Silnik z przekładnią walcową z równoległym wałem serii FA Silnik redukcyjny prędkości silnika FA27 ~ FA157
9. Trójfazowy elektryczny silnik indukcyjny; N-2919; niskie napięcie (do 1kV); IE3; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 4 bieguny; 2.2kW; 440V; obudowa 100L; w żelaznym fundido ; grau de proteço da carcaça IP 56 - ABNT NBR IEC 60034-5 ; 60034-5; konstruktywna forma: IM V1 (IM 3011); malowanie obudowy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340; korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); trwałość malowania (ISO-12944-5) niska (L): 2 do 5 lat; reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa cieplna 155 (F) -ABNT NBR IEC 60085; Ex ec - ABNT NBR IEC 60079-0; Grupa IIC Klasa temperaturowa T3;
SPRZĘGŁO, WAŁEK, ELASTYCZNY
Deskripsi (*) ZŁĄCZE N-EUPEX ADB125; 125 MM NOM ŚREDNICA; 250X95MM ŚREDNICA; SKRZYNIA BIEGÓW 19H7; SILNIK WAŁKA 38H7; MATERIAŁ GGG-60; BĘBEN HAMULCOWY C/W (NOWOŚĆ)
Merek FLENDER
Nomor Część N-EUPEX-D125-250X95
ILOŚĆ: 5 ZESTAW
Motoreduktor poz. 4, artykuł nr 815443 Drg nr 331.98.19493 Rysunek nr: 331.98.19493 Motoreduktor ślimakowy. Moc 1.1 kW. Projekt M2. Pozycja jazdy w lewo.
NAPĘD, SILNIK AC, 5.5KW, NAPĘD 415V AC
MODEL B502-4007G/4010P
WEJŚCIE 3PH 400V 50Hz
WYJŚCIE 3 fazy 5.5KW/7.5KW, 13A/17A, 0~400Hz
MARKA: BEDFORD
Ilość: 2 jednostki
Nasz nr ref.: RF20201240/8
SIEMENS
3RT1955-6A
ZESTAW KONTAKTOWY:ELEKTRYCZNY; DLA SIEMENS SIRIUS 3RT, STYCZNIK (3RT1055-6AP36) ; SIEMENS ; 3RT1955-6A
Ilość = 2 zestawy
Silnik średniego napięcia, typ: M3BM
400LC 4, silnik klatkowy,
398 kW, 6300 V ±5 %,50 Hz, 1489 obr/min,44A
Marka : ABB
WIRNIK, POMPA: TYP: POMPA ODŚRODKOWA; ŚREDNICA: NIE DOTYCZY;
OTWÓR: NIE DOTYCZY; WLOT: NIE DOTYCZY; MATERIAŁ: STALIWO;
GRUBOŚĆ: NIE DOTYCZY; ROZMIAR WAŁKA: NIE DOTYCZY; STYL SZEFA: NIE
ODPOWIEDNI; ŚREDNICA PIECA: NIE DOTYCZY; BOSSWIDTH: NIE DOTYCZY;
SPECYFIKACJA: TYP POMPY: POMPA ODŚRODKOWA NUMER CZĘŚCI:
022/C07107FLUID: PRZEPŁYW KONDENSATU: 25.65 L/S (NORMALNY), 11.12 L/S
(MIN)GŁOWICA SSĄCA: 41.8 MGŁOWICA ROZŁADOWA: 128.6 MTEMPERATURA: 55 STOPNI
CELSIUS (NORMALNY), 100 STOPNI CELSIUS (MAX) OBUDOWA: ODLEW STALOWNICZY:
WAŁ FOSFOROWY: TULEJE WAŁKA ZE STALI NIERDZEWNEJ: WAŁ FOSFOROWY
BRONZEMOR WIĘCEJ INFORMACJI DOŁĄCZONYCH DO DWA KARTY KATALOGOWE DOSTAWCY
Pozycja: silnik z przekładnią Flender, skrzynia biegów z przekładnią czołową,
PN/Model:D108-K4-(100),
Malowanie: RAL 7040 (szary okienny)
Ilość: 1 szt.,
1.DC 320W 18 Prostokątny napęd ślimakowy 24 V od 21 obr./min, 13 AMP, 75nM, SILNIK PRĘDKOŚCI TAED 1600, waga:- 5.7 kg, przełożenie:- 75:1 Ilość:- 50 szt.
2.DC 320W 18 LEWY kąt 24V Napęd ślimakowy od 21 obr./min, 13 AMP, 75nM, SILNIK PRĘDKOŚCI TAED 1600, waga:- 5.7 kg, przełożenie:- 75:1 Ilość:- 50 szt.
