Silniki trójfazowe ogólnego przeznaczenia
IEEE 841 - TRZY FAZY
TEFC — NEMA Premium
Silniki WEG IEEE841 są specjalnie
nadaje się do zakładów celulozowo-papierniczych, hut,
Zakłady petrochemiczne i różnorodne wymagające
aplikacje wymagające ciężkiej pracy, długa żywotność
Motoryzacja.
Żeliwna platforma WEG W22 ma
ulepszony system chłodzenia i solidne nóżki dla
chłodniejsza praca i zmniejszone wibracje oraz
hałas przedłużający żywotność silnika.
Funkcje standardowe:
- Izolacja klasy F (żywica impregnacyjna)
i drut magnetyczny są klasy H)
- Zamontowany F1 (kabriolet F2). Ramki
447T i więcej można łatwo przekonwertować na F2
po prostu obracając skrzynkę zaciskową
adapter
- Tabliczka znamionowa ze stali nierdzewnej — laser
wytrawione z tłem o wysokim kontraście
- Wszystkie ramki z kulką do ponownego smarowania
Łożyska
- Klasa I, Div. 2, Grupy A, B, C i D - T3,
Klasa II, Dział 2, Grupy F i G – T3C
Znamionowy falownik:
1000: 1 dla zmiennego momentu obrotowego
20: 1 dla stałego momentu obrotowego
* Rama 586/7 250KM i powyżej 6:1 CT i 1000:1 VT
DODATKOWE DANE TECHNICZNE
DANE ELEKTRYCZNE: B-6
DANE MECHANICZNE: C-2
Funkcje, które mają znaczenie:
- Współczynnik serwisowy 1.25 do 100 KM
- Izolatory łożysk InproSeal na obu końcach
- Ochrona łożyska spełnia IP56
- Gumowy separator ołowiu między
skrzynka zaciskowa i rama
- Wibracje: 0.04 cala na sekundę lub
mniej
- Gwarantowana płaskość stopy w granicach
0.005 "
- Żywotność łożyska 50,000 10 godzin (L-XNUMX)
- System farb epoksydowych przekracza 250 godzin
Test mgły solnej
- Powierzchnie wewnętrzne są pokryte żywicą epoksydową
- Wentylator nieiskrzący
- Gwintowana skrzynka zaciskowa NPT
- Bezszwowe miedziane końcówki ołowiane
- Smar bez szwu ze stali nierdzewnej
rury przedłużające
- Automatyczne złączki do usuwania tłuszczu
- Raport z testu IEEE 841 w puszce kablowej
- Nadaje się do IEEE45 i USCG 259 – Marine
Obowiązek