyświetlania temperatury pola i zdalny terminal sygnałowy są umieszczone dla łożysk ślizgowych montowanych na dwóch końcach.
Silnik nadciśnieniowy
Jest to rodzaj urządzenia elektrycznego o dodatnim ciśnieniu.
Jego cechy konstrukcyjne to:
Wyposażony w kompletny system wentylacji, nie ma strukturalnego martwego kąta, który mógłby wpłynąć na wentylację wewnątrz silnika.
Obudowa i orurowanie są wykonane z niepalnego materiału o wystarczającej wytrzymałości mechanicznej.
Utrzymuj wystarczające nadciśnienie względem atmosfery w zewnętrznej powłoce i głównej rurze.
Silnik powinien być wyposażony w urządzenia zabezpieczające (takie jak przekaźniki czasowe i monitory przepływu) w celu zapewnienia odpowiedniej wentylacji,
Musi również istnieć automatyczne urządzenie zabezpieczające lub alarmowe dla podciśnienia w skorupie.
Szybkie drzwi lub pokrywa muszli muszą być zablokowane z zasilaczem. W Chinach nie ma jednolitej serii silników nadciśnieniowych.
Beziskrowy silnik
Odnosi się do normalnych warunków pracy, nie spowoduje zapłonu mieszaniny wybuchowej i generalnie nie wystąpi awaria zapłonu silnika. W porównaniu z silnikiem o podwyższonym bezpieczeństwie, oprócz izolacji napięcie testowe wytrzymałości dielektrycznej, wzrost temperatury uzwojenia, te (w temperaturze otoczenia osiągnięto najwyższą znamionową pracę po końcowej temperaturze uzwojenia prądu przemiennego, od momentu uruchomienia licznika prądu rozruchowego do wzrostu temperatury do granicy czasu) i prąd rozruchowy, który nie jest podobny do typu zwiększonego bezpieczeństwa, ma specjalne przepisy i inne aspekty, aby dodać wymagania konstrukcyjne dla silnika typu bezpieczeństwa.
Silnik pyłoszczelny
Odnosi się do silnika, którego obudowa została zaprojektowana i wyprodukowana zgodnie z określonymi warunkami, co może zapobiec przedostawaniu się pyłu do obudowy silnika lub nie może całkowicie zapobiec przedostaniu się pyłu, ale ilość wlotów nie przeszkadza w bezpiecznej pracy silnika , a gromadzenie się pyłu we wnętrzu nie jest łatwe do spowodowania niebezpieczeństwa zapłonu, a użycie silnika nie spowoduje wybuchu otaczającej wybuchowej mieszanki pyłów. Jego cechy to:
Pocisk ma wysoką szczelność, aby zmniejszyć lub zapobiec przedostawaniu się pyłu do skorupy, nawet jeśli do wnętrza, ilość jego wlotu prawdopodobnie nie spowoduje zagrożenia zapłonem.
Górna powierzchnia szafy sterowniczej pozwala, aby temperatura nie przekraczała określonego zakresu temperatur. Został wykorzystany w krajowych rezerwach ziarna na sprzęcie do mechanizacji. Krajowy standard przeciwwybuchowego sprzętu elektrycznego to GBl2476.1 - 90 przeciwwybuchowy sprzęt elektryczny do wybuchowego środowiska pyłowego.
Trend rozwoju silników przeciwwybuchowych
Mój przeciwwybuchowy silnik
(1) opracowanie silnika dużej mocy: największa na świecie moc zainstalowana kombajnu przekroczyła 1200 kW, jego moc silnika napędowego do 600 kW; Maksymalna moc zainstalowana odpowiedniego przenośnika zgarniającego ścianę górniczą przekroczyła 1500 kW, a jego moc silnika napędowego osiągnęła 725 kW. Maksymalna moc silnika napędowego kombajnu domowego wynosi 400 kW, a przenośnika zgrzebłowego wynosi 315 kW.