1. „SEW-EURODRIVE BRUCHSAL/NIEMCY
TYP: KA77 DT90L4/BMG
Nr S 01.1184628801.0001x07
I=64.75,
Moc = 1.5 kW / S1
obr/min=1410/22
Napięcie = 230D/400Y
Amper=6.40/3.70
50Hz częstotliwość
cosø=0.78
2. „SEW-EURODRIVE BRUCHSAL/NIEMCY
TYP: SA57/T DT90L4/BMG
Nr S 35.0104975201.0001x12
I=14.24,
Moment obrotowy = 129 Nm
Moc = 1.5 kW
obr/min=1410/99
Napięcie = 230D/400Y
Amper=6.20/3.55
50Hz częstotliwość
cosø=0.78
Ins CL.(F)
IP54"
Silnik z przekładnią walcową z równoległym wałem serii FA Silnik redukcyjny prędkości silnika FA27 ~ FA157
Pozycja: silnik z przekładnią Flender, skrzynia biegów z przekładnią czołową,
PN/Model:D108-K4-(100),
Malowanie: RAL 7040 (szary okienny)
Ilość: 1 szt.,
Silnik średniego napięcia, typ: M3BM
400LC 4, silnik klatkowy,
398 kW, 6300 V ±5 %,50 Hz, 1489 obr/min,44A
Marka : ABB
WYMUSZONE CHŁODZENIE
KOMPLETNY DLA 560KW
TYP: HXR 450LM6, SR#
4582047 SILNIK 560KW, 660V
(D), 50 Hz, 990 obr./min, IP-55,
S1 MARKA : ABB
1. SILNIK ELEKTRYCZNY PRZECIWWYBUCHOWY DO STREFY NIEBEZPIECZNEJ LOKALIZACJI (0) ATX EXD : AMB-CONT. RATING = 40OC, 2HP , 380V , 50HZ , 1425RPM,145T, 3.5A , 3 FAZY, KLASA F , SF=1
2. SILNIK ELEKTRYCZNY PRZECIWWYBUCHOWY DO STREFY NIEBEZPIECZNEJ LOKALIZACJI (0) ATX EXD: KLASA T, 155-130TB,10HP, 380/660V,5OHZ,2950RPM,FOOT/MN,14.90/8.6A,3 FAZY,155-130FB,SF = NIL
3. SILNIK ELEKTRYCZNY PRZECIWWYBUCHOWY DO STREFY NIEBEZPIECZNEJ LOKALIZACJI (0) ATX EXD: KLASA T, 155-130TB,10HP, 380/660V,5OHZ,2950RPM,FOOT/MN,14.90/8.6A,3 FAZY,155-130FB,SF = NIL
Silnik ABB
Typ: M3AA80C2
Kod: 3GAA081613-ASJ
Ilość: 1 szt
1. PRZEKŁADNIA (TYP: SA57 TDT90S4/ RS SR. NR 01.1280151401.0001.09
KW: 1.1/1.1 S1, obr./min: 1400/72/
1700/87, IM: M2aA Cos Ų 0.77,
50HZ:V220-240 / 380-415Y
A4,85/2,80, 60HZ:V240-266/415-460Y A 4,40/2,55 A 3,35, DLA
PASEK WYŁADOWCZY
2. NAPĘD ZĘBATE (SA67/T DRS80S4,
0.75kW, 1400/185 obr/min, PRZEŁOŻENIE= 7.56, MOMENT WYJŚCIOWY = 50 Nm,
SF = 7.0, ŚREDNICA WAŁU WYJŚCIOWEGO = 0mm
WAŁ DRĄŻONY DLA
PASEK ODBIJAJĄCY (MODYFIKACJA)
3. Motoreduktor śrubowy, typ: RF57
DT71D4/BMG, KW:0.37,
obr.: 1380/7.4 1680/9.0,
Sr # 01.1280387401.0005X09, Torba
Stacja odchylania SAL (napęd obrotowy)
4. Silnik z przekładnią ślimakową, typ:
SA67 DV100M4 T BMG, KW:2.2,
obr.: 1410/103 1710/125,
Sr#01.1258245901.0003.08, dla
Ładowarka HB-17 (R/F i pochylona)
wspólny napęd pasowy)
5. NAPĘD ZĘBATE (TYP: FA 47/G DT80K4/
BMG/Z SR. NIE.
