English English
skrzynie biegów o zmiennej prędkości

Silnik przekładniowy AC z kontrolą prędkości

Silnik przekładniowy AC z kontrolą prędkości
Silnik przekładniowy prądu przemiennego z kontrolą prędkości jest mechanizmem przenoszącym moc, który wykorzystuje przetwornicę prędkości przekładni do spowalniania liczby obrotów silnika (silnika) do wymaganej liczby obrotów i uzyskania mechanizmu o dużym momencie obrotowym. W mechanizmie przenoszenia mocy i ruchu zakres zastosowań reduktora jest dość szeroki. Można to zaobserwować w systemie przekładni różnego rodzaju maszyn, od statków, samochodów, lokomotyw, ciężkich maszyn budowlanych, urządzeń przetwórczych i automatycznych urządzeń produkcyjnych stosowanych w przemyśle maszynowym po urządzenia gospodarstwa domowego, które są powszechne w życiu codziennym. , zegary itp. Jego zastosowanie można zaobserwować od przeniesienia dużej mocy, do małych obciążeń, dokładną transmisję kątową można zaobserwować w zastosowaniu reduktora, aw zastosowaniach przemysłowych reduktor ma funkcję zwalniania i zwiększonego momentu obrotowego. Dlatego jest szeroko stosowany w reduktorze prędkości i momentu obrotowego

 

Silnik przekładniowy AC z kontrolą prędkości

Tam są:
Silnik przekładniowy AC z kontrolą prędkości
1. Zmniejsz prędkość i jednocześnie zwiększ wyjściowy moment obrotowy. Stosunek wyjściowy momentu obrotowego jest mnożony przez moc wyjściową silnika i współczynnik redukcji, ale należy zauważyć, że nie można przekroczyć znamionowego momentu obrotowego reduktora.

2. Zwalnianie zmniejsza również bezwładność ładunku, a zmniejszenie bezwładności jest kwadratem współczynnika redukcji. Widać, że silnik ogólny ma wartość bezwładności.
Podstawowa konstrukcja silnika prądu przemiennego ze stopu aluminium serii RV z kontrolą prędkości składa się głównie z przekładni ślimakowej, wału, łożyska, skrzynki i akcesoriów. Można podzielić na trzy podstawowe części konstrukcyjne: skrzynia, przekładnia ślimakowa, łożysko i kombinacja wału. Skrzynia stanowi podstawę wszystkich akcesoriów w motoreduktorze prądu przemiennego z kontrolą prędkości. Jest to ważna część, która podpiera części wału stałego, zapewnia prawidłowe położenie względne części przekładni i podtrzymuje obciążenie działające na reduktor. Główną funkcją przekładni ślimakowej jest przenoszenie ruchu i mocy między dwoma naprzemiennymi wałami. Główną funkcją łożyska i wału jest przenoszenie mocy, działanie i wydajność.

motoreduktor

Akcesoria do motoreduktora prądu przemiennego z kontrolą prędkości są wyjaśnione w następujący sposób:
Obudowa: stop aluminium (rama: 025-090) żeliwo (rama: 110-150);
Worm: stal 20Cr. Leczenie przez wycieki węgla i azotu (pozostała twardość powierzchni zęba HRC60 po zakończeniu szlifowania, grubość twardości większa niż 0.5mm);
Przekładnia ślimakowa: specjalna konfiguracja odpornego na zużycie brązu niklowego;
Korek wlewu oleju / wentylator, stosowany głównie do odprowadzania gazu z motoreduktora prądu przemiennego z obudową kontroli prędkości;
Pokrywa końcowa jest podzielona na dużą pokrywę końcową i małą pokrywę końcową. Pokrywa końcowa jest położeniem osiowym nieruchomego elementu wałka i jest poddawana obciążeniu osiowemu, a oba końce otworu gniazda łożyska są zamknięte pokrywą łożyska;
Uszczelnienie olejowe służy głównie do zapobiegania wyciekowi oleju smarowego wewnątrz podwozia i do poprawy czasu użytkowania oleju smarowego;
Korek spustowy oleju, stosowany głównie do usuwania brudnego oleju i czyszczenia podczas wymiany oleju smarowego;
Korek wlewu oleju / znak oleju, używany głównie do obserwacji, czy olej w silniku przekładniowym prądu zmiennego z kontrolą prędkości jest zgodny ze standardem

skrzynie biegów o zmiennej prędkości

 

 Producent motoreduktorów i silników elektrycznych

Najlepsza usługa od naszego eksperta od napędu napędowego bezpośrednio do Twojej skrzynki odbiorczej.

Bądźmy w kontakcie

Yantai Bonway Producent Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Chiny(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Wszelkie prawa zastrzeżone.