Rozwój silnika kopalnianego o napięciu 3.3 kV, 6 kV i IOkV: dzieje się tak dlatego, że popularyzacja kompleksowej zmechanizowanej jednostki wydobywczej węgla po obszarze wydobywczym wydłuża się, co powoduje wzrost spadku napięcia, podczas gdy zastosowanie silnika dużej mocy wymaga również wzrost poziomu napięcia.
W celu zaspokojenia potrzeb przenośnika kopalni węgla rozpoczynającego się z małą prędkością i pracującego z dużą prędkością, przenośniki zgrzebłowe kopalni za granicą napędzane są silnikiem dwubiegowym. Jednak w porównaniu z zaawansowanym poziomem w innych krajach istnieje pewna luka w zakresie mocy, wskaźniku wydajności i wydajności pomocniczego przełącznika sterowania dwubiegowego silnika kopalni w kraju.
W celu poprawy niezawodności silnika kopalnianego: warunki pracy silnika przeciwwybuchowego kopalni są złe, silnik często uruchamia duży ładunek, zmiany obciążenia, wahania napięcia, wysoką temperaturę otoczenia i pewien stopień korozji itp., Które wpływają na wykorzystanie niezawodności i żywotności silnika.
Przyspiesz wymianę kopalnianego silnika przeciwwybuchowego.
Ujednolicone kopalniane standardy silników przeciwwybuchowych.
Przeciwwybuchowy silnik do układu petrochemicznego
Wzrastać będzie zwiększone bezpieczeństwo i zapotrzebowanie na silnik nieiskrowy. Użytkownicy systemu petrochemicznego w praktyce; Uznano konieczność opracowania bezpiecznych i beziskrowych silników w Chinach. Ponadto duża liczba dodatkowych bezpiecznych i beziskrowych silników, które były używane w dziobie [urządzenie wkładane] w latach siedemdziesiątych, została zastąpiona odpowiednimi produktami krajowymi.
Niezawodność silnika przeciwwybuchowego jest coraz bardziej przedmiotem zainteresowania użytkowników systemu petrochemicznego. Rozwój przedsiębiorstw petrochemicznych jest coraz bardziej zakrojony na szeroką skalę i wymaga ciągłego działania systemu, bezobsługowego lub mniejobsługowego. Dlatego silnik przeciwwybuchowy staje się kluczowym wyposażeniem zapewniającym spełnienie powyższych wymagań.
Przeciwwybuchowe i wysokosprawne silniki do regulacji prędkości o zmiennej częstotliwości stały się produktami energooszczędnymi, które są pilnie potrzebne użytkownikom petrochemicznym. W ostatnich latach wyprodukowano serię wydajnych silników przeciwwybuchowych YBx i YAX, które są bardzo popularne wśród użytkowników po wprowadzeniu na rynek. Oszczędność energii silnika przeciwwybuchowego ma dwa aspekty: jeden polega na opracowaniu wysokowydajnych produktów przeciwwybuchowych, drugi ma na celu opracowanie dużej liczby przeciwwybuchowych produktów silnikowych regulujących prędkość, zwłaszcza wentylatora, pompy i sprężarki o dużym potencjale do energooszczędnej konstrukcji silnika do regulacji prędkości silnika.
Rozwój przybrzeżnych przedsiębiorstw petrochemicznych stwarza nowe wymagania. Wiele rafinerii powstanie wzdłuż wybrzeży Chin. Ropa naftowa będzie musiała zostać zaimportowana, a importowana ropa ma wysoką zawartość siarki i poważną korozję. Ponadto importowana ropa naftowa musi być transportowana drogą morską, a jej zbiornik magazynowy potrzebuje przeciwwybuchowego silnika z pompą olejową o dużej wysokości i dużym przepływie.
Wielki rozwój przemysłu naftowego w zachodnich Chinach wymaga opracowania przeciwwybuchowych produktów silnikowych odpowiednich do suchej i gorącej pustynnej atmosfery. Zapotrzebowanie rynku na inkrementalne bezszczotkowe synchroniczne urządzenia wzbudzające o dużej pojemności (bezszczotkowe synchroniczne urządzenia wzbudzające) do urządzeń uwodorniających będzie rosło z roku na rok.