1.1258245902.0006X08 KW = 0.55 /
S1, RPM=1360/0.21) DLA ŁADOWARKI
DO TYŁU DO PRZODU
6. PRZEKŁADNIA (RF37 DT71D4 SR. NR.
01.1260226603.0006.08 kW:
0.37/0.37 S1,
RPM: 1380/19/1680/23, IM: M1 Cos
ŖŖ 0.76, 50 Hz: V220-240 Ę /
380-415Y A2,15/1,24, 60HZ:
V240-266 Ę / 415- 460Y A
1,95/1,12, IP54 , DO TORBY GŁÓWNEJ
FILTROWY PODAJNIK OBROTOWY
7. Silnik z przekładnią śrubową, typ: R27
DRN90S4, KW:1.1, RPM:1455/144,
Sr#01.7567472604.0001.18, Pomocniczy
(Zablokowanie) Napęd podnośnika kubełkowego nr 6
8. Motoreduktor śrubowy, typ: RF67
DRN80M4/TF, KW:0.75, RPM:1440/24
1751 / 29,
Sr#01.7561595102.0001.18, Główny
Napęd Packera#6
9. Silnik z przekładnią walcowo-stożkową, typ:
KDRN90L4, KW:1.5,
Obroty: 1461/82,
Sr#01.7568905803.0001.18, dla
Ładowarka HB-19 (1. płaski przenośnik taśmowy)
Napęd)
10. Silnik z przekładnią walcowo-stożkową, typ:
KA49 DRN100L4, KW:3,
Obroty: 1456/109,
Sr#01.7571683805.0001.18, dla
Ładowarka HB-19 (końcowy płaski pas podający)
Napęd)
11. Silnik z przekładnią walcowo-stożkową, typ:
KA77 DRN90L4, KW:1.5,
Obroty: 1461/23,
Sr#01.7571683801.0001.18, dla
Ładowarka HB-19 (końcowy płaski pas podający)
Napęd R/F).
Silnik z przekładnią walcową z równoległym wałem serii FA Silnik redukcyjny prędkości silnika FA27 ~ FA157
+ Silnik: Y2-90S-4, 1.1KW, 380V, 50Hz, 2.8A, 1390r/min; IP 54
+ Skrzynia biegów: RX67-Y1.
Ilość: zestaw 10
(1) Napięcie silnika elektrycznego: 400 v/400 v, częstotliwość 50 Hz/60 Hz kilowat: 600 w/620 w RPM: 1488 obr./min
1786 PRM (marka: SIEMENS)
01. Przedmiot: Skrzynia biegów 4-stopniowa,
Okular:
Stosunek= 1:44
Wał wejściowy do wału wyjściowego: 600mm,
Środek przekładni: 300 mm,
Rodzaj przekładni: śrubowy
Ilość: Kawałki 06
02. Przedmiot: przekładnia ślimakowa ślimakowa z silnikiem,
Okular:
Silnik: 5 KW,
Moc przekładni 6: 7.5 KW,
Obroty wyjściowe przekładni: 22,
Przełożenie: 1: 56
Materiał obudowy przekładni: stal węglowa.
Ilość: Kawałki 6
03. Przedmiot: Równoległa przekładnia śrubowa z silnikiem,
Okular:
Silnik z hamulcem,
Hamulec: 7kgm,
Moc silnika: 7.5 KW,
Moc przekładni: 12 KW,
Przełożenie: 1:36,
Materiał obudowy przekładni: stal węglowa
Ilość: Kawałki 6
04. Przedmiot: Skrzynia biegów 3-stopniowa,
Okular:
Stosunek: 1:6,
Wał wejściowy do wału wyjściowego: 300 mm,
Środek przekładni: 200 mm,
Typ przekładni: śrubowy.
Ilość: Kawałki 10
05. Przedmiot: Skrzynia biegów 2-stopniowa,
Okular:
Stosunek = 1:6,
Wał wejściowy do wału wyjściowego: 160mm,
Środek przekładni=170 mm,
Typ przekładni: śrubowy.
Ilość: 4 sztuki.
