Próbka reduktora serii S - rysunki reduktora ślimakowego
Polityka "definicji reduktora ślimakowego" ogłoszona przez ONZ ma na celu zapobieganie ekspansji obszarów pustynnych. Przewoźnicy są zobowiązani do zmiany i osiągnięcia tego. Ich zadaniem jest umożliwienie przewoźnikowi transportu stali do budowy linii kolejowej oraz zielonej bariery. Zastosowanie reduktora ślimakowego do przenoszenia napędu jest dyscypliną sportową, która wymaga od praktyków rozważenia jutrzejszych wyzwań dla zastosowania reduktora ślimakowego w dzisiejszych najnowszych innowacjach.
zastosowanie reduktora ślimakowego jest naturalne Wraz z rozwojem technologii i rozwojem przemysłu styl wciąż się rozwija i postępuje, a standardowe rozwiązania są zmieniane i unowocześniane. Jednak każdy dobry inżynier powie ci, że uczenie się z przeszłości jest ważne; czasami stara zasada może być najnowszą odpowiedzią dla branży. Stół rolkowy często stanowi podstawę do obróbki stali, która transportuje dużą liczbę blach i różne etapy produkcji przez fabrykę. Ta praca jest trudna. Temperatura pracy jest bardzo różna, a cząstki ścierne są bardziej w środowisku. Podczas transportu sama stal uwalnia dużą ilość ciepła i ciężaru fizycznego, gdy przechodzi. Każda rolka oznacza, że muszą być w stanie wytrzymać duże, regularne obciążenia udarowe. Do 1976 roku najczęstszym rozwiązaniem była rolka kierownicza, która była solidnym sprzęgłem, które było wyposażone we wbudowany reduktor ślimakowy zamontowany na cokole w celu połączenia wału wyjściowego z walcem.
Bardzo wytrzymała podstawa montażowa reduktora ślimakowego pozwala określonemu reduktorowi i silnikowi wytrzymać wszelkie siły reakcji, gdy walec jest poddawany obciążeniom metalowym. Chociaż zastosowanie reduktora ślimakowego ma na celu sprawność, nie można zaprzeczyć, że istnieją wady wrodzone. Przekładnia ślimakowa jest łatwa do noszenia i nie zapewnia wyników transportowych. Inżynierowie fabryczni potrzebują nowego rozwiązania, które nadal zapewnia moc potrzebną do zastosowań związanych z wytrzymałością i momentem obrotowym. Program ten został przekazany inżynierom Centrum Technologii VEMTE. Inżynier dodał modułowe zastosowanie reduktora ślimakowego przekładni śrubowej na bazie reduktora ślimakowego. Wszystkie materiały przekładni są doskonałe, a powierzchnia jest utwardzana przez nawęglanie i hartowanie. . Po wielokrotnych eksperymentach średnia prędkość wynosi od około 2 m / s do 8 m / s. Ponadto samolot transportowy jest bardzo wrażliwy i nie ma przerw.
Wierzymy, że możemy współpracować z Tobą w tej branży i jeśli jesteś zainteresowany, skontaktuj się z nami.
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej katalogu, aby uzyskać więcej informacji:
www.sogears.comKomórka: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotorViber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail:
Nr 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Chiny