Edytor konserwacji silnika przeciwwybuchowego
(1) gdy silnik się rozpada, wszystkie śruby, rama szczotki i podkładka muszą być oznaczone, a silnik przeciwwybuchowy musi chronić powierzchnię przeciwwybuchową.
(2) podczas demontażu (wyciągania) wirnika silnika stalowa lina nie powinna dotykać wirnika, łożyska, wentylatora, pierścienia olejowego i cewki; Wirnik należy umieścić na twardej wkładce; Należy zachować szczególną ostrożność, aby wirnik nie dotykał stojana; Część, w której wirnik jest przymocowany liną stalową, musi być wyłożona drewnianą poduszką.
(3) podczas naprawy stojana wyczyść kanał wentylacyjny i koniec cewki sprężonym powietrzem. Aby uniknąć uszkodzenia izolacji, nie wolno używać metalowych narzędzi do usuwania brudu z cewek stojana.
(4) podczas kontroli rdzenia stojana należy zauważyć, czy rdzeń stojana jest wciśnięty. Jeżeli rdzeń okaże się luźny, klin z płyty izolacyjnej należy wbić w luźne miejsce. Szczególną uwagę należy zwrócić na szczelinę cewki podczas sprawdzania szczeliny cewki stojana. Należy postępować z luźnymi i odbarwionymi klinami rowkowymi.
(5) sprawdzając koniec cewki, sprawdź, czy izolacja jest uszkodzona i stan powłoki malarskiej. Zwróć uwagę na koniec ustalonego stanu, stwierdzono, że koniec ma luźne miejsce, należy go dodać do podkładki lub z nową podkładką i drutem ściągającym, aby dokręcić koniec; Jeśli folia izolacyjna na końcu cewki pęknie i odpadnie, izolacja powinna zostać wzmocniona.
(6) zwróć uwagę, że w silniku nie powinny pozostać żadne zanieczyszczenia. Rezystancja izolacji cewki jest mierzona za pomocą miernika Megahm.
(7) podczas konserwacji wirnika wyczyść wirnik sprężonym powietrzem; Sprawdź stan spawania cewki, walcówki i złącza; Sprawdzić i usunąć luźne i uszkodzone kliny; Sprawdź sam wentylator i jego ustalony stan; Sprawdź stan pierścienia ślizgowego. Powierzchnia pierścienia ślizgowego nie powinna być większa niż 0.5 mm. Sprawdź izolację między cewką wirnika a drutem ściągowym i w razie potrzeby wzmocnij izolację.
(8) szczotka powinna być zgodna z torusem poślizgu. Pomiędzy szczotką a uchwytem szczoteczki powinna być przerwa 0.1 ~ 0.2 mm. Odległość między dolną krawędzią każdego pędzla a pierścieniem ślizgowym powinna wynosić 2 ~ 3 mm. Nacisk szczotki na pierścień ślizgowy należy wyregulować do najniższego ciśnienia bez iskry, które zwykle wynosi 0.02 ~ 0.03 MPa, a nacisk każdej szczotki nie może różnić się o 10%. Rama szczotki i drążek poziomy powinny być przymocowane, nie ma zabrudzeń ani uszkodzeń między wkładką izolacyjną, podkładką izolacyjną i pierścieniem ślizgowym. Rezystancja izolacji uchwytu szczotki powinna wynosić ponad 100 m Ω.
(9) częściową lub całkowitą wymianę cewki lub silnika na wilgoć należy osuszyć. W przypadku silnika, który nie był używany przez długi czas, rezystancję izolacji należy mierzyć za pomocą miernika drgań. Następnie, zgodnie z wynikami pomiaru, można ustalić, czy silnik musi zostać wysuszony.
(10) po rozłożeniu silnika zdejmij łożysko i umyj je naftą lub benzyną. Łożysko toczne należy wymienić, gdy luz łożyska przekroczy dopuszczalną wartość.
(11) Podczas konserwacji układu chłodzenia należy jednocześnie sprawdzać pomiar temperatury, łopatki i inne wyposażenie pomocnicze.
{loadmoduleid 118}