Silnik Niskonapięciowy Klatka 1PP70962AA91-Z A11 B02 K45 L1Y L48 IP55 2 bieguny 90L IE1 50Hz 230/400V 2.2 Kw 50 Hz i 1.8 kW 50Hz KT 60 DegC IMB5 IMV1 bez osłony IMV3 Kołnierz FF165 A200
1. FLENDER B2 SH 05 D n1=1400[obr/min], niz=90.8[vrt/min] , P=44kW x 2 szt.
2. FLENDER B3 SH 05 A n1=1000[obr/min], niz=71.61[vrt/min] , P=72kW x 1 szt
3. Typ skrzyni biegów (pochodzenie modelu ZIO Podolsk Rosja) typ ЦД НД-315-У-1 , i=40 n=750 obr/min P=11-15kW Dv=50mm Diz=110mm, spec. att x 1 szt (att karty danych dla tego modelu)
Silnik przenośnika 1-śrubowego 3 kW 1455 obr./min
Silnik przenośnika 2-taśmowego 2.2 kW 1425 obr./min
3- Silnik maszyny pakującej 0.75 kW 1745 obr./min
4-silnik windy 15 kW 1474 obr/min
Napęd pasowy 5-rozładowania 1.1 kw 1420 obr./min
Silnik pasowy 6-PVC 1.1 kW 1420 obr./min
1- REDUKTOR CYKLU (BEZ SILNIKA)
TYP: CNH-6105-17
MFR: SUMITOMO
ILOŚĆ: 6 ZESTAW
2-CYKLOWY REDUKTOR Z PRZERWY
TYP: CHHMS8-6195DB-B-195
MFR: SUMITOMO
ILOŚĆ: 2 ZESTAW
Asynchroniczny silnik elektryczny do wentylatora chłodzącego
Silnik klatkowy wiewiórki
Faza 3
Moc: 3250 KW
Rozmiar ramy: 800
słupy 6
Ins.Cl: F
Obowiązek: S1
6300 V
50 Hz
337.7
994 RPM
IP55
PF: 0.911
Połączenie: Tak
Znamionowy moment obrotowy: 2.51
Metoda chłodzenia: IC616
Średnica wału: 220 mm
Pomocnicza skrzynka zaciskowa po prawej stronie
Główna skrzynka zaciskowa po obu stronach Zgodnie z załączonym arkuszem danych
Akcesoria:
grzałka silnika Ilość: 1
220 V, 2 kW
Wentylator chłodzący silnik Ilość: 1
380 V, 3 kW
Urządzenie do pomiaru temperatury Ilość: 2
PT100
8 Urządzenie do pomiaru drgań
Sonda i nadajnik
Wejście/wyjście: 4-20 mA
Silnik z przekładnią walcową z równoległym wałem serii FA Silnik redukcyjny prędkości silnika FA27 ~ FA157
3-fazowy silnik elektryczny
Silnik klatkowy wiewiórki
moc: 1120 kW
Rozmiar ramy: 560 mm
978 rpm
6300 V
50 Hz
Obowiązek: S1
Ins.Cl: F
słupy 6
Połączenie: Tak
metoda chłodzenia: IC611
PF: 0.87
124
ochrona: IP54
Średnica wału: 160 mm
Pomocnicza skrzynka zaciskowa po prawej stronie
Główna skrzynka zaciskowa po prawej stronie
Akcesoria:
Grzałka silnika: 220 V 800 W
Urządzenie do pomiaru drgań
Urządzenie do pomiaru temperatury silnika: Pt 100
7003257842
POZYCJA 1 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; N-2919; niskie napięcie (do 1kV); IE3; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 6 biegunów; 1.5kW; 440V; obudowa 100L; żeliwo; stopień ochrony obudowy IP 66 - ABNT NBR IEC 60034-5; konstrukcja: IM B5 L (IM 3001 L); malowanie obudowy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340; korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); trwałość malowania (ISO-12944-5) średnia (M): 5 do 15 lat; reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085, ze zintegrowanym hamulcem; z dźwignią zwalniającą; napięcie zasilania hamulca 220/230 / 240Vac; maksymalny moment hamowania: 1.63 kgf.m; Ex db eb -ABNT NBR IEC 60079-0; Grupa IIB; Klasa temperaturowa T3; Tp: WEG IND 100L EXD Z HAMULCEM lub dowolna inna marka.
ILOŚĆ: 1 JEDNOSTKA
POZYCJA 2 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; ABNT NBR 17094-1; wirnik klatkowy; Wysoka wydajność (IR2); częstotliwość nominalna 60Hz; 4 bieguny; 400.0kW; 440V; rama 355M/L; żeliwo; stopień ochrony obudowy IP 66 - ABNT NBR IEC 60034-5; pozycja montażu: IM B35 L (IM 2001 L); stopień ochrony obudowy przyłącze IP66W - ABNT NBR IEC 60034-5; malowanie obudowy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340; korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); trwałość malowania (ISO-12944-5) średnia (M): 5 do 15 lat, reżim pracy S1, moment rozruchowy charakterystyczny N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085; współczynnik serwisowy (nadpot.): 1.00; Tp: WEG IND W21A.R.PLUS 400 KW 4P 355M / L B35D lub dowolna inna marka.
ILOŚĆ: 1 SZT.
POZYCJA 3 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; IEC 60034-1; IE1; wirnik klatkowy; częstotliwość znamionowa 60Hz; 4
słupy; 30.0kW; 480V; obudowa 180M, żeliwo, stopień ochrony obudowy IP 55 - ABNT NBR IEC 60034-5; budowa: IM V1 (IM 3011); stopień ochrony IP 55 skrzynka przyłączeniowa - ABNT NBR IEC 60034-5; malowanie tuszy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340, korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); trwałość malowania (ISO-12944-5) niska (L): 2 do 5 lat; reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085; Ex db - ABNT NBR IEC 60079-0; Grupa IIB; Klasa temperaturowa T4;
ILOŚĆ: 1 JEDNOSTKA
Silnik z przekładnią walcową z równoległym wałem serii FA Silnik redukcyjny prędkości silnika FA27 ~ FA157
POZYCJA 4 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; N-2919; niskie napięcie (do 1kV); IE3; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 4 bieguny; 30.0kW; 440V; rama 200M/L; żeliwo; stopień ochrony obudowa IP 66 - ABNT NBR IEC 60034-5; konstrukcja: IM B3 L (IM 1001 L); malowanie obudowy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340; korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); trwałość farby (ISO-12944-5) wysoka (H): ponad 15 lat; reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa
termiczny 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085; z opornikiem grzewczym (rezystorami); moc rezystora (ów) 32-43W; Napięcie rezystora (s) 110-127V; Ex db eb -ABNT NBR IEC 60079-0; Grupa IIB; Klasa temperaturowa T4;
ILOŚĆ: 1 JEDNOSTKA
POZYCJA 5 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; N-2919; niskie napięcie (do 1kV); IE3; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 4 bieguny; 55.0kW; 440V; obudowa 250S/M; żeliwo; stopień ochrony obudowa IP 66 - ABNT NBR IEC 60034-5; budowa: IM B35 T (IM 2001 T); malowanie obudowy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340; korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); trwałość farby (ISO-12944-5) średnia (M): 5 do 15 lat; reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085; z opornikiem(ami) grzejnymi ; moc rezystora (ów) 46-66W; napięcie rezystora(ów) 110-127V; Ex ec - ABNT NBR IEC 60079-0; Grupa IIB; Klasa temperaturowa T3;
ILOŚĆ: 2 JEDNOSTKI
POZYCJA 6 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; N-2919; niskie napięcie (do 1kV); IE3; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 6 biegunów; 90.0kW; 440V; obudowa 315S/M; żeliwo; stopień ochrony obudowy IP 56 - ABNT NBR IEC 60034-5; konstrukcja: IM B3 R (IM 1001 R); malowanie ramowe wg N-1735; korozyjność (ISO 12944-2): C5-M (środowisko morskie); reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085; Ex ec - ABNT NBR IEC 60079-0; Grupa IIC; Klasa temperaturowa T3; Tp: WEG IND 1005138713 lub dowolna inna marka.
ILOŚĆ: 2 JEDNOSTKI
POZYCJA 7 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; IEC 60034-1; IE2; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 6 biegunów; 2.2kW; 440V; obudowa 100L; żeliwo; stopień ochrony obudowy IP 55 - ABNT NBR IEC 60034-5; konstruktywna forma: IM 1001; stopień ochrony skrzynka przyłączeniowa IP66W - ABNT NBR IEC 60034-5; malowanie obudowy wg N-1735; reżim pracy S1; postać. moment rozruchowy N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085;
ILOŚĆ: 2 JEDNOSTKI.
POZYCJA 8 - Trójfazowy indukcyjny silnik elektryczny; N-2919; niskie napięcie (do 1kV); IE3; wirnik klatkowy; częstotliwość nominalna 60Hz; 4 bieguny; 4.5kW; 480V; Rama 112M (L = 489mm); żeliwo; stopień ochrony obudowy IP 66 - ABNT NBR IEC 60034-5; konstrukcja: IM B3 L (IM 1001 L); malowanie obudowy zgodnie z ISO 12944 / ISO 20340; korozyjność (ISO 12944-2): C5 -M (środowisko morskie); trwałość malowania (ISO-12944-5) średnia (M): 5 do 15 lat; reżim pracy S1; charakterystyka momentu rozruchowego N; klasa cieplna 155 (F) - ABNT NBR IEC 60085; z rezystorem grzewczym (-ami); napięcie rezystora(ów) 200-240V
ILOŚĆ: 2 JEDNOSTKI.
